Re: Безвтык веста
Цитата:
|
Re: Безвтык веста
Цитата:
Добавлено через 57 секунд Цитата:
Добавлено через 48 секунд Цитата:
Речь про приородвиг! |
Re: Безвтык веста
Цитата:
|
Re: Безвтык веста
Цитата:
|
Re: Безвтык веста
Цитата:
|
Re: Безвтык веста
Цитата:
|
Re: Безвтык веста
Может тогда ты мне расскажешь, почему человек задумывается о переборке приоровского мотора? Уж явно не "от нечего делать"...
Все банально. На пробеге 40 т км развалилась у отца помпа за 200 км от дома, каким то чудом не погнуло клапана,отбуксировали, новая помпа и все хорошо работает. Но сомнения в хорошем качестве ваза развеялись и засела в голове мысль о замене на безвтык. Сейчас около 80 пробег и так как отцу ну вот очень нужно все заводское, поэтому задумался про безвтык от федерал модул, тобишь завод. Масло двигатель не ест, колодцы сухие, работает чисто. Но у каждого свое мнение и оно не обязано совпадать с чьим то ещё. Заеду сегодня -завтра к офицалам узнаю почём у них комплект поршней таких. Тема: Безвтык веста Ответить в теме |
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2
Цитата:
Качеством топлива и чем там еще добиться тоже чего-то можно (больше или не больше чем оптимизацией камеры сгорания - априори не известно), но это никак не отменяет вышесказанного. Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2
Цитата:
Тогда будьте добры объяснить мне принципиальную разницу между 124, 126 моторами и 129-м с новой поршневой. |
Re: Безвтык веста
оСНОВНОЕ ОТЛИЧИЕ 124 ОТ ПОСЛЕДУЮЩИХ В ТОМ, ЧТО ОН НИЗОВОЙ ПО СРАВНЕНИЮ С НИМИ, а поэтому время сгорания смеси на высоких оборотах для него не критичны, т.к. он на них не эксплуатируется.
|
Re: Безвтык веста
Цитата:
|
Re: Безвтык веста
Продвигаемся по датам производства.
Это уже НАЧАЛО июля, а не середина июля. Номер ДВС 39033ХХ https://www.youtube.com/watch?v=Q649tMaf4ig |
Re: Безвтык веста
Оф.инфа...
В производстве двигателей завода, при комплектации двигателей объемом 1,6 литра начали устанавливаться новые поршневые группы фирмы "Federal Mogul" с увеличенными лунками под полный ход клапана, более стойким покрытием "юбок" поршней (измененный материал FM-120 коричневого цвета). Номера новых ШПГ: - 1,6л, 8кл. 11189-1004010- 00/01/02 (классы поршней А,В,С); - 1,6л, 16кл. 21127-1004010- 00/01/02 (классы поршней А,В,С); - 1,8л, 16кл. 21177-1004010-10/-11/12 (классы поршней А,,В,С)-для двигателей объемом 1,8 литра производится только покрытие поршней новым материалом, поршни изготавливаются без глубоких лунок |
Re: Безвтык веста
Цитата:
Интересно знать с какой даты пошли эти моторы. |
Re: Безвтык веста
Цитата:
|
Текущее время: 13:46. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot