Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 6
 

Народ, подскажите, как по вин номеру узнать статус сборки автомобиля?

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 6
 

Защиты родной нет - идёт пыльник, для бездорожья ставить обязательно. Брызговики по желанию - ни от чего не помогают. Остальное пустая трата денег.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 6
 

Тут недавно просили сравнить каптюр и кросс. И кто-то ответил, что кросс покруче каптюра. Я тогда про себя посмеялся. Сегодня весь день наталкивался на каптюры. Что могу сказать, моё мнение поменялось. Кросс реально круче выглядит :)

У меня на хорошо прогретом двигателе обороты опускаются до 750, немного подёргивается машина, минимально. Если нажать на сцепление, - обороты растут до 900. Работает более спокойно. Это баг или фича?
*Пробег ещё меньше 900 км.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 6
 

Это тайна, покрытая мраком. Думаю, что стоит ориентироваться на авто выпуска последней недели февраля, когда на АМТ появился "ползучий" режим.

Мое ИМХО:
Защита. Ставить однозначно. Рано или поздно если не летом на камень, то зимой на лед точно можно налететь и заводская "фольга" не убережет. Только покупать и ставить не у ОД - у него раза в полтора дороже получается.
Подкрылки. Все фото установки подкрылков на SW Cross, которые я видел, выглядят очень печально. Без применения ножа, фена и двухстороннего скотча пока не обходились при установке. Опыт эксплуатации крайней Лачетти без подкрылков показывает, что это "не обязательный элемент программы", а на предыдущем Лаче-вагоне установленные задние подкрылки при хорошей загрузке начинали перетирать тормозные шланги.
Брызговики. Ставить однозначно. Из-под колес Кросса грязь летит очень хорошо. В прошедшие выходные ехал примерно 5-7 км за Кроссом без брызговиков и оценил необходимость их установки - надо уважать других участников движения. Да и по бортам не так будет снег и грязь кидать.
Что такое "антишум" не знаю, а по поводу антикора есть смысл заморочиться, если планируешь авто эксплуатировать более 4-5 лет. Многие отмечают, что заводской антикор вполне нормальный.

Ты его (Каптюр) еще изнутри не видел! )))

Пока еще рано о чем-то говорить. Откатай хотя-бы 5-7 тысяч. Потом либо все притрется и приработается, либо с "болячками" к ОД надо ехать.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 6
 

Я так понял, что с завода идут передние брызговики? Нужно только задние добавить или передние плохие с завода?
Подкрылки стандартные значит не плохи? Просто предлагают какие-то обесшумленные что ли, вот и думаю, нужны ли они :struggle:
Защита картера у диллера вроде бы 2600 стоит. Боюсь только, чтобы она дорожный просвет не уменьшила :wilt:

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 6
 

Брызговиков нет от слова совсем, а на SW Cross надо брызговики свои ставить. От седана и SW без "колхозинга" не подойдут.

Я считаю, что в целом неплохи.

Ничего не могу сказать пока. Сегодня только первые 50 км проехал. Пока привыкаем друг к другу: машина - ко мне, я - к машине.
Я думаю про "жидкие подкрылки". Они по идее должны быть лучше в плане звукоизоляции, но пока не консультировался с людьми, которые в этом разбираются. Мое мнение может быть ошибочно.

Мне, если не ошибаюсь, ОД в районе 3500 руб. за защиту ценник озвучивал. Дорожный просвет защита картера не уменьшит.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 6
 

Это только на седанах и свшках, на кроссах не идут.

2600 - еще терпимо, если самому не охота возиться, а дорожный просвет, ясное дело будет уменьшен.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 6
 

Если защита ставиться на место штатного пыльника то дорожный просвет не должен уменьшиться

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 6
 

Так толщина листа защиты больше толщины листа пыльника, плюс форма защиты влияет. Так что хоть на 1мм, но просвет уменьшится.

Re: Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 6
 

Ну не стоит в этом вопросе быть таким педантом! )))
На Кроссе и так все более, чем хорошо с клиренсом, особенно тем, кто пересел с пузотерок.