Re: China - 5
 

Ещё на плеймаркетах продают комплекты ГРМ Конти, Ина для 16 кл. Вазовских моторов за 3,5 т р. Очень выгодное предложение :smile-big:

Добавлено через 5 минут
Сегодня опять снежная попа. Нигде не застрял, ESP очень сильно душит мотор, но гребёт уверено, напоминает работу esc на Калине с АКПП.

Re: China - 5
 

И не только в маркетплейсах, выкладывал в проф ветке, комплект грм ина с Китай подшипниками, сдал обратно, брал по отдельности.

Добавлено через 1 минуту
Поставил, пока ходит уже 5000 км
.

Re: China - 5
 

Тонну опций мне не надо. Но и почти минималку уже почему-то не хочется. К датчикам дождя/света оказывается привыкаешь быстро, подогрев лобаша тоже вещь (до тех пор, пока менять его не понадобится, конечно). Короче, Весту ниже предмаксималки я полгода назад уже не рассматривал.
У меня были вопросы к комфорту на Весте. Например, пресловутая "дерготня", которая даже перепрошивкой на Жигу полностью не ушла. Дочку в Весте тошнило постоянно возможно из-за этого. На китайце дорогу переносит гораздо спокойней. Чего не скажешь о жене - та верещит, стоит только педальку притопить )))
если у меня не хватало бы 500т, то я взял бы рассрочку года на 3 (платеж меньше 14т - фигня) и голову не грел бы компромиссами. Уж в чем, но в этом сейчас проблем особо нет. Да даже Лада еще полгода назад предлагала вполне норм финансовые варианты.

Re: China - 5
 

Та ты шо?(с):shock:

Re: China - 5
 

Меня дерготня напрягает и слабая печка у Весты, а так вроде достаточно у Лайфа плюшек. Особенно если учитывать, что я его за 1250 тыс купил в 24 году.
Просто бесит свет в багажнике, который гаснет через 10 секунд.
Напрягают 45 сек на запуск двигателя после открытия дверей авто.
Не нравится, что надо открыть дверь водителя, для того, что бы выключилась печка , фары после того, как заглушишь двигатель.
Датчик дождя мне не нравился на Ниссане, иногда дворники срабатывали от небольших капель.
Датчик света то же был бесполезен без ходовых огней.
На Весте автоматом гаснут ходовые или фары, когда глушишь авто и дверь открываешь)) Потом загораются опять при пуске. По сути и не нужен датчик света

Добавлено через 2 минуты
Не хватает климата, привык к нему за 7лет на Ниссане. Выставил 23С и дальше только с потоками и моторчиком экспериментируешь .
Подогрева лобового не было у меня никогда, наверное удобная вещь.
На Газелях его нет, как и нет к примеру датчика температуры наружного воздуха))

Re: China - 5
 

Мне наоборот эти датчики не нравятся, и щетки из-за пару капель срабатывают сами, как выше уже описал АлексейФ, размазывают только стекло зимой, когда они вовсе не нужны ))

Подогрев лба иногда выручает конечно, но и на весте вполне ставится, но у меня почему-то на всех машинах он год на 4-й - 5-й начинает полосить, не все стекло работает, так что опция не слишком долговечная. На дастере 21 года вот этой зимой заметил полосу одну перестал греть.

Добавлено через 3 минуты
Да нахрен этот платеж лишний на 14 тыс в месяц, у меня жена не работает дома детей нянчит всех прокормить надо, стройки ремонты и так ели тяну все, да и возможно у тебя уже и эта сумма 1.7 с таким небольшим кредитом. На эти 14 тыс в мес лучше продуктов покачественнее возьму или в ремонт добавлю улучшить жилищные условия чем за малокачественными китайскими повозками на моно приводах гнаться ))

Добавлено через 7 минут
Вот кстати хз что за дерготня, мне веста плавным авто всегда довольно казалось, для своей цены и класс авто, ну если только туран чуток плавней по коробке, но он и в другом классе и сегменте ценовом, там прям идеально механика настроена и плавность хода. Зато веста управляется лучше турана и темболее многих китаез )))

Добавлено через 7 минут
Кстати чанган новый 2024 года на озоне стоит 2.64 млн самый дешевый, то есть добавишь на него к весте уже не 500, а около 1 млн ))) Да едет бодрее весты спору нету, 280 момента ок зачет, но зачем эта 181-на сила, только лишниие расходы на налоги страховки, есть омода С5 с темиже 280 момента ни чем не хуже, дешевле, валит не хуже еще и на полном приводе зацеп будет сильно лучше, свою мощность реализовать сможет, особенно сейчас по зиме. И при этом ей умнее нарисовали 150 сил, едешь даже лучше за счет пп, а платишь при этом меньше на расходы-налоги )

Re: China - 5
 

Сдаётся мне всё таки термос у тебя сифонит слишком рано, снижая рабочую температуру движка

Re: China - 5
 

Ну я думаю даже учитывая минусы выше, за эту цену норм. Надеюсь их доработали уже с 24 года, довоенные весты вовсе этим не страдали.

По печке кстати тоже у меня претензий не было у весты.

Re: China - 5
 

Хорошо, что на доресте большинства этих проблем не было )))
Печка, кстати, вот удивительно, что ее испортили. На Весте я ездил по трассе до -40 - вопросов вообще было ноль по теплу. Причем, даже сзади у пассажиров ноги не мерзли. Я всегда ездил без куртки.
Вопросы к кондиционеру вот - были. Слабый он. Перезаправка не помогла.
Вроде норм на китайце это все работает. Ну или я такой не привиредливый, или не знаю как оно должно работать )))
Омода стремно маленькая. Полный привод для меня вообще не аргумент, я с асфальта не съезжаю.
По налогам/страховкам конечно согласен, но живем один раз. На работе нервы, дома рутина. Где еще эмоции брать? Вот, китаец вполне их дает. И за это я готов немного переплачивать. Будет тяжело платить - продам и пересяду опять в Весту. С дешевым обслуживанием, налогами и страховками.

Re: China - 5
 

Я только что на дастере ехал за каким-то китайцем с передним приводом, он шлифует в гору не едет, я хоть свои 250 момента кое-как реализовываю с 4-х колес. У него там дури думаю не меньше, объехал его просто, пока она там дальше скорость набирает на переднем приводе ) Я так медленно не могу в горку ехать на пустой дороге )))

Добавлено через 4 минуты
Так что полный привод и не только для съезда с асфальта эффективен ))

Белджи х50 был или джили кулек старый, в снегу не разглядел шильдиков, вообщем до сотки в теории он едет быстрее меня если по сухому асфльту.