Сообщение от Шептун (Сообщение 440068)

В секте разряженного аккумулятора всё наоборот.

Сообщение от Ладовоз (Сообщение 440069)

В РЭ пишут.

Сообщение от Варвар59 (Сообщение 440070)

а теперь давай засекать время:
- достать компрессор из багажника ( у меня в бардачке под рукой)
- воткнуть штекер (+включить зажигание)
- размотать шнур
- размотать шланг (обычно он свернут)

пока обычный человек всё это делает, у меня уже компрессор вовсю работает.
да, медленней. но к моменту, пока обычный владелец обычного компрессора смотает свой компрессор с грязными проводами и шлангами и положит в багажник ,я уже могу ехать по своим делам.

ПС: а для крайних случаев у меня есть с собой и проводной. но я им пользовался один раз - для проверки работоспособности.
https://aliexpress.ru/item/400016757...00010929756241

Добавлено через 2 минуты

мля... насколько дохлым должен быть аккумулятор, чтобы компрессор его за 5 минут посадил.
это проблема нерадивых автовладельцев, а не компрессоров.
на джипах, где нужны гигансткие производительности для накачки 37"-43"х колес - я понимаю и принимаю это требование.
но для обычных авто - маразм.

Добавлено через 2 минуты


однажды какая-нибудь блондинка заведет двигатель ,выйдет из машины, а ее ребенок включит передачу. и ладно если только авто пострадает. а может и задавить кого-нибудь.
и не говорите мне, что блондинки знают для чего ручник и умеют им пользоваться. дети им тоже отлично умеют играть.

Сообщение от BigKot (Сообщение 440073)

У тебя привычка натягивать свою сову на чужие глобусы.
Как хочи, так и хохочи, кто против та. )))

Сообщение от Варвар59 (Сообщение 440074)

зачем мне чужие глобусы?
существуют люди ,считающие, что с проводным компрессором жить легче.
я привел аргументы почему лично я предпочитаю аккумуляторный.
и всё.
кто не хочет - не покупает.
кому интересно мое мнение - учтет.
не более того.

Сообщение от Варвар59 (Сообщение 440070)

мля... насколько дохлым должен быть аккумулятор, чтобы компрессор его за 5 минут посадил.
это проблема нерадивых автовладельцев, а не компрессоров.
на джипах, где нужны гигансткие производительности для накачки 37"-43"х колес - я понимаю и принимаю это требование.
но для обычных авто - маразм.

Сообщение от Шептун (Сообщение 440078)

Посмотри на это с другой стороны. Сколько нужно генератору времени, чтобы зарядить АКБ из-за того что ты не читаешь инструкции?

Сообщение от Vadik (Сообщение 440626)

Компрессор потребляет до 10А. И если качать минуты 2-3 то не новый аккумулятор вполне можно посадить. В наше время почти на любой заправке можно подкачать колеса - т.е. как-нибудь можно доковылять и на приспущенном колесе. А если колесо резко спустило в ноль - то сколько качай-не качай не поможет, только вулканизация. Лично проверено.

Сообщение от ВЮВ (Сообщение 450452)

Ехали.
Очень опытный человек, ему всего полгода учебы и он уже будет в средней школе, решил зарядить тлф.
Находясь на заднем сидении Весты увидел розетку, открыл ее и начал туда совать разьем юсб :)
Он ни как не вставлялся, но спустя несколько минут водитель обнаружил, что розетки не работают, радио не работает, круиз и ограничитель то же не работают.

Народ, очень тяжело прослеживать схемы с телефона, вдруг уже кто сталкивался с подобным, реально на морозе -30 починить? Что там сгорело?

Родители, забирайте у них телефоны, ребенок столько всего увидел, так сильно удивлялся и восторгался всякими интересностями, хотя по этой дороге ездил уже 100500 раз, не отдавайте их разум всяким интернет козлам

Сообщение от ВЮВ (Сообщение 450452)

Родители, забирайте у них телефоны, ребенок столько всего увидел, так сильно удивлялся и восторгался всякими интересностями, хотя по этой дороге ездил уже 100500 раз, не отдавайте их разум всяким интернет козлам