Просмотр полной версии : China - Архив
АлексейФ
11.06.2025, 09:52
Я вообще их не пью ни когда, но в моем случае тоже немного помогло, когда на обратном пути после Воронежа начинал концентрацию терять.
Только кофе иногда пью в дальней дороге, но с опаской, так как гипертоник, шоколад "Особый" от Крупской посасываю, а так конечно семечки рулят - хрен заснешь, только грязи много))
Добавлено через 5 минут
Жаль что зимой не было этой комплектации.
Наверно я бы выбрал эту машину.
Обожаю машины типа Калина универсал.
Да, хороший вариант для меня, только денег нет и багажник маловат))Хотя сейчас чаще втроем ездим, но бывает и в Весте сзади сумки лежат на сиденье, не влезают в багажник, укладывать хорошо лень.
Добавлено через 4 минуты
Скорее всего водитель. Меня что на Рио, что на Омоде часто удивляло почему при проезде вроде бы совсем неопасных ж.-д. переездов в городе, "обрезиненных", многие очень крутые европейские и японские джипы тормозили чуть ли не до пешеходной скорости, в то время как я проезжал не снижая скорости. Ну точно дело не в машинах было.
Рыцари ордена хрустальных подвесок))
Кстати, ещё вдогонку темы "водитель или машина". Иногда еду по трассе, впереди фура, за ней одна или несколько легковушке, встречка занята, потом освобождается. Ну, думаю, сейчас они на обгон пойдут, машины-то крутые: мерсы, бимеры, япошки, опять же, попадались в таких ситуациях. А они тащатся и тащатся за этой фурой. Ну, приходилось обгонять такой "паровозик", не плестись же по трассе 80 км/ч вместе с ними всеми. Но из таких ситуаций я не делал выводов, что БМВ ни фига обогнать не может, а Омода может :-). Сто пудов водятлы никуда не спешат, ну или просто боятся, может им нужно чтобы встречка была пустая не на безопасном расстоянии для обгона, а вообще до горизонта, чтобы км. на 10 там ни одной машины не было.
АлексейФ
11.06.2025, 10:18
Кстати, ещё вдогонку темы "водитель или машина". Иногда еду по трассе, впереди фура, за ней одна или несколько легковушке, встречка занята, потом освобождается. Ну, думаю, сейчас они на обгон пойдут, машины-то крутые: мерсы, бимеры, япошки, опять же, попадались в таких ситуациях. А они тащатся и тащатся за этой фурой.
Постоянно такое наблюдаю у нас на Мурманском шоссе, бывает даже на Газели обгоняю такие паровозики ))
Это они экономят на топливе.
Добавлено через 2 минуты
Знаю таких, они строго заливают 98-100й и потом чадят.
mig-quick
11.06.2025, 11:02
Лично мне придется зимой переучиваться,
Тут, Юра, имхо, дело не в аппарате. А в нашем менталитете. Если там скажут, что так нельзя, то никто экспериментировать не станет и даже мыслей таких не возникнет. У нас всё с точностью до наоборот. )))))
Я вот к примеру сегодня утром узнал сколько стоит прокатиться без ремня. ))) Камеру новую повесили, а не предупредили, ска. ))) Причём ведь внутренний мне ворчал насчёт этого, но проигнорировал. 1125 щас.
Постоянно такое наблюдаю у нас на Мурманском шоссе, бывает даже на Газели обгоняю такие паровозики ))
По двухполоске я так езжу.
Если фура едет 85-90. Приемлемо! Не буду обгонять, даже если тороплюсь.
Буду тлф зырить, в носу ковырять.....)))
Пусть Ладавозы думают, что я ссусь и бенз экономлю :smile-big:
Собственно мне пофиг чо они там думают
Добавлено через 3 минуты
Тут, Юра, имхо, дело не в аппарате. А в нашем менталитете. Если там скажут, что так нельзя, то никто экспериментировать не станет и даже мыслей таких не возникнет. У нас всё с точностью до наоборот. )))))
Я вот к примеру сегодня утром узнал сколько стоит прокатиться без ремня. ))) Камеру новую повесили, а не предупредили, ска. ))) Причём ведь внутренний мне ворчал насчёт этого, но проигнорировал. 1125 щас.
Бери китайца.
В нем не пристегнешься, не будет работать удобная функция "автохолд"
А ИЗ НОВЫХ И ДОСТУПНЫХ В рф?
Дешево и сердито - патриот пикап.
Если надо оцинковку - к лавашам, пикапы у них от 2.8.
У джака цинк вроде завезли только в самый жирный, который с претензиями и от 3.5.
удобная функция "автохолд"
Сразу выключил у себя. Только мешает, привык чтобы ехало сразу как тормоз отпустишь.
На поло были 288.
Ну вот, а там маленькие низкие седаны по 1.1 тонне весом )))
Сразу выключил у себя. Только мешает, привык чтобы ехало сразу как тормоз отпустишь.
Назад, на крутом подьеме не катится?
В пробках, ногу на тормозе держишь?
mig-quick
11.06.2025, 12:08
Дешево и сердито - патриот пикап.
Ну нах эту погремушку. У нас сколько не брали, все "музыкальные". Страшно гонять, ощущение, что прям щас рассыпется. Причём комплектация верхняя у всех. Сами дилеры ни хрена не могут, только руками разводят. На коробасе помогает только обматывание ручек всякими тряпками. ))))
Назад, на крутом подьеме не катится?
В пробках, ногу на тормозе держишь?
Дайте китайцу хоть ручник нормальный ))) как ни жигулях )))
А может, поэтому? https://vkvideo.ru/video-72738998_456240648
Добавлено через 2 минуты
Одно радует, хоть признаются, что ссут.:smile-big:
А может, поэтому? https://vkvideo.ru/video-72738998_456240648
Добавлено через 2 минуты
Одно радует, хоть признаются, что ссут.
У весты европейские корни хотябы по шасси, а западный партнер не научился в управляемость это и лаваш или черри. Возможно есть исключения вроде джили, они у вольво подсмотрели ))
Дайте китайцу хоть ручник нормальный ))) как ни жигулях )))
Угла давать?
Одно радует, хоть признаются, что ссут.:smile-big:
Всегда рад радовать Ладовозов обгоняющих фуру впереди которой еще пара десятков фур. )
Теперь всё сходится из последней моей поездки на «Весте». Дело не в водителе китайских авто, да и не могут водители все быть одинаковые.
nordline
11.06.2025, 13:44
Бери китайца.
В нем не пристегнешься, не будет работать удобная функция "автохолд"
Я автохолдом не пользуюсь, видимо уже привычка "автоматчика" :)
Добавлено через 6 минут
У весты европейские корни хотябы по шасси, а западный партнер не научился в управляемость это и лаваш или черри. Возможно есть исключения вроде джили, они у вольво подсмотрели ))
У js6 тоже европейские корни, платформа mqb, 50% акций jac принадлежит VW
Всегда рад радовать Ладовозов обгоняющих фуру впереди которой еще пара десятков фур. )
Как он может их обгонять, если он наоборот тормозит весь поток в голове пелетона за рулём КАМАЗа?))
