Re: Двери и крышка багажника
 

Я так проклеил скотчем, кусочками

Сбитые шлицы на болтах крепления крышки багажника и дверей
 

Друзья, добрый день! Готовлюсь стать обладателем "Весты". Выбрал в салоне нужную комплектацию, цвет. При осмотре машины выявились некоторые нюансы, а именно:

1. На левом креплении крышки багажника сбиты шлицы болтов и явно видны следы их подкраски (пшикнули из баллончика), на правом креплении болты не крутились;
2. Подобная же картина на передней правой двери - болты верхнего крепления крутили и подкрашивали, нижние признаков воздействия не имеют.

Вся машина протыкивалась толщиномером, а особенно тщательно в местах, где выявились крученые болты - не бита, не крашена. Об этом же свидетельствует заводской герметик и следы точечной сварки на элементах. Были подозрения, что элемент мог меняться целиком, однако тогда бы болты крутили на обоих креплениях, а не на одном.

Короче, наиболее вероятно, что машина с завода пришла с конскими зазорами, и в автосалоне, дабы привести ее в более товарный вид, эти зазоры подправляли. Манагер, естественно, включил незнайку.

Хочу поинтересоваться у владельцев: замечали ли вы признаки курченых болтов на новой машине, либо сталкивались ли с некорректно выставленными зазорами (кроме капота)?

Re: Сбитые шлицы на болтах крепления крышки багажника и дверей
 

А что капот? Он ровный по зазорам

Re: Сбитые шлицы на болтах крепления крышки багажника и дверей
 

Он ровный, но некоторых не устраивает ширина, поэтому занижают. Да и там все обходится без кручения болтов.

Re: Сбитые шлицы на болтах крепления крышки багажника и дверей
 

А потом жалуются что у них краску скоблит. Какой плохой ВАЗ

Re: Сбитые шлицы на болтах крепления крышки багажника и дверей
 

В чем проблема отказаться от покупки именно этого экземпляра если что-то смущает?

Re: Сбитые шлицы на болтах крепления крышки багажника и дверей
 

Проблемы нет, если не считать, что у нас в области нужная мне комплектация и цвет в наличии лишь в одном экземпляре. Да и в принципе проблемы нет, так как кузов в порядке, просто интересно, сталкивался ли кто-либо с подобным.

Re: Сбитые шлицы на болтах крепления крышки багажника и дверей
 

У меня есть следы воздействия на болты крепления крышки багажника, видимо выставлять зазоры после покраски - это нормально.

Re: Двери и крышка багажника
 

На предидущем авто Калина-2 была проблема с тем,что шумка в дверях клеилась на голый метал, пришлось все отдирать и обрабатывать,ибо были очаги коррозии. Ребят, может кто лазил в двери в Весте, как сейчас обстоят дела с этим? Сдается мне, что также...

Re: Двери и крышка багажника
 

не знаю как на серийных, а на первой партии было как ты описываешь

но с учетом что железка оцинкованная - пофиг
погрел феном и прикатал

Re: Двери и крышка багажника
 

Так цинк то снаружи.

Re: Двери и крышка багажника
 

Ты хочешь сказать , что стальной лист оцинковывают только с одной стороны?

Re: Двери и крышка багажника
 

Получается, что так. Весьма не охота разбирать дверь, смотреть,как там шумка налеплена, огорчаться не хочется.

Re: Двери и крышка багажника
 

Как вы это себе представляете?..

Re: Двери и крышка багажника
 

А на Весте разве оцинкованное железо? АвтоВАЗ в своем видео подробно все рассказывал. Весту просто красят грунтом с добавлением цинка. Причем только снаружи. Вот и все. Все остальные кузовные детали и части покрыты обычным грунтом. А сделана-то она из самого обычного автомобильного проката. Я так понял.