Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

Ладно литье - могут и 8-клоп в базу влепить.

По графикам их новый 11182 низов (до 4000) имеет поболее чем 129.
Примерно настолько же, насколько 129 имел относительно 126.

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

неокрашенные бампера ну))))

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

Это уже перебор, даже на грантах давно от такого отошли )
Т.к. экономия копеечная, но сильно портит вид.

А вот литье убрать - оно дороже штампов раза в три.
Но, если постараться, то вид особо не пострадает.
Странно, что до сих пор не заморочились с тем, чтобы локализовать и взять на вооружение реношные фигурные штампы:

https://b.radikal.ru/b06/2103/1f/49316baed136.png

Заводу всего делов - пластиковые колпаки иногда менять, чтоб не приедались. Так то пятилучевая классика всегда в моде.

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

Фу, как уё....но сандеро с этого ракурса смотрится. Логан и тот красивше.:struggle:

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

ну а че, как в том анекдоте - "вот на эти 2% я и живу"

цену скинули 2 рубля, а там эти 2 рубля как бы не с каждого колеса выйдет. пятак бы скинули было бы честнее.

решение, как по мне, очень элегантное. дешево и внешне не сердито.
но я такие видел тока 16е у торгашей. походу 15 не производятся.

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

В принципе, можно и с обычными штампами и колпаками получить вид.
Вопрос только в дизайне колпаков - очень сложно сделать такие, чтобы диск за ними не бросался в глаза.
И при этом оно бы не выглядело очень сердито )

Примеров единицы, у вага ИМХО более-менее получилось на полуседане. Я даже на следующее авто взял такие же на зиму )

https://a.radikal.ru/a07/2103/bd/7eec209f9a3e.png

Но реношный вариант - куда лучше. Там от литья с пары метров и не отличить.

Похожие штампы, как выяснилось, уже делает ТЗСК - локализация есть )
https://www.drive2.ru/l/556525508053958899/

Но да, только R16. И вопрос с колпаками открытый. Реношные оригинальные не налезают - штампы чуть отличаются.

Если бы завод занялся вопросом и уже в базе сделал подобные с R15 и подогнанными колпаками - это выглядело бы явно лучше чем так:

https://d.radikal.ru/d31/2103/93/88cfc8d4a0b4.png

И при этом не дороже по цене.

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

Но они через два года начнут ржаветь.

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

С хомутами будет смотреться не кошерно!:smile-big:

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

Да и пофиг. За колпаками не видно. Если очень напрягает - всегда можно подчистить-подкрасить.

Добавлено через 56 секунд
Никогда их не вешаю. Пока без потерь ))

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

я колпак потерял уже 1 где то на межгороде походу. причем был он с 1 хомутом. теперь на них по паре хомутов стоят

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

кстати....
интересно, как колпаки "совместимы" с балансировкой?

ну или лучше задать вопрос так:

зачем балансировать колесо, если потом на него надевают колпак?!

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

вот как раз рыжую ржавчину видно лучше, чем черную краску.


масса колпака пренебрежимо мала в сравнении с колесом. и бОльшая часть массы колпака находится у центра. там дисбаланс незаметен.

меня больше удивляет отсутствие тезиса, что литой, а лучше кованый диск - легче и прочнее стального.
я много раз гнул российские КиК-и (раскатал, поставил назад и так и продал через пару лет), ни разу не погнул китайские OZ с резиной 205/55/16. сейчас на весте ни разу не погнул ее 17"-е.

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

На удивление-колпаки на Весте достаточно крепко держатся и надежные! Я не на первой и не на второй Весте их не терял...

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

Дрель с щеткой, преобразователь ржи, баллон грунта, баллон краски. Малярный скотч и газеты.
И хорошая погода )

Ну или если лень - на авито их, таксистам на логанах и работягам на ларгусах на внешний вид насрать абсолютно.
И купить себе новые-красивые, чуть добавив.
Раз в несколько лет ненапряжно, если душа просит штампованной эстетики ))

ЗЫ По факту я еще не укатывал штампы так, чтобы прям ржой светило из-под колпака.
Хотя ваговские штатные ржавеют на ура, но чтоб прям сплошняком и было видно - такого за 4 зимних сезона с ними не случилось.
Как себя будут вести нынешние кетайские штампы, локализованные в РФ (то еще комбо, зато 1.3к за R16) - время покажет.
После первой зимы - не сгнили, уже хорошо )

Ковка - само собой, но там прайс на любителя )
Литье - не факт что легче, бывает и тяжелое.
Навскидку - штатный литой диск ларгус-кросса R16 весит 9кг - ровно столько же, сколько и штатные R16 штамповки дустера, которые Magnetto местного производства. Ваговские штампы того же размера весят вообще 8.

Еще такой момент, что вес колеса - он состоит не столько из диска, сколько из резины.
За одни и те же деньги можно поставить бюджетные штампы и хорошую резину. Или бюджетное литьё и бюджетную резину.
Весить в сборе они будут примерно одинаково, но ощущения от езды будут скорее там, где хорошая резина.

Прочность - зависит от качества металла в каждом конкретном случае.
Но если уж прочности вдруг не хватило (а гнут и ковку при особом усердии), то по ремонтопригодности штампы вне конкуренции - что тем более актуально, чем ближе весна.
А по народным приметам, чем ближе весна - тем больше асфальт начинает напоминать последствия бомбёжки.

Re: LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ
 

У меня 15 литьё вес 6кг ровно