Ну нах эту погремушку. У нас сколько не брали, все "музыкальные". Страшно гонять, ощущение, что прям щас рассыпется. Не надо ля-ля, все там нормально, я вот недавно на новом пикапе ездил, да и Патриот у меня старый есть, а по шершавому асфальту он так и тише Весты. Единственно надо хабы ставить, чтоб рычаг раздатки не подзуживал, но это не проблема. Кузов по вместимости шикарен по сравнению с китайским пикапом. Я лично подожду пока обещанный дизелек появится, может и куплю.
Как он может их обгонять, если он наоборот тормозит весь поток в голове пелетона за рулём КАМАЗа?))
Как я его обгоню, если я в нём?!
)))
Назад, на крутом подьеме не катится?
В пробках, ногу на тормозе держишь?
Противооткат работает всегда, он от автохолда не зависит.
Так даже на хрюне, где ручник, он же режим парковки - обычная кочерга.
В пробках - мне удобней одним тормозом ползать. Отпустил и пополз.
Т.к. по ногам я сижу удобно, вопросов ноль.
Я автохолдом не пользуюсь, видимо уже привычка "автоматчика"
Ну да, аналогично.
Кузов по вместимости шикарен по сравнению с китайским пикапом.
Смотря с каким, у лавашей самый дешевый от 2.8, который кингконг - это дура на 5.65 метра в длину, площадка под груз 1.8х1.5м, не считая арок. Официальная нагрузка - тонна. Есть дизель на 400 Нм.
https://i.ibb.co/BHM7Cj2t/Image.png
Но бомж за 2.8 - он там реально бомж. Т.е. кондей (не климат), попогревы, электрозеркала, балалайка с камерой (и 2 динамиками) .. и всё, свистоперделок нет вообще.
Гидрач, механика, ручник кочергой, галоген - всё как в старые добрые.
Патр на полметра короче, площадка 1.4х1.5, тоже без учета арок.
mig-quick
11.06.2025, 19:05
Не надо ля-ля,
Тебе повезло. У нас контора закупила штук 10, переплевались уже все водители, после 80-90 реально страшно ехать, такое ощущение что коробас в салон выскочит. Офдилеры ничего не могут сделать, типа всё норм.
Смотря с каким, у лавашей самый дешевый от 2.8, который кингконг - это дура на 5.65 метра в длину, площадка под груз 1.8х1.5м, не считая арок. Официальная нагрузка - тонна. Есть дизель на 400 Нм.И смотрим на кузов, он бестолково низкий, даже канистра 20л будет торчать, крышку не поставишь, надо дуги снимать.
Патр на полметра короче, площадка 1.4х1.5, тоже без учета арок.У Патра конкретно глубокий кузов, даже просто с крышкой объем будет весьма приличный и крышку можно штатно заказать, и крышка, в отличие от кунга сохранит обзорность назад, через внутреннее окно. У Патра и китайца зад.камера без дин.линий и практическое использование не айс, приходится башкой и в заднее стекло смотреть. Кстати салончик у Патра весьма приятный, сзади довольно просторно, в отличие от китайца, Л200 и прочих япошек.
Добавлено через 12 минут
Тебе повезло. У нас контора закупила штук 10, переплевались уже все водители, после 80-90 реально страшно ехать, такое ощущение что коробас в салон выскочит. Офдилеры ничего не могут сделать, типа всё норм.Шум от раздатки, а не от коробки. Ставишь хабы и шума нет.
кузов, он бестолково низкий
Я думал что для таких случаев берут просто кунг.
У бортовой газели борта еще более бестолково низкие. Ничо, живут как-то.
Добавлено через 4 минуты
крышка, в отличие от кунга сохранит обзорность назад
Тут надо либо крестик снять, либо штаны надеть.
Возить что-то объемное - кунг без вариантов. Камера для обзорности есть даже в бомже.
Возить что-то, где дико зарешает разница 15 см по высоте, но при этом дико не зарешает разница 40 см по длине - ну это надо прям найти задачу.
И сосредоточиться на ее выполнении.
mig-quick
12.06.2025, 07:47
Тундру тогда надо или хилукс. ))) Там и в салоне и в кузовке места достаточно.
Ну или ваще форд ф650. ))))
19470
19471
Это насколько драгоценной можеть быть задница чтобы столько железа ради неё таскать? Причём владельцы таких ГАЗонов так остро реагируют на вопросы типа нахрена он тебе, давят на зависть, смешные))
форд ф650
Это уже грузовик под C-категорию )
https://i.ibb.co/B5mYr89t/Image.png
На базе которого зачем-то делают еще и 8-метровые пикапы.
Но если спрос на местах есть - почему бы и да.
Прецеденты были и у нас )
https://i.ibb.co/h1JrNwxr/Image.png https://i.ibb.co/sJvb1Vkm/Image.png
Атаманы были ещё всякие, правда давно. Покрасовались и накрылись медным тазом
Возить что-то объемное - кунг без вариантов. Мне не нужно возить объемное, мне нужно лодка, мотор, канистры, вещи и пр. В Патр с его глубоким кузовом все это влезет.
Камера для обзорности есть даже в бомже.
Ты теоретик, я практик, без заднего стекла маневрировать сложнее, и авто не маленькое. Камера без дин.линий полезна наполовину. В МРЭО получали номера и меня подзажали другие авто, я упарился пока выехал, 50% ориентации было через заднее окно. И салонное зеркало заднего вида оч.полезный девайс, на трассе 80% оценки ситуации сзади через него, в городе всякие низколетящие байкеры тоже через него быстро детектятся.
В Патр с его глубоким кузовом все это влезет.
Но там вся высота - 65 см. А если не влезет - без крышки поедешь?
У меня на практике низкие багажники большей площади в большинстве случаев были удобнее чем маленькие, но высокие.
И суть что в случае пикапа - высоты то добавить можно без проблем, кунг ставишь (можно со стеклами если надо обзорности) и всего делов.
https://i.ibb.co/8n5M2RW8/64f044a818635-PHOTO-jpg.webp
А вот площади уже не добавишь.
я практик
Я на грузовиках ездил ) К габаритам привыкаешь прост и нормально, газелисты живут же как-то.
5-метровый кореец без всяких камер/парктроников как-то особых вопросов тоже не вызывал.
Конкретно на высоких авто смысл от обзора назад через зеркало при парковке - он ну такой..
От стоящей сзади пузотерки тебе видно в лучшем случае крышу, самый верх.
И на низких тоже бывает.. Амбразуру в гранте-лифтбеке видел? ) Там просто смотрящая в небеса узкая щель.
Камера без дин.линий полезна наполовину.
По большому счету парктроника сзади достаточно для подстраховки, при плохой обзорности через зеркало.
С ним одним у меня начинающий водитель на хрюне прекрасно справляется со всеми парковками, осечек не было.
Камеры - были и по кругу, и с динамическими линиями прям для каждого колеса (у кетайцев есть кста если надо, на кингконге +200к комплектация со свистоперделками).
