Re: Механика, робот или автомат?
 

Ты наверное просто ни когда не ездил ни на автоматах ни на роботах ? Обозначения ни какие не делаются.
У меня был такой робот
http://www.autocentre.ua/ac/09/06/im...bki-pe-(3).jpg
Разница с автовазом,только в кнопке зимнего режима. Автоваз от неё отказался, просто удленнив 1 и 2 передачи.
Так вот --для меня резко на ходу переходить из авто режим в мех. режим--была большой психологической проблемой. Думаю тебе надо попробывать, на словах сложно обЪяснить

Re: Механика, робот или автомат?
 

Какие обозначения? Я о том что нет на роботе никакого кик-дауна, ни кнопки ни положения рычага. Ну а психологические проблемы - дело индивидуальное.

Re: Механика, робот или автомат?
 

На автомате тоже нет никаких кнопок и положений. Есть коробки со спорт-режимом, но это немного другое. То что в этой теме называют кик-дауном - это при утапливании газа в пол коробка сама переключается на пониженную (а иногда сразу на две передачи) и задирает обороты. Это всё в мозгах зашито, никаких кнопок

Re: Механика, робот или автомат?
 

Давненько я столько "легенд" не слышал про автоматические коробки :)

Нажатие педали газа до пола равнозначно вашим действиям по ручному переключению передач на АКПП.

На трассе - да, в городе - есть разница, когда весь день за рулём (не такси).

А если пробка разгон-остановка? Насколько больше движений надо сделать ногами и руками?

Re: Механика, робот или автомат?
 

Это в мозгах чьей коробки забито? Приоровского робота? Я о нем писал.

Re: Механика, робот или автомат?
 

Вообщем - кик даун есть и на роботе и на автомате, просто где-то он более щадящий, а где-то тахометр “ложит“...

Re: Механика, робот или автомат?
 

Я так понимаю, пока я Весту в свои шаловливые ручонки не получу, фиг здесь разберешься. Сравнения с инороботами меня как-то не волнуют.

Re: Механика, робот или автомат?
 

я за механику 6-ти ступенчатую, ну или на крайний случай робота 5-ти ступ.

Re: Механика, робот или автомат?
 

Если будут ставить движки 87 и 106 л, значит будут ставить "восьмерочные" коробки - вой и гул кпп уже обеспечен. На эти комплектации можно уже даже не смотреть. Это будет просто "зубило" в новом кузове. Осталась последняя надежда на ниссановский 114-ти сильный двигатель и их же коробку, главное чтобы туда не запустили свои ручонки наши инженеры, их вообще по хорошему к Весте допускать нельзя. Вот это действительно будет единственный и последний шанс сделать комфортный авто.

Re: Механика, робот или автомат?
 

робот лажа не ставьте его, слишком долго соображает на нем быстро не разгонешься