Лада Веста Клуб - АВТОВАЗ рассказал, как создавалась LADA EnjoY Pro

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Новости Лада Веста (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=2)

Re: АВТОВАЗ рассказал, как создавалась LADA EnjoY Pro

Цитата:

Сообщение от tsu (Сообщение 345210)

Я не говорю, что автовазовские маркетологи молодцы. Они, с большой долей вероятности, мудаки обыкновенные. Просто тема про ммс - против ммс я ничего не имею)
С Рапидом сравнивать некорректно, потому что Шкода единственная с такой широкой кастомизацией. Некорректно - это шутка, если что. Просто здорово, что сравниваем с лучшими, а не с какой-то тоетой)

да как бы никто (ну мне так кажется) не против самой ММС. я, лично, против ее навязывания

Re: АВТОВАЗ рассказал, как создавалась LADA EnjoY Pro

вот и вышла версия комфорт лайт,без магнитофона. ставьте что хотите
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/aut...ort-light.html

Re: АВТОВАЗ рассказал, как создавалась LADA EnjoY Pro

Цитата:

вот и вышла версия комфорт лайт,без магнитофона. ставьте что хотите

для любителей китайских планшетов, похоже кстати на комфорт 16 года, без мультируля, еще бы и падлакотник убрали)

Re: АВТОВАЗ рассказал, как создавалась LADA EnjoY Pro

Надо быть без мозгов, чтоб ради 10 тр экономии пожертвовать круизом и балалайкой

Re: АВТОВАЗ рассказал, как создавалась LADA EnjoY Pro

да ерунда,в июле накинут тыщ 20 и снова надо будет что-нибудь убирать

Re: АВТОВАЗ рассказал, как создавалась LADA EnjoY Pro

Цитата:

Сообщение от Александр78 (Сообщение 345244)

вот и вышла версия комфорт лайт,без магнитофона. ставьте что хотите
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/aut...ort-light.html

ИМХО
неправильное там сравнение, если уж сравнивать то надо с соседними, а не с комфортами
т.е. классик-лайт-комфорт

PS кстати, разница между минимальной и winter, где есть почти всё, всего 50тр,
в масштабе 800т.р - вообще ни о чём..

всего 6%, или, например, разница между ездить на литье или ездить на заводских штампах.

если планируете покупать литьё, то значит бюджет позволяет и ездить с комфортом...
/ИМХО

PPS помню когда-то брал Гранту стандарт за 289, дык.. следующая комплектация была на теже 50тр дороже, но в масштабе тех цен это ОГОГО как много было...
кстати, тогда был огромный плюс Стандарта - безвтык, т.е. дешевле в обслуживании (кстати, у меня один раз рвался ремень - без последствий)

Re: АВТОВАЗ рассказал, как создавалась LADA EnjoY Pro

Цитата:

Сообщение от Geram (Сообщение 345224)

д я, лично, против ее навязывания

Так я тоже против любого навязывания, но в этом же суть маркетинга современного! ;)

Re: АВТОВАЗ рассказал, как создавалась LADA EnjoY Pro

Цитата:

PS кстати, разница между минимальной и winter, где есть почти всё, всего 50тр,
в масштабе 800т.р - вообще ни о чём..

Ты прав, на на этом форуме доплатить 50к до конкурента - это ппц переплата ни за что. Равно как и тема про переплату за люксы живее всех живых.

А заказать и ждать месяцами, переплатив те же деньги просто за пару плановых подорожаний - это нормально )

Re: АВТОВАЗ рассказал, как создавалась LADA EnjoY Pro

Одно дело переплата за то - что тебе любимому хочется, а другое за на х.. не нужный бренд, который может быть ещё и хуже.

Re: АВТОВАЗ рассказал, как создавалась LADA EnjoY Pro

Enjoy Pro реальная тема. На ней работает USB-audio, в отличие от того же Teyes.

Поэтому не стоит так однозначно лить негатив в её сторону)))

Помимо того, что в ней изначально всё работает чётко и шустро, ещё и как источник цифры можно использовать)!