Парковался я все равно по зеркалам, там все видно и так.
А вот в камеры зимой видно только сразу после мойки. Засираются моментально.
Так что осчучение габаритов в себе все равно придется развить, а не надеяться на помогайки.
ИМХО, пикап займет первое место в соревнованиях за звание - "Я самый без толковый автомобиль"
Но там вся высота - 65 см. А если не влезет - без крышки поедешь?
У меня на практике низкие багажники большей площади в большинстве случаев были удобнее чем маленькие, но высокие.
И суть что в случае пикапа - высоты то добавить можно без проблем, кунг ставишь (можно со стеклами если надо обзорности) и всего делов.
https://i.ibb.co/8n5M2RW8/64f044a818635-PHOTO-jpg.webp
А вот площади уже не добавишь.
Я на грузовиках ездил ) К габаритам привыкаешь прост и нормально, газелисты живут же как-то.
5-метровый кореец без всяких камер/парктроников как-то особых вопросов тоже не вызывал.
Конкретно на высоких авто смысл от обзора назад через зеркало при парковке - он ну такой..
От стоящей сзади пузотерки тебе видно в лучшем случае крышу, самый верх.
И на низких тоже бывает.. Амбразуру в гранте-лифтбеке видел? ) Там просто смотрящая в небеса узкая щель.
По большому счету парктроника сзади достаточно для подстраховки, при плохой обзорности через зеркало.
С ним одним у меня начинающий водитель на хрюне прекрасно справляется со всеми парковками, осечек не было.
Камеры - были и по кругу, и с динамическими линиями прям для каждого колеса (у кетайцев есть кста если надо, на кингконге +200к комплектация со свистоперделками).
Парковался я все равно по зеркалам, там все видно и так.
А вот в камеры зимой видно только сразу после мойки. Засираются моментально.
Так что осчучение габаритов в себе все равно придется развить, а не надеяться на помогайки.
Я бы не путал работу на грузовиках и личный разъездной авто, это совершенно разные вещи.
Имею опыт езды на Тундре товарища пару дней, такой формат на большого любителей больших же "мафынок". Мне лично такие размеры вообще не зашли, да и пытаться мотаться на таком зилке по делам ну очень спорное удовольствие, начиная с поиска мест для парковки.
Парковался я все равно по зеркалам, там все видно и так.Я на Весте задом езжу 80% камера, 20% зеркала. В темноте только камера, в зеркалах один фик темнота.
А вот в камеры зимой видно только сразу после мойки. Засираются моментально.Говорим за себя, на Весто-седане почти не засираются.
А остекленный кунг это ерунда для обзорности, в стекло которое от тебя в нескольких метрах + мешающее внутреннее стекло видимость будет как в амбразуру.
АлексейФ
12.06.2025, 13:36
Пикапы у нас любят лесорубы, они возят в кузове вонючие запчасти, солярку итд.
У брата директора карьера в Карелии есть служебный L200 , выдали в 22 году весной из старых запасов, до этого ещё два было с 2008 года, то же служебные.
Брат очень хвалит эти авто, надежные.
Разрешают ему пару раз в год скарб отвезти на дачу за 300 км.
У брата директора карьера в Карелии есть служебный L200Л200 хорошее авто, только что о них говорить, это дела давно минувших дней. И в свое время он стоил весьма прилично, даже б/у.
Л200 хорошее авто, только что о них говорить, это дела давно минувших дней. И в свое время он стоил весьма прилично, даже б/у.
У них качество нестабильное какое-то было.
Помню родич взял новый дизельный МПС и в дополнение к нему годовалый л200 для охоты-рыбалки. В итоге сказал что постоянно по мелочи вопросы, которые далеко не бюджетно решаются. В итоге психанул и купил обычную Ниву 213, говоря что нормальные авто кончились на Делике.
На МПС он ездил по городу и трассам не особо интенсивно, потом спустя лет 5 отдал сыну. Ща купил себе Ниву тревел, типа нормальная лошадка для пенсионера, выезжает по городу иногда, ездит на рыбалку
У них качество нестабильное какое-то было.
Помню родич взял новый дизельный МПС и в дополнение к нему годовалый л200 для охоты-рыбалки. В итоге сказал что постоянно по мелочи вопросы, которые далеко не бюджетно решаются.У знакомого был Фольцваген-Амарок, эксплуатация только дорожная, на 35т.км. кончилась МКПП, перестала 3-я включаться, хорошо по гарантии сделали.
У знакомого был Фольцваген-Амарок, эксплуатация только дорожная, на 35т.км. кончилась МКПП, перестала 3-я включаться, хорошо по гарантии сделали.
И всё?
Пикапы у нас любят лесорубы, они возят в кузове вонючие запчасти, солярку итд.
У брата директора карьера в Карелии есть служебный L200 , выдали в 22 году весной из старых запасов, до этого ещё два было с 2008 года, то же служебные.
Брат очень хвалит эти авто, надежные.
Разрешают ему пару раз в год скарб отвезти на дачу за 300 км.
Соболь разве не заменит пикап?
По части обзорности назад, сфоткал щас:
https://i.ibb.co/jZbmy1jL/Image.png
Вот на парковке аналогично. Чем оно там поможет - хз.
Если там ока какая-нибудь, ее не видно вообще.
видимость будет как в амбразуру
Так там в любом случае высота жопы полтора метра, видимость будет вон примерно как на фото выше, а то и хуже.
https://i.ibb.co/6RFjsLvD/Image.png
В темноте только камера, в зеркалах один фик темнота.
Где видит камера, там видишь и ты. Через зеркала )
Фонари заднего хода ведь уже изобрели.
на Весто-седане почти не засираются.
Камера там одна, сзади.
Не засирается - ну хз, может ты по каким-то стерильным местам зимой ездишь.
https://i.ibb.co/jkpJLqzf/Image.png
Ваг не просто так ставит омыватели камер.
такой формат на большого любителей больших же "мафынок". Мне лично такие размеры вообще не зашли
Ну да, авто не для города ессно.
Типичный пример использования был сегодня на речке - команда рыболовов на моторной лодке причалила, выкатила из кустов хайлюкс с прицепом, лодку на прицеп, барахло в кузов и погнали обратно по тракторным колеям с элементами говен после позавчерашних ливней.
Соболь разве не заменит пикап?
Всякую грязь постоянно возить - нужен как раз кузов, который потом можно из мойки быстро отмыть и порядок.
Ну и соболь такой тоже есть )
https://www.avito.ru/lyubertsy/avtomobili/gaz_sobol_2310_2.7_mt_2025_7427067761
АлексейФ
12.06.2025, 18:47
Соболь разве не заменит пикап?
Японцы надежнее, скоростнее итд, ну и как выше писали нужен отдельный кузов для вонючих грузов, который можно помыть из шланга.
По сути у меня то же пикап, только моноприводный и полукапотный)) Кабина на 6 мест и кузов три метра длиной. Спарка сзади как на американских пикапах!
