Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

ты написал чушь

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

нашёл причину - нижний виток пружины издавал такие звуки - побрызгал силиконом - пока тишина.

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

А говоришь - шток амортизатора. Его-то слышно прекрасно, если это действительно он ялозит насухую по сальнику.

Добавлено через 3 минуты
Чушь как раз вот это твоё изречение.
Аргументы будут?

Гагаринец, персонально для тебя:

https://youtu.be/QxlkV1oNbZM?t=2006

На заводе, при сборке, смазка сальника амортизатора обязательна. Смазкой должна быть заполнена полость между рабочим буртиком и буртиком пыльника, куда масло не проникает до тех пор, пока сальник не износится. Соответственно, если не смазать, шток будет работать по резине насухую. Это мои аргументы. Твои где?

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Ау, Гагаринец! Чё затихарился? Сказал А, говори Б. Где в моих словах чушь?

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

:))) Слово его закон, ибо...

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Ну а теперь, как это элементарно лечится. Берется резинка которая идет штатно на нижнем витке пружины и поворачивается на торец одной. Ифсе. Месяц назад написал уважаемому Семену.

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Не может новый, даже несмазанный сальник, так ужасно скрипеть, как на видео.
Сальники на заводе смазывали ранее графиткой (уточнил у производителя).

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Я на том заводе работал, если ты про СААЗ. Он может и скрипеть, и пищать. Всё зависит от площади сопряжения (диаметра штока, на классике шток 11 мм. и даже те бывает скрипят, если насухую собрать) и ещё от многих других факторов, в частности от температуры воздуха. Бывает, в жару, работающая на сухую пара сальник-шток, нагревается до такой степени, что шток "пригорает", то есть желтеет в этом месте. Кто имеет опыт работы в автосервисах, тот не раз видел такие штоки. И самое главное - идёт ускоренный износ. Такие амортизаторы долго не ходят. Не знаю, о каком видео ты говоришь, я отвечал человеку, который сам сказал, что у него скрипит конкретно амортизатор, отсюда мои слова о возможной причине. А ты встрял со своим типа мнением "через губу". Нормально с людьми не пробовал никогда разговаривать? Уже пора, чай не пионер, судя по годам, указанным в профиле.

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Так это вообще в другой теме. Я и в этой бы не искал. Человек же сказал, что нашёл, что именно скрипит. А так да, характер скрипа другой.

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

что значит поворачивается на торец одной?

Добавлено через 1 минуту
киньте ссылку на это сообщение если не трудно.

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Всем привет. Веста СВ 2019 года. Пробег 600км. В дождливую погоду появился хруст в рулевом, при повороте руля. Хотел поехать к дилеру, но в сухую и солнечную погоду хруст пропал.

Было ли у кого такое, и что это может быть?

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

может хруст зависит от коврика под ногами? Коврик без выреза может задевать карданный вал рулевого. Ощущается как будто что то где то попало в рулевое :).

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Vesta SW 2019, что-то стало поскрипывать впереди справа при езде по неровностям. Сгонял к ОД, говорят смазали втулки (что там в новых смазывать?) и отбойники, покатайтесь посмотрите пару дней.
Скрип остался, буду видимо снова звонить и записываться.

Куда там самому силиконом побрызгать чтоб прошло или пусть пока ОД разбирается?)

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

конечно ОД