Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
 

если конструктив монолитный, как их могут продавать по отдельности? ты просто подумай сколько денег потеряет завод из-за изменения одной детали в рамках массового производства

Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
 

А чем вот эта не устраивает? https://autostol63.ru/vesta/standart...ada-vesta.html

Добавлено через 1 минуту
Или вот этот комплект - https://autostol63.ru/vesta/standart...ada-vesta.html

Что вы проблему создаёте на ровном месте?

Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
 

Позволю дать тебе совет: если при работе двигателя на ХХ и в движении при оборотах более 4-5 т. нет провалов в работе и затупов при движении, то и сетка и фильтр в нормальном состоянии. Лучше всего это проверяется топливным манометром, если, конечно он есть. Вынимать насосный модуль и разбирать его только, что бы посмотреть - не рационально. А если никогда этого не делал - то и некоторые трудности возможны.

Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
 

Вложение 9530 Вот для дебатов , сегодня заменил топливный фильтр тонкой очистки. 90 тык, машина не тупит, не дёргается, просто теряет в динамике . Это не проблема машины, это проблема наших заправок. Картридж 720 р в емексе. Меняется за час. Собирается легко, разбирается ножовкой. Снять шланг подачи топлива без ножовки не возможно, пилим штуцер, затем сверлом рассверливаем, и вынимает. Поставить новый фильтр не сложно, греем феном и одевается шланг на ура. Провода датчика уложены в направляющую, нужно ее осторожно выкупить кусачками. На новом фильтре можно привязать стяжками, можно нарезать направляющую ножовкой и вставить в паз.

Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
 

Вижу тема давно заглохла. Кто-то вообще меняет эти фильтры на весте?

Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
 

Я меняю, правда в скупе с самим насосом приходится менять.