Лесорубам вез двигатель новый под тонну весом в Пудож, так они на дистанции в 500 км приехали на час раньше меня. Правда я обедал по пути и метаном заправлялся в Подпорожье минут 15-ть.
У них был L200 и Тойота Хайс.
Добавлено через 3 минуты
Ну и соболь такой тоже есть )
https://www.avito.ru/lyubertsy/avtom...025_7427067761
Цена какая то сказочная! Я в декабре 21 года свой Фермер пикап покупал за 1500 тыс руб, а весной 22 года он уже 2400 тыс руб стоил.
Соболь разве не заменит пикап?
Они под разные задачи. Соболь 4х4 для частного дома просто огонь в роли хозяйки, имхо
АлексейФ
12.06.2025, 19:04
Соболь 4х4 для частного дома просто огонь в роли хозяйки, имхо
Ужасный авто судя по отзывам на Газель клубе и сгниет лет через пять))
Ужасный авто судя по отзывам на Газель клубе и сгниет лет через пять))
А в конце жизни этой Газельки вдруг окажется, что она пробежал 500т
За такой пробег, все эти пикапы, япы в том числе, по три раза в дрова превратятся.)))
Пикап
Жопозка - никакая
Проходимец - так себе
Перевозчик груза - ну так
Вот и все )))
По части обзорности назад, сфоткал щас:
На пикапе стекло большое и близко к водителю, поэтому окрестности обозреваются отлично, в т.ч. и в зеркало заднего вида. Понятно под кузовом не видно, но там камера. А ты маленькое далекое стекло сфоткал, понятно там угол обзора мал. Мне по этой причине Веста-универ не очень зашла, обзорность назад так себе. Или Искра-хетч с амбразурой, дизайнеры передизайнили
https://avtostrahovanie24.ru/wp-content/uploads/2025/02/c79d4dcef2679ded2b0c061943131d79.jpg
Ужасный авто судя по отзывам на Газель клубе и сгниет лет через пять))
У нас трудятся несколько в райцентре, водители довольны
весной 22 года он уже 2400 тыс руб стоил
Весной 22 года цены на всё были чудесные )
Хитрила тогда прибавил лям просто сходу еще в феврале. Чуть позже уже полтора.
под кузовом не видно, но там камера.
Ну а все остальное видно в боковые лопухи.
Конкретно у лаваша например они прям царские, есть даже система контроля слепых зон.
Это не про модную свистоперделку, а когда соседнее авто видно одновременно в боковое зеркало и боковое окно. Нет слепых зон - и свистоперделки не нужны.
Веста-универ не очень зашла, обзорность назад так себе. Или Искра-хетч с амбразурой
Так щас почти везде, увы.
Бывает и хуже, навроде той же гранты-лифтбек.
Японцы надежнее, скоростнее и т. д., ну и, как выше писали, нужен отдельный кузов для вонючих грузов, который можно помыть из шланга.
По сути, у меня тоже пикап, только моноприводный и полукапотный)) Кабина на 6 мест и кузов три метра длиной. Спарка сзади, как на американских пикапах!
Лесорубам вез двигатель новый под тонну весом в Пудож, так они на дистанции в 500 км приехали на час раньше меня. Правда, я обедал по пути и метаном заправлялся в Подпорожье минут 15-ть.
У них был L200 и «Тойота Хайс».
Добавлено через 3 минуты
Цена какая-то сказочная! Я в декабре 21-го года свой «Фермер» пикап покупал за 1,5 млн руб., а весной 22-го года он уже 2,4 млн руб. стоил.
У него и мотор «Камминз» 6isbe даром, чему удивляться?
nordline
13.06.2025, 10:00
На официальном ТК jac появилась новость о том что в скором времени в продажу поступит пикап jac Т9 с дизельным мотором объёмом 2 литра, 170 л.с. и 420 нм. Официально можно таскать прицепы массой до 3 тонн. Вот это уже неплохой вариант что бы таскать катера или автодом. Единственный минус это то что его масса с полной нагрузкой более 3 тонн со всеми вытекающими ограничениями.
На официальном ТК jac появилась новость о том что в скором времени в продажу поступит пикап jac Т9 с дизельным мотором объёмом 2 литра, 170 л.с. и 420 нм. Официально можно таскать прицепы массой до 3 тонн. Вот это уже неплохой вариант что бы таскать катера или автодром. Единственный минус это то что его масса с полной нагрузкой более 3 тонн со всеми вытекающими ограничениями.
Смотря что за дизель. Я вообще к пикапам равнодушен, точнее он мне ни к чему т.к. один из самых бестолковых типов кузова. Это авто узкой специализации, возить соляру, инструмент, оборудование и т.п.
Чисто для кайфа разве что трёхлитровый Амарок может взял бы, но это уже практически "гоночный грузовик". Немного прокатился на двухлитровом, после него ни к Тойотам, ни к Мицубиси даже близко не хочется подходить
nordline
13.06.2025, 10:12
Смотря что за дизель. Я вообще к пикапам равнодушен, точнее он мне ни к чему т.к. один из самых бестолковых типов кузова. Это авто узкой специализации, возить соляру, инструмент, оборудование и т.п.
Чисто для кайфа разве что трёхлитровый Амарок может взял бы, но это уже практически "гоночный грузовик". Немного прокатился на двухлитровом, после него ни к Тойотам, ни к Мицубиси даже близко не хочется подходить
Аналогично, мне он тоже не нужен... по крайней мере на данный момент.
В дождь сегодня катал весь день - у дворников пауза меняется автоматом в зависимости от скорости. Ничосе кетайцы заморочились.
Первое авто без датчика дождя после поло, но там такого не было )
Под задним дворником идет волной отдельная нитка его обогрева - мелочь а приятно.
Еще давно заметил по части стекол одну вещь, но думал что мне кажется.
Щас вспомнил и пробежался по фоткам с разборок и не только - не, не кажется.
Есть тут заводская атермалка, только не зеленая как все привыкли.
А синяя.
https://i.ibb.co/GKHRB6c/Image.png
https://i.ibb.co/39vV5ry2/image.png https://i.ibb.co/rK9VxtRN/Image.png
На прулях в бытность было нередкое явление, там и коричневые стекла бывали с завода.
Открытия каждый день..
АлексейФ
13.06.2025, 23:58
Надо брату рассказать про дворники на паузе, замечал он эту фишку или нет.
nordline
14.06.2025, 00:30
В дождь сегодня катал весь день - у дворников пауза меняется автоматом в зависимости от скорости. Ничосе кетайцы заморочились.
Первое авто без датчика дождя после поло, но там такого не было )
Пауза только одна или можно менять длительность как на Весте? На JS6 в простой комплектации без датчика дождя 5 длительностей в прерывистом режиме. На Калине 2 люкс можно было программировать паузы.
На JS6 в простой комплектации без датчика дождя 5 длительностей в прерывистом режиме.
Режимов интенсивности тут тоже пять.
Суть что на максимальном например - пока едешь небыстро или стоишь, пауза все еще есть. Разгоняешься - начинают работать непрерывно.
