Сообщение от Shev4uk (Сообщение 451623)

Для четырех в салоне Веста по мне вообще каеф. Для пятерых пожалуй будет разница между вестой и той-же старой камри, не в пользу весты. Разве что соглашусь, моя семья тоже отметила, что в сиде удобнее намного сзади сидеть, хотя места для ног меньше. Я тогда подумал из-за более выраженных "ковшей" и чуть более широкого сидения, но думается всё-таки дело в наклоне задней спинки.

Октавию с пассатом никак бюджетными язык не поворачивается назвать. =))) Октавия которая как камри стоила, пока была в продаже, и пассат, который хорош чертяка, но опять же, дороже камри стоит (alltrack). Я вот к сонате рестайлинговой присматриваюсь, по всем параметрам, кроме ликвидности и не понятной надёжности двигателя, всё говорит в пользу сонаты, включая цену.

Сообщение от Shev4uk (Сообщение 451625)

Лаваш 100%

Сообщение от OFA (Сообщение 451626)

Оллтрек вещь конечно, соглашусь! Но не обязательно Октаху с Пассатом прям новыми из салона брать, это действительно накладно. Фишка нашего местного рынка в том, что на фоне переоценённых япошек и корейцев, можно подобрать себе интересный вариант по адекватной цене;)

Добавлено через 4 минуты


Что за Лаваш? :shock:

Сообщение от ПЧГ (Сообщение 451629)

Хавал

Сообщение от Shev4uk (Сообщение 451631)

Ну тренд по цене и на вторичке сохраняется. За одну и ту же сумму, если рассматривать живую камри или живого пассата, камри будет новее или живее. И октаха так же на вторичке будет стоить как камри, если одного года и в одинаковом состоянии. Дешевле они на вторичке могут быть лишь потому, что раньше требуют больших вложений и идут прямиком в "колёса", но преимущества такой покупки "подешевле" сомнительны. По цене октавии даже не новой прям, но свежей, можно взять нового корейца Цэ класса. Про пассат вообще молчу. Если речь о живых машинах.

Сообщение от OFA (Сообщение 451633)

У меня к азиатам пока душа не лежит. Немца хочу.
Насчёт того, что Октавия несколько переоценена, тоже соглашусь. Порой бывает проще куда более просторный, навороченный и комфортный Пассат в эти деньги найти. У него двери высокие, хороший клиренс, высокая крыша, удобнейшие сидения, хорошая шумка с двойными стёклами, ресурсная тележка. Мне этого за глаза и уши. А если ещё и 2 турболитра...

Сообщение от OFA (Сообщение 451624)

Это что за зверь?

Сообщение от Shev4uk (Сообщение 451639)

На весте уже сколько проехал не заезжая на СТО? Не считая регламента. Не ощущаешь от этого кайфа? Я от стабильной безпроблемной езды, от безотказности больше кайфа ощущаю, чем от удобного немецкого сидения. Тут каждому своё. К слову сказать, камри эволюционирует, хоть и очень медленно, но по комфорту, материалам отделки 70-ка намного ближе к немцам, чем 30-ка. Про корейцев молчу, они как раз быстро эволюционируют, когда-то даже до японцев им далеко было, а сейчас новая соната почти во всём выигрывает у камри.

Сообщение от OFA (Сообщение 451654)

Веста не сегодня-завтра тоже внимания попросит похоже, второй год машинке)

Сообщение от OFA (Сообщение 451633)

Пля, я думал он на баварца замахнулся

Сообщение от МГК (Сообщение 451643)

аналог Митцу Аутлендер
как по размерам, так и внешне
и все это по цене недовесты )))