Re: Блокиратор рулевого вала.
 

Жду отзывов! Какие впечатления от использования? Ничего не стучит, не дребезжит?

Есть информация, где еще поймать такую акцию? Цена у этого замка конечно жесткая. Там личинка еще крутая стоит Abloy Protec. Личинка уровня банковских сейфов (кстати видел что в Икее все двери тоже на такую закрыты). Как по мне, так той же Abloy Sento за глаза хватило бы. Лучше бы замок был подешевле хоть рублей на 500. Все равно с личинками Abloy никто ковыряться не стане. Все хотят на вестоводах заработать ((

А так вообще, судя по всему, замок хороший должен быть. И удобный и надежный. Я таким на приоре пользовался. И все мои знакомые вестоводы ждали его появления.

Главный плюс бастиона - он всегда блокирует руль сам. ничего делать не нужно. Достал ключ и все! И ни один угонщик с ним не станет ковыряться, ибо проще найти другую весту.

Re: Блокиратор рулевого вала.
 

Ребята, а официальный диллер с "Бастионом 3010" работает?
А то мой ОД в Альметьевске круглые глаза сделал.....:shock:
Мож просто манагер такой туповатый?

Re: Блокиратор рулевого вала.
 

Это получается что гарант-бастион ставится вместо родной личинки замка зажигания? А как тогда чип в ключе обходится?

Re: Блокиратор рулевого вала.
 

Чип не обходится. Жало стандартное меняется на жало от "Бастиона"
Минус этого - любой сервисмэн имеет доступ к ключу.

Re: Блокиратор рулевого вала.
 

А до этого они не имели к нему доступ?

Скажу по своему опыту - многие сервисмены знакомы с Бастионом только на словах, либо совсем не знакомы. Несколько раз было, приехал к ОД на ТО. В боксы машины загоняют специально обученные люди. Отдаю ключи: -здесь Бастион, знаком? -Ага! -Ну ок. В итоге потом прибегают, не заводится, говорят, иди покажи.

Re: Блокиратор рулевого вала.
 

Я имел ввиду, что если ставить блокиратор на рулевой вал, то на сервисе же штырь не втыкаешь и ключи от него сервисменам не отдаешь.

Re: Блокиратор рулевого вала.
 

Рассказывать особо нечего... Уже не помню как было раньше, все процедуры доведены до автоматизма за пару-тройку дней... Не стучит, не дребезжит. Почему нажимать два раза? Вот цитата с другого сайта:

"Реализовано интересное свойство — замок не отдает ключ, если руль не находится в положении блокирования, то есть покидая автомобиль Вы всегда будете уверены — руль замкнут!
Аксессуары включаются поворотом ключа в замке. Зажигание нажатием на кнопку. Стартер повторным нажатием на кнопку. Есть возможность завести автомобиль однократным нажатием кнопки и удерживанием ее в положении — нажато. В этом случае Бастион сам включит зажигание, сам сделает паузу и только потом включит стартер."

Re: Блокиратор рулевого вала.
 

Странное свойство. Могу сравнить только с Бастионом, который стоял на Гранте. Его принцип блокировки такой же, как у стандартного замка. В любом положении руля вытаскивай ключ - при повороте руля зуб попадёт в паз на валу и он заблокируется. А чтобы нарочно блокировать руль... зачем? Всё равно этого свободного хода воришке ни на что не хватит. Вы сами, как владелец, можете это свойство подтвердить?

Re: Блокиратор рулевого вала.
 

Могу подтвердить. Ключ не проворачивается до крайнего положения для вытаскивания без блокирования руля.

Re: Блокиратор рулевого вала.
 

Жаль, что его нет сразу