С датчиком дождя тоже замечал такую логику, что на скорости тот поактивнее машет при прочих равных.
Я не настолько глуп показывать вам не запатентованное устройство, мою чудо подставку
Ждите, дам ссылку на Озон и на Авито.
Ладовозу скидку дам, заслужил(!), это он мне показал фанеру в Леруа, там я и увидел плотный паралон для сидухи его Весты.Жжош.
Никуа нипопонил но жжош.
https://rutube.ru/video/7c05fc348b299156b264749015b31830/
Будкин отчитался по плюсам-минусам своего лаваша.
Пересел с весты вариаторной.
ЗЫ у всех бы подача такая была, как вот у него и Тычинина.
По делу и без воды.
Все же журналистский опыт не пропьешь, один работал в зарублем, второй в авторевю.
Минусов больше, чем плюсов. Вчера где еле-еле проскочил на весте, хавал бы лежал на пузе.
Добавлено через 2 минуты
Салон большой, а толку нет, пассажиры страдают и т. д.
Жжош.
Никуа нипопонил но жжош.
Чиво ты там не понял? :)
Меня и мою супер фанерку затроллить хотели, отбивался.
Правая ступня и немного голень не могут расслабиться на педали газа. Через 3-4 часа хочется выйти из машины, пройтись, сменить положение. Фанерка подложенная под правую ляшку как бы удлиняет сидуху и тем самым заметно меняет положение правой ноги.
Ситуация очень похожа на ситуацию с К2, там, чтобы ступня могла лежать на педали газа и не быть напряженной, я ставил на педаль доп пружину. Наверно и Тигру нужна доп пружина на педаль газа.
Добавлено через 5 минут
https://rutube.ru/video/7c05fc348b299156b264749015b31830/
Будкин отчитался по плюсам-минусам своего лаваша.
Пересел с весты вариаторной.
ЗЫ у всех бы подача такая была, как вот у него и Тычинина.
По делу и без воды.
Все же журналистский опыт не пропьешь, один работал в зарублем, второй в авторевю.
На улицах заметное увеличение количества М6, а Вест больше не становиться. И все чаще попадаются Весты хозяева которых хотят что-то доказать окружающим или участвуют в каких то соревнованиях на дорогах общего пользования.
Добавлено через 38 секунд
Минусов больше, чем плюсов. Вчера где еле-еле проскочил на весте, хавал бы лежал на пузе.
Ну вот :smile-big::smile-big::smile-big:
Далеко за примером ходить не пришлось )
Зачем ходить если эксперт всё показал? А так да М-6 видимо переплюнул продажи Весты?
Добавлено через 56 секунд
Ещё один минус он не рассказал.
Лаваши чет с ценами жгут. На позапрошлой неделе съездил, покатался на Жульене и М6. Честно - Жульен даже больше понравился как ощущается. А М6 просто большой. Но по связке мотор-коробка это жэээсть что тот что этот.
Кароч, потом заехал в Чери - там ажиотаж не протолкнуться, а рядом с ними Чанганы. Меня с порога усадили в тестовый UNI-S - это просто другой уровень с Хавалами. Двиг + коробка отлично. Все удобно, красиво, функционально, валит как надо. Минусы, конечно, есть. И по цене максимальная комплектация TECH (единственная возможная) - дешевле минималки Хавала при покупке в кредит (2млн). И Жульен, и М6 и Чунга - 24 год, в случае последних двух 25 год еще и не привозили. Кароч, чето засвербило, Чунгу в рассрочку (под 0,01%) отдают за 2,3 (всякие сеточки/защитысигнализация/тонировка уже входит как "подарки"), я уже внес предоплату. Кидайте какахи, отговаривайте! )))
Добавлено через 3 минуты
Ну и кстати да, новую Весту и на варике, и на 6-ступке я тоже проценил, получается в кредит платеж почти как за Чунгу рассрочка будет.
Кидайте какахи, отговаривайте! )))
Просил каках?
Рассрочка нифига не рассрочка, но думаю ты знаешь об этом :)
UNI-S TECH = :good:
Просил каках?
Рассрочка нифига не рассрочка, но думаю ты знаешь об этом :)
UNI-S TECH = :good:
Да, конечно я знаю. Туда входит КАСКО + какая-то хрень, которую, возможно, получится убрать в течении 2 недель. Жаль МГК выгнали отсюда, он в этом шарит.
Но даже с учетом этого - предложение прям неплохое, как по мне.
В случае с кредитом на Лаваши там тоже кучу страховок накидывают, так что тут все одинаково. Только в одном случае на это все еще проценты заплатишь.
На улицах заметное увеличение количества М6, а Вест больше не становиться. И все чаще попадаются Весты хозяева которых хотят что-то доказать окружающим или участвуют в каких то соревнованиях на дорогах общего пользования.)
Мне все больше попадаются китайцы которые на трассе прижимают сзади и самое интересное что моя скорость 125 по ЖПС т.е. почти под штраф. Если справа свободно я уступаю. А дальше они сцуко еле-еле опережают, герои блин.)))
Посматриваю широко известно в узких кругах блохера, рулежка популярного Тигго 4 (https://youtu.be/LIIsV-lDTcU) прямо скажем бледно смотрится на фоне Весты-кросс (https://youtu.be/md2ZMYPMZow) .
Кароч, чето засвербило, Чунгу в рассрочку (под 0,01%) отдают за 2,3 (всякие сеточки/защитысигнализация/тонировка уже входит как "подарки"), я уже внес предоплату. Кидайте какахи, отговаривайте! )))
uni-s это которая на самом деле cs55? Думал о нём, но с удивлением обнаружил, что при всём богатстве оснащения там нет такого, ИМХО, полезного как контроль слепых зон. Блин! Это теперь даже на Весте есть, а на навороченном китайце нет. В итоге всё-таки взял кросс Омоду, у неё ещё и привод полный имеется.
Просил каках?
Рассрочка нифига не рассрочка
А что это? Процентов-то нет. Накрутки как и с кредитом есть, куда ж без них, но процентов-то реально нет.
uni-s это которая на самом деле cs55? Думал о нём, но с удивлением обнаружил, что при всём богатстве оснащения там нет такого, ИМХО, полезного как контроль слепых зон. Блин! Это теперь даже на Весте есть, а на навороченном китайце нет. В итоге всё-таки взял кросс Омоду, у неё ещё и привод полный имеется.
А что это? Процентов-то нет. Накрутки как и с кредитом есть, куда ж без них, но процентов-то реально нет.
Да, там еще и подогрева руля нет. Зато электробагажник. А также ассиситенты, считывание знаков, адаптивный контроль, камеры 360, хороший свет. И кривой климат. И кожаный салон.
Да я понимаю, что не идеальный авто, но с этими недостатками я готов мириться за достойную динамику, экономичность (чего у китайцев редкость) и комфорт.
Полный привод мне вообще не нужен.
