Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

Ага конечно форумный герой объезжала. Гранта спорт сама по себе сильно заниженная и силуэт ни чуть не выше чем у приоры, мотор там тоже не евро 5 был от лады спорт и это псевдо спорт хотя бы имел нормальную подвеску без кренов с острым рулем, удобные сидения с боковой поддержкой. Имеет валы верховые и увеличенный диаметр выхлопа, она едет на высоких оборотах, там где приора двигатель уже затухает стандартный. Это можно посмотреть по графику мощности, после трех тысяч доработанный мотор от лада спорт выдает куда больше момент и макс мощность где-то после 3 тыс оборотов. Приора не конкурент гранте спорт по динамике если реально крутить мотор - это и ежу понятно, ездил я с такими выскочками и легко объезжал любую сток приору особенно с сходу по трассе.

А ты можешь дальше басни петь как твоя приора весом 1 тонну без загрзуки не чувствует лишние пол машины 500 кг в 1.5 тонны веса и динамика всего на 1 секунду проседает при этом. Только тебе тут ни кто не верит потому как уже по одному этому заялению любой здравомыслящий человек поймет что ты еще тот балабол.

Добавлено через 5 минут
https://www.zr.ru/_ah/img/64xyTzYw8Zt_CDN3-9YygQ

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

На гранте было 7,4-7,6 на весте также. Грантой владел 2,5 года, вестой 11 месяцев.

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

ну съезди на дрэг заедь с приорой для начала, потом чеши эксперт. в паспорте много чего написано, будет весна разузнай где и что в каждом крупном городе есть дрэг рейсеры, подъедь, когда тебя аккуратно объедут раз пять, потом будешь петь как с ходу и по трассе. встань ноздря в ноздрю и стартуй хотя бы с 4000, да не шлифани на старте иначе вообще без шансов, а потом попадай в передачи быстрее вольксвагеновского дсг, да и на второй не шлифуй тоже, тогда будет шанс. а так с ходу, да по трассе.... и объезжают приоры таких "умелых" водителей и с более мощными моторами.
цивик вообще имеет 9 секундный разгон на механике и 140 коней и как я с ним вровень приезжал, потому как порвав не один десяток машин еще и опыт имеется, называется прокладка между рулем и сиденьем. поэтому конкретно писал про себя лично, что гранту спорт с большой вероятностью объеду, а так балабол пока ты. график графиком, а асфальт асфальтом.

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

Я не спорю. По трассе если особо не гнать, так и выходит .

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

А с чем тогда споришь? У меня при одинаковом маршруте на гранте был расход 6,8, на весте 7,1, но на весте я езжу быстрее. Так где тут дикое увеличение расхода?

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

Это ты знаешь, что нет дикого увеличения расхода, другие владельцы знают, а потенциальные покупатели, заходящие на форум не в курсе. Вот для них на форумах и в группах соцсетей и пишут про масложер, топливо *как не в себя*, стекла царапающиеся от ползающей мухи, некачественные комплектующие и.т.д.

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

Гранты не было, я сравниваю её расход с приорой и корейцем.

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

Да и с приорой не у всех большая разница, тем более ттх машин разные, так что априори не надо утверждать про большой расход

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

Смотрел на ю-тубе тест нового Митсубиши Аутлендера.
Развеселило, когда парнишка указывая на бортовик с расходом 35 л/100 км. , сказал что мол это очень экономно.........:smile-big:
Интересно, он до этого на чем ездил? на танке?

Это я к тому, что у людей разные представления об экономичности двигателей.

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

Гранта продана, за 4 года я на ней нагонялся вдоволь и купил поспокойнее и покомофртнее машину. Заезжал я как-то с приорой ходом - лгс уезжает отрывется, отрыв растет вот и все это и гонкой не назвать просто уезжаешь в одну калитку и все. Куча видео есть в инете. Вот даже из свежих. Ты сначало заедь обгони а потом пиши. А то это так же звучик как про твою приору которая с 1500 кг веса загрузкой за 11 сек разгоняется до 100 км.ч. 1000 кг и 1500 кг веса. Ты на пустой то машине ели 11 сек эти покажешь.

https://www.youtube.com/watch?v=-hPs8YSihVY

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

к сожалению приора тоже продана много лет назад, сейчас гораздо более беспокойное авто. весит по техпаспорту пустая 1788 кило, коробка автомат, но колесами асфальт роет,при разгоне нехило вжимает в сиденье, пассажиры бьются головой в подголовники, из выхлопных труб баритон приятный, динамика огонь, для меня избыточна во многих случаях, мерил рейслоджиком эластичность 4,7 сек разгон с 60 до 100, с 80-120 6,5 секунд. минусы расход бензина и нехилый транспортный налог.

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

Во, это те самые минусы.... которые, лично для меня, перевешивают и динамику и звук выхлопа и много чего ещё.....
Не люблю переплачивать за понты.
А может старый стал....

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

куда мне эти 4.7 сек в городе от светофора до светофора и стоять минуту. Лучше деньги более разумно потратить. Мне на той то излишек был мощности колеса только прокручивались со старта зимой особенно букс уходила и на первой и на второй. Лучше бензин буду экономить теперь.

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

В какую тему не зайди: А вот динамика, а вот мощность, а вот у Соляриса... Ребят, купите уже себе этот Солярис или Рио, и успокойтесь с динамикой, если вы готовы заплатить 300 тыр сверху за эту лишнюю секунду быстроты разгона и 15 липовых лошадей. Где вы только используете эти миллисекунды и как они позволяют вам сэкономить время?
По теме. Рассматривал обе машины: Кросс и Каптур. По моему мнению, стоит сравнивать только переднеприводной Каптур с Вестой, потому как характеристики сходны, цена Весты в максималке и Каптура в минималке крайне близка. Зачем сравнивать машину с полным приводом и без него? С движком 1.6 и 2.0?
Из этих двух я выбрал Каптура, но не потому, что Веста Гэ. Именно на нее изначально замахивался. Выбрал Рено, потому что под конец года они предложили лучшие условия по скидкам, трейд-ину, подаркам, кредиту (0%!). Если суммировать все полученные выгоды, то Каптур обошелся по цене обычного универсала.

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

Вы взяли Каптур за 700 тыс??? Слабо верю!.....