Re: Резонатор - 2
 

Нафига этот колхоз???? Меняем гофру на более длинную и резонатор на другой (не ВАЗовский) - и проблема рещена...

Re: Резонатор - 2
 

Цена моего колхоза 860р, и проблема решена. А сколько стоит ваш колхоз?

Re: Резонатор - 2
 

как ты определяешь место установки, пальцем в небо.....?

Re: Резонатор - 2
 

Да! И хотелось бы сказать, это не панацея. Выхлопная у весты отвратительная, но все же с этой штукой стало лучше, не прям идеально но уже что то!

Re: Резонатор - 2
 

Для 1.8 это не решение проблемы. Да, становится лучше, но цена не соответствует результату.

Re: Резонатор - 2
 

Решена? А что ж тогда продолжается гул? Не туда поставили? Не так повернули??? Ну, лучше уж заплатить больше, переварить гофру, а от гула избавиться, переварив резонатор...Ценник? Ну, не думаю, что больше 10000 р. под ключ....

Добавлено через 1 минуту
На новой машине с 1,8 и МКПП (500 км. пробег) проехался ни гула, ни воя не услышал …. Может, зашумленные на тест-драйв ставят....

Re: Резонатор - 2
 

Рык выхлопной слышен в определенных режимах работы двигателя. Чаще - при большой нагрузке на двигатель при интенсивном разгоне.

Re: Резонатор - 2
 

А при тех же оборотах на ХХ есть рык?

Re: Резонатор - 2
 

На ХХ нет. Рык под нагрузкой - это следствие работы фазовращателя.

Re: Резонатор - 2
 

Думается мне, что вы не правы...Фазик работает от давления в системе смазки (у всех так, не думаю, что ВАЗ изобрел что-то новое), и ему сугубо пофигу, какая нагрузка на мотор или какая скорость...Он, грубо говоря, от давления масла работает, которое увеличивается с оборотами...А вот то, что рычать начинает под нагрузкой, это значит, что мотор отклоняется сильно от своего штатного положения и дает нагрузку на гофру (через которую и рычит) или через прокладки глушителя...их там тоже есть...