Ну а проценты есть. Там вроде за весь период (4 года) ок 400 рублей переплаты набегает. Так что да, все-таки есть :smile-big:
Ну а если серьезно, то в кредит в наше время ты заплатишь все равно больше, чем те страховки, которые тебе впарят при рассрочке.
К возможному вопросу "зачем менять" - так вот на фото. 4 года и вот так. Вроде и мелочь. Но какие открытия еще ждут?
https://disk.yandex.ru/i/-6HYiAWOdFXrfw
Мне все больше попадаются китайцы которые на трассе прижимают сзади и самое интересное что моя скорость 125 по ЖПС т.е. почти под штраф. Если справа свободно я уступаю. А дальше они сцуко еле-еле опережают, герои блин.)))
Посматриваю широко известно в узких кругах блохера, рулежка популярного Тигго 4 (https://youtu.be/LIIsV-lDTcU) прямо скажем бледно смотрится на фоне Весты-кросс (https://youtu.be/md2ZMYPMZow) .
Вот гляди, ты сейчас это пишешь человеку, который пару месяцев назад ездил на Весте.
Китайцы на трассе прижимают не только Весты, но и других китайцев. Да и не китайцы это вовсе, а обычные водители, может твой хороший сосед тебя жмет. Все обьясняется! Кто-то знает где живые камеры и между ними хотят ехать быстрей. Все!!! Нет вызова!!! Хочешь сделать хорошее? Просто пропусти при возможности.
Я ТЕБЯ ПРОШУ!!!! Не воспринимай это как вызов твоей Весте.
Ссылки твои смотреть не могу
Мне рулешка и сколько там до сотки не сильно интересно.
Нужна просто нормальная надежная повозка с определенным набором опций, которая не згниет за 5 лет
Добавлено через 2 минуты
А что это? Процентов-то нет. Накрутки как и с кредитом есть, куда ж без них, но процентов-то реально нет.
Все проценты оплатишь в виде стоимости продукта банка, повышенных страховок в моем случае на 100% Выгода от рассрочки будет при наличии серьезной инфляции. Еще какая то там страховка здоровья есть - забыл как называется.
Вобщем я все считал до копейки. Если есть наличка, лучше платить сразу несмотря на скидку за кредит и наличие депозитов под 20%
Да, там еще и подогрева руля нет. Зато электробагажник. А также ассиситенты, считывание знаков, адаптивный контроль, камеры 360, хороший свет. И кривой климат. И кожаный салон.
У меня тоже всё это есть, кроме регика на 360 :-). Да, регистратор хорош на cs55, снимает всё вокруг авто. Но есть большой минус: он это делает с наружных камер, а значит нормальная съёмка будет только пока они чистые. Зимой, например, о встроенном видеорегистраторе можно будет практически забыть, будет работать только когда на улице под -20 и чистые дороги.
Китайцы на трассе прижимают не только Весты, но и других китайцев. Да и не китайцы это вовсе, а обычные водители, может твой хороший сосед тебя жмет. По наблюдениям процентов 80 прижимающих это китайцы, а вовсе не бэхи.
Все обьясняется! Кто-то знает где живые камеры и между ними хотят ехать быстрей. Если бы, они потом еле-еле опережают.
Все проценты оплатишь в виде стоимости продукта банка, повышенных страховок в моем случае на 100% Выгода от рассрочки будет при наличии серьезной инфляции.
Ты прав в том, что банк свое возьмет. Это, вроде, все не идиоты понимают.
Но тут еще такое - копить, чтобы купить потом, сейчас смысла нет, лучше взять и пользоваться сейчас. Всегда я делал на крупных покупках так, и еще ни разу не пожалел.
Все проценты оплатишь в виде стоимости продукта банка, повышенных страховок в моем случае на 100% Выгода от рассрочки будет при наличии серьезной инфляции.
Э нет! Всё перечисленное приходится платить и при обычном процентном кредите: и страховку, и комиссии разные. Но при кредите вдобавок ещё процент будет, а при рассрочке нет. Основное отличие рассрочки от кредита повышенные требования к первоначальному взносу: в кредит можно хоть вообще без него под конский процент взять, а в случае с рассрочкой надо вносить больше 50% (у всех по-разному).
Но тут еще такое - копить, чтобы купить потом, сейчас смысла нет, лучше взять и пользоваться сейчас. Судя по https://yandex.ru/search/?clid=11450072&text=2025+продажи+авто+просели&l10n=ru&lr=213 не все с тобой согласны.
Судя по https://yandex.ru/search/?clid=11450072&text=2025+продажи+авто+просели&l10n=ru&lr=213 не все с тобой согласны.
У всех своя голова и ситуация.
Я бы даже под 17% не стал брать. Ну только если бы была скидка хорошая. Например, по госпрограмме. Но Лавашей с нее выкинули, а проценты ниже они предложить не смогли (там есть варианты только с очень большим ПВ, либо на очень маленький срок).
Уверен, что у Чери есть хорошие программы, но а) я не хочу чери, б) смотри пункт а. Ну и там менеджеры все в мыле, ждать не хотелось, чтобы все разузнать.
Э нет! Всё перечисленное приходится платить и при обычном процентном кредите: и страховку, и комиссии разные. Но при кредите вдобавок ещё процент будет, а при рассрочке нет.
О нет!!! Этого я не знаю. И очень надеюсь ни когда не узнать.
Я поддался общественному давлению, что рассрочка выгодна :)
И вот попробовал. :smile-big:
Я поддался общественному давлению, что рассрочка выгодна :)
И вот попробовал. :smile-big:
Ну она действительно выгоднее кредита, "поверьте мне как министру" (С) :-), мне рассчитывали и то, и другое. Разница между кредитом и рассрочкой в том, что для рассрочки нужен большой первоначальный взнос и её дают не больше чем на 2 года. А кредит можно брать хоть вообще без взноса и по годам хоть как ипотеку. Он выгоднее (точнее "выгоднее") только тем, что ежемесячные платежи меньше, но переплата в итоге нехилая получится, процент-то конский.
Кидайте какахи, отговаривайте!
Холодная оцинковка, и та далеко не везде. Т.е. возможный вопрос "зачем менять" может быть потом ровно тот же самый что и сейчас.
С запчастями могут быть вопросы, как и с самим присутствием чангана на рынке. Плохо у них с финансами, в убытках компания.
А так неблохо, выше обсуждали уже. http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=501552&postcount=473
Там же ссылка на дром, где расклад по содержанию чанганов расписан.
там нет такого, ИМХО, полезного как контроль слепых зон.
Если зеркала нормальные - он и не нужен.
Может там они просто нормальные?
Лаваши чет с ценами жгут.
Почем отдают нынче?
На озоне 25 год появился, 2.1 на палке, роботов нет пока.
Жульен даже больше понравился как ощущается. А М6 просто большой.
Мне достаточно было посидеть. В м6 - удобная посадка не хуже хитрилы. В жульене - это прям провал, удобно не сесть никак.
Таз-драйв обоих это только подтвердил.
В свистоперделки пока наигрался, выбор был очевиден.
