Re: Колёса Lada Vesta - 4
 

Вот представьте, свершилось чудо, путем настроек компа достигли точного попадания показаний одометра. Но, колеса износились, диаметр немного уменьшился. Все, показания ушли. Сменили колеса на другую модель, вполне возможно что опять диаметр будет другим. Что опять комп настраивать? Да и какая разница при пробеге в 10 тыс. км одометр покажет 10050, к примеру? Или 9950.

Re: Колёса Lada Vesta - 4
 

Здесь про расхождение измерений спидометра и реальной скорости написано, правда, много буков, но, вроде пишет понимающий в этом человек, в прошлом штурман:
https://krass56.ru/why_is_there_diff...navigator.html

Re: Колёса Lada Vesta - 4
 

В моем случае размерность шин нештатная и поэтому разница сходу достигает 3%. Например, если ТО делать через 15000 то разница вовсе не 50 км, а 450.

Почему мне это мешает
1) я привык на трассе пользоваться круизом. Выставляю "110", понимая что фактическая скорость порядка 105 и я попадаю в нештрафуемое превышение скорости. Данная схема ломается, так как надо помнить что на ладе на летней резине надо ставить не "110" а "107". А на зимней резине и на 2-ой машине - 110 ). Задача - максимальная скорость в рамках нештрафуемого превышения до 20 км/ч.
2) средняя скорость и расход по компу также "уходят" на 3%

А так вцелом конечно вы правы - изношенная на 3 мм шина уже даёт 1% погрешности. Даже разные партии одной модели шин наверняка "сновья" имеют какой-то разброс, не говоря о разных моделях.

Никого ни к чему не призываю.

Плюс "настройка компа" для меня не проблема - посидеть 3 минуты с телефоном в машине.

Re: Колёса Lada Vesta - 4
 

Да всё хорошо,думаю эти значения имеют не буквальный смысл,а некий алгоритм,усредняющий размер от нового до лысого состояния и првязка наверное будет к размеру нового колеса по заявленым размерам завода изготовителя,во всяком случае я так и поступил бы,ну а кто этим занимается профи,наверняка умнее меня и обычные вопросы наверное решены давно-система не новинка.Я не вижу трудностей один раз проверить и по неоходимости откорректировать ПО для использования штатных размеров колёс или какие вам больше подходят-не каждый же день подкручивать

Re: Колёса Lada Vesta - 4
 

А мне нравится, что спидометр где-то на 5-10 км/ч больше показывает, никогда на штраф не нарвешься и круиз можно выставлять не боясь.

Re: Колёса Lada Vesta - 4
 

плюсанусь
круиз на 108 и голова не болит никакими окружностями )))

Re: Колёса Lada Vesta - 4
 

Согласен полностью. Зачем блох ловить? Зато стрелка ровно на нужном делении и ты уверен что не попадаешь на штраф.

Re: Колёса Lada Vesta - 4
 

Возможность управления этой фичёй не означает выставление параметров в "нули",можно выставить в комфортное,предсказуемое значение-всё для вас

Re: Колёса Lada Vesta - 4
 

Да много чем можно играться. Для кого-то это самоцель. Большинство совершенно спокойно эти поправки в голове выставляют и комфортно себя чувствуют. Кто не умеет, тут конечно проблема.

Re: Колёса Lada Vesta - 3
 

Я тебе сказал, завод сказал и в инструкции написал, что этот размер штатный для НЕ Кросса.
Кроме того, это наблюдается в разных длинах окружностей колёс, забитых в блоках АБС, по информации от Vlad_M.

На Весту с колёсами 185/65R15 и 195/55R16 - завод прописывает 1923

На Весту Кросс с колёсами 205/50R17 - завод прописывает 1972

Как видишь, не просто маркетинг, а родные шины с забитыми в мозг параметрами.

Всё сходится с шинными калькуляторами, выдающими размеры 1951 и 2001. соответственно.
Делаем корректировку на прогиб шины снизу и получаем забитые параметры.

Конечно можно колёса менять, но тогда, для порядка, нужно и новые данные вбить в мозг АБС для корректных показаний скорости и пробега, раз больше ни на что это не влияет.
Но, вспоминая свою Калину и ещё тысячи ВАЗОВ с АБС, мы встретились с Ошибка ABS C0640

Помогло внесение корректного размера длины окружности колёс, т.к. изначально он был сильно завышен.
Ошибка больше не появлялась.
Это массовая информация.

Но, это всё околонормальные размеры.
Будет отклонение 24 км на 1000 км, ну и фик с ним.