Сообщение от BPB (Сообщение 88850)

Выдержки из "Букваря" на АКОМ . (Проверить напряжение на полюсных выводах. При напряжении менее 12,6 В АКБ необходимо зарядить. Не рекомендуется эксплуатировать АКБ (особенно длительный период) при напряжении заряда на автомобиле менее 13,8 В и выше 14,5 В.). Так что напряжение заряда АКБ в Весте попадает в пределы 13,8 В - 14,5 В. А вот напряжение самого аккумулятора у большинства не соответствует рекомендованным. У меня например показывает 11.7-12.2

Сообщение от Терёшкин (Сообщение 18612)

Бортовой компьютер на пущенном моторе показывает напряжение бортовой сети 13.8-14.0 В. Я ожидал видеть около 14.3 В. В сервисе клянутся, что именно в Весте так и должно быть - не более 14 В.
Это, конечно, возможно при низком внутреннем сопротивлении генератора. Лень измерять зарядный ток.

А что у вас показывает бортовой компьютер при остановленном и работающем моторе?

Сообщение от ОлеШа (Сообщение 89534)

Кстати, при включении подогрева стекол напряжение падает всего на 0,1 В (в Приоре падало на 0,4-,0,6!).

Сообщение от ХАВКА (Сообщение 89577)

у меня тоже когда стоишь показывает 13,9. Думаю нормально

Сообщение от rvs63 (Сообщение 89546)

Ничего удивительного. Суммарная мощность обогрева лобового в Весте около 300Вт, а в Приоре в два раза больше.

Сообщение от TOSJ (Сообщение 89628)

на весте 115 А генератор на приоре 80 А ..

Сообщение от katran (Сообщение 89634)

На приорах не было гены 80А. Без климата 90А, с климатом 115.

Сообщение от TOSJ (Сообщение 89628)

на весте 115 А