банк свое возьмет
Я когда лаваша брал - рассрочка на год была при первом взносе 60%.
Прям честная без процентов, каску только надо. Но там и само авто дешевле отдавали, чем за нал.
Субсидирует это все банку производитель авто.
Жирок у лавашей под это дело явно есть, т.к. они самые локализованные (маржа на нашем рынке у них самая высокая из всех рынков), но цены выставляют на уровне конкурентов.
Выгода от рассрочки будет при наличии серьезной инфляции.
Выгода от рассрочки - если у тебя есть вся сумма, то можно подержать ее на депозитах. Профит!
Если зеркала нормальные - он и не нужен.
Может там они просто нормальные?
Ага, вот прям так у всех (евро, япы, корея, мы, остальные китайцы) ненормальные и только у одного чангана суперзеркала, уникумы! :-)
Ага, вот прям так у всех (евро, япы, корея, мы, остальные китайцы) ненормальные и только у одного чангана суперзеркала, уникумы! :-)
На Весте у меня небыло этой функции и я думал, что она сильно полезная.
Сейчас опция есть, но чот я пользы от нее не вижу. Когда светится указатель, как то так получается, что я вижу от чего он светится. Вижу либо от наружных зеркал, либо от салонного
Добавлено через 46 секунд
Холодная оцинковка, и та далеко не везде.
КС55 и КС35 не путаешь?
Сейчас опция есть, но чот я пользы от нее не вижу. Когда светится указатель, как то так получается, что я вижу от чего он светится. Вижу либо от наружных зеркал, либо от салонного
ИМХО, основная польза от этого указателя даже не в том, что он показывает то, чего может быть не видно в зеркала, а что он привлекает внимание к зеркалам когда них в них не смотришь.
только у одного чангана суперзеркала
Ну кроме шуток - много где у зеркал есть динамическая кривизна.
https://dzen.ru/a/Yjrqzf_27gczZynM
https://i.ibb.co/gbCMPvJS/Image.png
У меня на оптиме был такой вот пунктир, убирающий мертвую зону, оч удобно.
На лаваше пунктиров нет, но авто сбоку все равно видно одновременно в боковое окно и в зеркало, т.е. там тоже подумали над этим вопросом.
Зеркала там как раз из времен, когда системы контроля слепых зон полагались только весьма небюджетным авто.
Ну а щас мракетологи любят придумать проблему и героически ее решать. За доплату, конечно )
На м6 есть комплект болт-он за 10к, в тележеньке народ ставит, кому очень надо огоньки в зеркалах.
Сейчас опция есть, но чот я пользы от нее не вижу.
На жульене еще громко орет, если поворотник включен.
Т.е. на каждом повороте на перекрестке в потоке - придется слушать.
КС55 и КС35 не путаешь?
Да у них у всех гальваники нет.
Конкретно 55:
https://dzen.ru/a/Z-qVZUmdFzLdwGdk
Но по связке мотор-коробка это жэээсть что тот что этот.Тестил М6 и Жульку.
На М6 робот подтупливает, но более-менее адекватен.
На Жульене я управление ускорением вообще не понял. То тупит при резком нажатии, то подрывается при плавном. Жесть короче.
Покатался по парковке на М6 с механикой. Удобно, привычно. Ручка прям моё. Три педали - это для настоящих мужиков, кому есть чем всё это жать.
Но адекватность в управлении газом на 1 передаче отсутствует как класс. То катится ровно, то вдруг втыкается и тормозит двигателем при неизменном положении педали. Несравнимо хуже чем задроченный эл. дроссель на ВАЗе. Причём, отключал климат - поведение не меняется. То бишь, это даже не провал от включения кондея.
Холодная оцинковка, и та далеко не везде. Т.е. возможный вопрос "зачем менять" может быть потом ровно тот же самый что и сейчас.
С запчастями могут быть вопросы, как и с самим присутствием чангана на рынке. Плохо у них с финансами, в убытках компания.
А так неблохо, выше обсуждали уже. http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=501552&postcount=473
Там же ссылка на дром, где расклад по содержанию чанганов расписан.
Хз. Везде пишут про 2-стороннюю оцинковку. К ссылочке выше есть вопросы - там написано двери внутри оцинкованы, снаружи нет. Но это не так! Как раз двери снаружи у всех тестеров показывали цинк.
Ну и да, антикор обязателен.
Если зеркала нормальные - он и не нужен.
Может там они просто нормальные?
Более чем нормальные
Почем отдают нынче?
На озоне 25 год появился, 2.1 на палке, роботов нет пока.
озон у нас не торгует автомобилями. В салоне мне предложили "уникальное предложение" - Жульен 24 года за 2,1 на роботе в минималке. И это притом, что и Весту в трыдын оценили на 100 ниже, чем остальные. К слову, М6 24 года на роботе вышел бы по итогу дороже, потому что на него ставка кредитная была выше. ХЗ почему так.
Мне достаточно было посидеть. В м6 - удобная посадка не хуже хитрилы. В жульене - это прям провал, удобно не сесть никак.
Таз-драйв обоих это только подтвердил.
Мне жульен не показался сильно хуже. Сидения другие, но более-менее устроиться я смог. Да и в М6 смог, там прост посадка вообще другая, но зато от салона впечатления сильно хуже. Ну хотя бы дребезжащие задние подголовники чего стоили :smile-big: Ну а так баржа баржой - тяжелая, валкая. В Жульене как-то все более привычно, по-легковому.
Я когда лаваша брал - рассрочка на год была при первом взносе 60%.
Прям честная без процентов, каску только надо. Но там и само авто дешевле отдавали, чем за нал.
Субсидирует это все банку производитель авто.
Жирок у лавашей под это дело явно есть, т.к. они самые локализованные (маржа на нашем рынке у них самая высокая из всех рынков), но цены выставляют на уровне конкурентов.
Рассрочка то есть, да, но: во-первых, на год, во-вторых, при ПВ 60%. Чанган - рассрочка на 4 года при ПВ даже меньше 40%. Если увеличить ПВ, то срок можно сделать больше, все так же при 0,01%
Тестил М6 и Жульку.
На М6 робот подтупливает, но более-менее адекватен.
На Жульене я управление ускорением вообще не понял. То тупит при резком нажатии, то подрывается при плавном. Жесть короче.
Интересно, возможно М6 тебе какой удачный попался. В плане странностей тупняка при нажатии на газ я разницы между Жульеном и М6 вообще не заметил: я одинаково промахивался с нажатием газа, потому что реакция долгая и хочется инстинктивно посильнее нажать чтобы ее сократить, в итоге получаешь подрыв более ожидаемого. Я понимаю, что можно к этому привыкнуть.
[/QUOTE]
Холодная оцинковка
Конкретно 55:
https://dzen.ru/a/Z-qVZUmdFzLdwGdk
А у кого она не холодная ?
озон у нас не торгует автомобилями.Тиньков предлагает на 50тр дешевле салона. Можно с бесплатной доставкой до крыльца дворца.
Тиньков предлагает на 50тр дешевле салона. Можно с бесплатной доставкой до крыльца дворца.
