Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

Я уже не удивлен, что ты не понял сути истории, несмотря на то, что я в конце резюмировал, к чему она была.

Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

Предпосылка для аварийной ситуации - это обнюхивание жопы впередиидущей машины без каких-либо попыток ее обогнать.
Все остальное - вода.

Добавлено через 2 минуты
Ну ты сам-то тоже не понял зачем выключать передачу в конце обгона. Что ты можешь требовать от других :smile-big:

Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

Удачи в обгонах на нейтралке :handshake:

Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

У Весты момент другой!

Добавлено через 3 минуты
Какие проблемы отключить кондей на 5 минут, на время обгона?)

Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

А если обгон затянется?
Упреешь ведь )))

Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

5 минут это уже ппц как затянулся :smile-big:
Если почитать здешние отзывы про кондей Весты, протухнуть и завонять можно за 5 СЕКУНД без кондея ))

Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

Особенно из Сибири:smile-big:

Добавлено через 3 минуты
Одного не понимаю есть понимание Вест 1.6 и 1.8 кондей, климат не выкл. при обгоне, у других есть как так?

Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

Фигня! Часто сам отключаю и влажность сразу чувствуется.

Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

Я всегда сначала выключаю кондиционер,а минуты через две выключаю вентилятор.
Конденсат просыхает и внутри не плодится никакая гадость.

Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

Речь про обгоны.

Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

в следующий раз засеки, через какое время чувствуется.
а потом скажешь, сколько твои обгоны длятся.

Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

Как бы "у меня нос, семерым рос а одному достался"
Я чувствую сахар если его насыпали в кружку с чаем. Естественно по запаху.
Да и видно разницу по динамике с и без.

Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

Была К1 8кл, была К2 акпп 16 кл, Веста была с Н4М с свт 16 кл, сегодня Х-рей с тем же Н4М и свт.
Если выкинуть плюшки, то по сути плюс минус небольшие, это одинаковые обычные бюджетные авто и без разительных отличий по тяге и скорости, чтоб прямо "день и ночь". Откуда им взяться то?

Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

Водители мощных машин условно делятся на две категории. Первая это любители погонять, поиграть шашечки. Вторая - любители иметь запас под педалью. Если с первыми всё ясно и обсуждать особо нечего, то со вторыми бывают нюансы. Часто это обычные водители с обычным поведением на дороге по ПДД, плюс-минус. Запасом они пользуются для движения в предгорной местности, частых обгонов на загруженных трассах или же скоростного движения на автомагистралях. Такой аппарат, особенно на АКПП вполне может поддерживать вполне комфортные и экономичные 2200-2500об/мин на 130-150км/ч. То есть здесь больше практическая составляющая.
В описанном случае водитель похож на любителя погонять.

Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

Какой из описанных водителей? И почему и тобой и предыдущим оратором была проигнорирована вторая часть сообщения?
Читаю одно, понимаю другое, вырываю из контекста и пишу оценочные суждения о водителе, о котором ни сном не духом.
Ну ок :)

Если человек разгоняется чуть динамичней, чем можно было бы в текущей обстановке, то это не значит сразу, что он "любитель погонять", возможно он просто не любитель экономить на бензине, ресурсе авто и т.д., а просто пользуется тем, что ему предоставили. Можно обогнать быстрее, ок. Можно разогнаться до крейсерской быстрее, ок. Вай нот. Или обязательно ждать какого-то специальной дорожной ситуации, чтобы использовать лошадиные силы, которые тебе положили?

ps
Я понимаю, что на данном форуме таких людей почти нет и трудно представить такой ацкий кашмар, но некоторым водителям полностью плевать на средний, мгновенный, годовой и прочие виды и типы расхода топлива. Вот есть такие, да. Они просто едут так им хочется (желательно в рамках пдд) и смотрят за дорожной обстановкой, а не пырятся в БК на расход:)

Это не тебе лично, просто все помешаны на этом расходе, как будто форум таксистов