Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

Сдается мне, что очередь будет расти. Жаль, что не удалось купить машину в первые дни, ну ничего в конце ноября моя будет.

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

Подождем, время терпит. Косяки исправят. Опций новых приятных добавят в следующем году. Машинка ещё интереснее будет.

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

А у меня уже полтора месяца, как не терпит. Меня почти все устраивает в машине.

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

Незнаю как сейчас, раньше место в очереди можно было купить. Провентелируй тему, если срочно машина нужна.

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

Во первых денег в обрез, во вторых пока нигде не видел ни одного проданного или выставленного в салоне престижа АМТ в цвете марс. Такое ощущение, что завод пошел по нестандартному пути привлечения покупателей более дешевыми комплектациями, а богатые пока не собирает. Да ладно, до того дня, как моя машина на конвейер станет осталось 2 недели....подождем. Может и денег под семейный автомобиль решат выделить до конца года, надежда умирает последней.

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

И сейчас можно. Стоит от 50 до 130к в разных регионах.

Да вообще странно. Все шаблоны поломаны. Но шаблон по поводу допов имеет место быть)

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

Этот шаблон от дилеров исходит.

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

Ага, автоваз, тут ясное дело непричем. Кстати в видео говорилось, что можно было назвать салон. Я думаю, что автор назовет и будут проблемы.

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

У меня у самого Веста 1.6 МТ, и все устраивает. Поэтому я и спросил про более тяжелый кросс с 1.6. Отпишитесь потом по динамике, если не трудно, когда его возьмете.

Re: Веста кросс SW, есть ли смысл брать 1.8 ?
 

Всем привет!
Вчера попробовал Весту седан 1,6 МКПП и Кросс 1,8 МКПП. 1,6 совсем не впечатлила - мотор по жигулевски бедненько жужжит и не едет, коробка какая-то невнятная, на кочках спереди уже что-то постукивает, такое впечатление, что опоры мотора или МКПП уже разболтались - чувствуется, как что-то там спереди болтается - нет чувства монолитности машины, а пробег всего 600 км... :(
Кросс на 1,8 с французской МКПП уже заметно приятнее - мотор как-то приятнее - как будто его там больше и он вкуснее, МКПП приятно переключается и ехать интереснее и чувствуется, что у мотора больше возможностей...
До того, как проехался на 1,6 и на 1,8, уже готов был брать Кросс 1,6 МКПП, проехав понял, что только 1,8 МКПП.
Может быть даже лучше взять обычный SW, чем Кросс, но именно 1,8...
До этого думал брать 1,6 Кросс, потому что мотор проще и надёжнее и у Кросса с 1,6 сзади дисковые тормоза, в отличии от SW, у которого барабаны сзади с 1,6... Теперь больше склоняюсь к 1,8 SW...
Но Кросс, конечно, красивее обычного SW, но сильно дороже - 700, против 770...
С другой стороны уже был готов брать Кросс 1,6 за 755... Добавить 25 и уже будет с мотором 1,8...
1,6 Кросс могут в конце ноября привезти, 1,8 - только под заказ 3 месяца ждать...
Так что вот такие пирожки с котятами...
Ну и да, основная моя проблема, то что езжу с 2000 года на Volvo... Сейчас уже 7 лет на V70 2,5 TDi 140 л.с. и очень очень сложно с неё пересаживаться даже на Vesty... :|

https://content-28.foto.my.mail.ru/m...212/b-2213.jpg
https://content-6.foto.my.mail.ru/ma...212/b-2214.jpg
https://content-14.foto.my.mail.ru/m...212/b-2215.JPG

https://youtu.be/0l5Qe6Yi9jc