Посмотрел - UNI-S в Тиньке 2,641. Это дороже на 300тыщ. Плюс нет рассрочки, в итоге платеж на 10 тыщ больше, чем в салоне с прикрученными страховками от того же Тинька
Лаваши чет с ценами жгут. На позапрошлой неделе съездил, покатался на Жульене и М6. Честно - Жульен даже больше понравился как ощущается. А М6 просто большой. Но по связке мотор-коробка это жэээсть что тот что этот.
У тебяж веста СВ 21 года качественная, смысл на не качественный китай менять
А у кого она не холодная ?
У Чери гальваническая оцинковка.
Как я понимаю, холодная = побрызгали с брызгалки. :)
*лять, ошибочно считал, что у КС55 гальваника.
Хорошо, что я в нем не поместился.
Пронесло....Уф....
Добавлено через 1 минуту
У тебяж веста СВ 21 года качественная, смысл на не качественный китай менять
Она у него уже начинает цвести.
Она у него уже начинает цвести.
Да ладно 21 года ?
Посмотрел - UNI-S в Тиньке 2,641. Это дороже на 300тыщ. Плюс нет рассрочки, в итоге платеж на 10 тыщ больше, чем в салоне с прикрученными страховками от того же ТинькаНа Лаваши условия полностью как у дилера, только чуть дешевле.
Да ладно 21 года ?
А ты думал, что Веста нержавейка?
Или машины цветут только в Москве?
То же поди меж города много, машина принимает всю зиму солевые ванны, туманы....
У тебяж веста СВ 21 года качественная, смысл на не качественный китай менять
Я ж фотку выше не просто так скинул
https://disk.yandex.ru/i/-6HYiAWOdFXrfw
Добавлено через 3 минуты
Надо было антикорить. Я ж начитался об чудодейственной оцинковке, но не учел нюансы качества сборки. Вот и результат
из за этой ржавчины влезать в кредит? Начитался, странный подход к покупке авто.
это ерунда.. я еще ржавых Вест не видел
это ерунда.. я еще ржавых Вест не видел
Не спорю, ерунда. Сделать это все можно.
Но как быть с тем, что авто надоело?
Двигатель слабый
Плюшек нет
Коробка воет и хрустит - это вообще жутко бесит, больше чем остальное.
Да и вообще, старый я стал - хочу чтоб количество педалей соответствовало количеству ног)))
https://www.ozon.ru/product/chery-tiggo-7-pro-max-1-6t-dct-active-4wd-restayling-seryy-1656085738
За 2.3 кста отдают тиги 7 на полном приводе.
На Жульене я управление ускорением вообще не понял. То тупит при резком нажатии, то подрывается при плавном. Жесть короче.
У моноприводных жульенов на графике дореста какой-то провал после 2000. Но это вроде поправили, щас в телеге народ не жалуется.
На полном приводе с другой полторашкой - тоже провалы. И это не поправили до сих пор, там байпас начинает давление из впуска стравливать на разгоне, чат по этому вопросу уже на десятки тыщ постов и каждый день еще несколько сотен прибавляется.
На м6 и н3 все нормально. Магия.
То катится ровно, то вдруг втыкается и тормозит двигателем при неизменном положении педали.
Это уже надо искать проблемы, так быть не должно и народ с палками особо не жалуется.
Нюанс что турба из-за своего давления на впуске оч критична например к свечам.
https://haval-forum.ru/viewtopic.php?id=769
Потому туда положен только иридий с регламентом 2 года/30 тыкм.
озон у нас не торгует автомобилями
Ну эт понятно, но как отправная точка для диалогов с дилером очень даже.
Мне жульен не показался сильно хуже. Сидения другие, но более-менее устроиться я смог. Да и в М6 смог, там прост посадка вообще другая, но зато от салона впечатления сильно хуже.
Я сижу с вытянутыми ногами прост, как вот на картинках про правильную посадку. И вообще не понимаю проблем у ВЮВ с его досками под ляжку )
С таким подходом в жульене нормально не сесть, сидуха короткая и завалена по углу.
По салону впечатления ровно наоборот, когда из дешман-материалов пытаются изобразить дизаин - на журнальных фото все вроде бодренько, но вживую впечатление получается только хуже.
Т.к. ожидание:
https://i.ibb.co/nqp1xddc/Image.png
А реальность воспринимается как-то так, независимо от расцветки:
https://i.ibb.co/gMPnnJJS/Image.png
Соответственно, после прошлой унылой олдскульной японщины - мне чет как-то сильно больше зашла унылая олдскульная японщина в м6.
https://i.ibb.co/vb5KNRv/Image.png
Но это так, лирика. Первичное - посадка конечно, к дизайну можно привыкнуть к любому.
дребезжащие задние подголовники
Хз, все тихо.
Чанган - рассрочка на 4 года при ПВ даже меньше 40%. Если увеличить ПВ, то срок можно сделать больше, все так же при 0,01%
Ну и вообще ок. Подвохи могут быть только со страховками, т.к. на 4 года могут и касок от прикормленной и безальтернативной страховой напихать сразу на весь срок.
https://www.ozon.ru/product/chery-ti...ryy-1656085738
За 2.3 кста отдают тиги 7 на полном приводе.
А что у него там за полный привод ? авто подключение или принудительно можно ?
Не спорю, ерунда. Сделать это все можно.
Но как быть с тем, что авто надоело?
Двигатель слабый
Плюшек нет
Коробка воет и хрустит - это вообще жутко бесит, больше чем остальное.
Да и вообще, старый я стал - хочу чтоб количество педалей соответствовало количеству ног)))
Бери Тойоту)
дребезжащие задние подголовники
Хз, все тихо.Поди шторка багажная. Манагер про нее рассказывал.
Соответственно, после прошлой унылой олдскульной японщины - мне чет как-то сильно больше зашла унылая олдскульная японщина в м6.
Но это так, лирика. Первичное - посадка конечно, к дизайну можно привыкнуть к любому.
Это вкусовщина. Даже обсуждать нечего. Я вообще не притязательный, мне любой салон норм))
Хз, все тихо.
А ты их выдвинь и покатайся )))
Почему-то на тестовой машине они все были выдвинуты и просто трещали на кочках (у дилера тест-маршрут прям зачетный был, от шоссе до буераков).
Ну и вообще ок. Подвохи могут быть только со страховками, т.к. на 4 года могут и касок от прикормленной и безальтернативной страховой напихать сразу на весь срок.
Буду смотреть. Но по КАСКО сразу этот момент уточнил - со второго года страхуюсь сам где выгоднее, ограничений по франшизе тоже нет. Собственно, с Вестой было точно также. А вот в одном салоне Хавал мне как раз сказали, что так будет нельзя. Еще и с серьезным видом меня убеждали, что по-другому не бывает.
Добавлено через 1 минуту
Бери Тойоту)
Щазз )))
Корону бочку )))
это ерунда.. я еще ржавых Вест не видел
Это значит что ты Вест не видел.
Или не знаешь где смотреть
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot