Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада
3 тыс это около 120 км\час.
|
Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада
Спасибо что поправили.
|
Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада
Цитата:
Хотя мне реально понравилось как вариатор гибко меняет числа в зависимости от нагрузки в отличие от жестко фиксированной мкпп. Еще бы прошивочки туда поживее. |
Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада
Подскажите кто ездил уже на варике, правильно понимаю, что при желании мало-мальски нормально ускориться двигатель всегда тупо подбрасывает выше 4000 об/мин и тогда авто начинает ехать? В противном случае она тупо тошнит? Таким образом, при городской езде, получаются бесконечные взвывания мотора?
|
Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада
Цитата:
Но у меня тоже вопрос: можно ли зафиксировать "передачу" на вариаторе, чтобы было без повышенных оборотах? Чтобы больше использовать натяг. |
Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада
Вариатор обычно не торопится подкидывать обороты, если настойчиво не давишь.
|
Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада
Цитата:
|
Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада
Цитата:
|
Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада
Цитата:
|
Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада
Цитата:
Но можно посмотреть и с другой стороны. Развалившаяся солнечная шестерня - это наказание для любителей давать повышенные нагрузки. А задиры на клапане - это наказание для экономящих на замене масла. Чтож, может в этом и есть сакральный смысл от Джатко ))) |
Текущее время: 18:05. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot