Re: Как занизить Весту своими руками?
Цитата:
|
Re: Всякий оффтоп, флуд и пр.
http://www.ladaxray.net/foto/8-ofici...lada-xray.html
ЧЕТ МНЕ вооще не понравился такой панель!???.. |
Re: Всякий оффтоп, флуд и пр.
Миллиарды под асфальтом Люди во власти, отвечающие за дороги, уверяют, что они у нас плохие из-за недостаточного финансирования. Но ведь даже по официальным оценкам, в асфальт у нас закатываются миллиарды рублей. Что же мешает нашим дорогам быть хорошими?
Мида Имаева, инженер по технике безопасности дорог, Башкортостан Дело тут, конечно, не в климате, на который власти часто пеняют - мол, снег, дождь, перепады температур разрушают асфальт. Это менталитет у нас такой: украсть побольше, а починить так, чтобы как можно быстрее снова можно было переделать. И нет за это ни ворам, ни халтурщикам неизбежного наказания! По роду своей профессии я знаю, какими должны быть дороги в идеале. Одного только песчаного слоя должно быть около 12 см, щебня - от 6 см, сетку положено использовать от деформации асфальтового полотна. Деньги на это выделяются, но половина из них теряется по дороге. Первая причина потерь - система госконтрактов. По ней тендер выигрывает тот, кто обещает сделать дорогу за минимальную цену. Обычно это фирма без штата и автопарка - она может себе позволить д*емпинговать до неприличия. Вот только сделать они ничего не в состоянии. Поэтому потом делаем всё равно мы, ДРСУ, но уже за гораздо меньшие деньги, а значит, речь о качестве уже не идёт. Такая дорога «доживёт» до первой проверки или первого проезда трактора. Вторая причина - воруют. Песок и щебень машинами уходят налево. Начальники, сидящие на своих местах десятилетиями, тоже кому нужно щебёнку отгружают регулярно. Проверки же беззубые: «Ой, у вас огнетушитель не в ту сторону повёрнут». И пусть комиссия уезжает обратно по ухабам, а муниципальные чиновники регулярно подскакивают на одних и тех же ямах - официально с дорогами у нас всё хорошо. Можно ли всё изменить? ГИБДД даже не тратится на предписания на плохое состояние дорог - им придёт ответ, что всё хорошо и «вам показалось». Хотя именно в их власти сделать так, чтобы все зачесались, перестали воровать и начали делать на совесть. А пока мы продолжаем чинить одни и те же улицы, народ сочиняет поговорки про то, что в России дорога - это место, где собираются проехать. И знаете, нас, дорожников, это уже не задевает: а чего на правду-то обижаться? |
Re: Всякий оффтоп, флуд и пр.
Эх каждый раз я слышу, все кругом воры, один я такой честный... Все достается ДРСУ, и они сами воруют? А почему инженер по технике безопасности дорог не может повлиять на ситуацию? Есть ли смысл ходить кругами?
|
Re: Цена Лада Веста - 2
Да за такую цену как стоит Веста уж лучше бу инку с тойже ЕСП в люксе взять класса С, может даже полноприводную.
Вот если бы было на руках 550 тыс руб, то я бы лучше Тойоту Короллу бы взял + кредит 200 тыс руб Плотить по 7 тыс рублей в месяц не проблема. Добавлено через 1 минуту "Королла Не забудь приплюсовать стоимость ТО каждые 10 тыс км, стоимость страховки КАСКО." ну ТО самому можно делать, а без каски по кредиту процентная ставка всего на 2,7 % вырастет а можно и через год вообще кредит полностью погасить |
Re: Цена Лада Веста - 2
Цитата:
|
Re: Цена Лада Веста - 2
Цитата:
|
Re: Цена Лада Веста - 2
Цитата:
|
Re: Цена Лада Веста - 2
Когда покупал Поло брал кредит в 150 тысяч на год. Выплачивал по 14 тысяч в месяц. Не то что напряжно, но очень не комфортно. Особенно не нравилось каждый месяц банк посещать. Чувствуешь себя рабом банка.
Добавлено через 2 минуты Да, и имейте в виду берешь автокредит, будь добр каждый год покупать КАСКО. А это к стоимости машины ещё тысяч 200, если кредит на три года. Вот и получается, что кредит ты берешь не на машину, а на страховку. |
Re: Цена Лада Веста - 2
Цитата:
|
Текущее время: 19:08. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot