Re: Свечи зажигания
 

тоже брали по такой цене, оказались свечи плохими, пусть тебе повезёт но мне NGK больше нравятся не все конечно. Выше кто то отписался по NGK 11 что не работают у меня наоборот очень работают около 20 комплектов и жалоб нет.

Re: Свечи зажигания
 

странно, что такой уважаемый бренд как NGK не завел до сих пор в базу Данных для подбора свечей ВЕсту https://www.ngk.de/nc/ru/podbor-prod...W/ZK_BENZINER/

Re: Свечи зажигания
 

расскажите, есть ли какие-то изменения от этих самых иридиевых?
я просто меняю стоковые на такие же каждые 20-30 тыщ - и разницы после замены не ощущаю ни на одной машине

на весте вот на 20-ти поменял (не знал что на 30 менять будут в рамках ТО) - без изменений
на 30-ти на ТО поменяли - тоже все ровно, как и было

по цене стоковых свечей можно менять хоть каждое ТО...

Re: Свечи зажигания
 

я вот тоже не очень понимаю свечи за такие деньги.
если система впрыска их будет заливать (ну в общем не корректно работать), то никакие свечи не помогут. Кстати, фокусы первых лет выпуска имели эту болячку и чего там только люди со свечами не мудрили...
я ставил обычно NGK и пробовал разные модели подходящие мне обычные, иридиевые, еще какие то, даже специальные для работы на газу, никаких изменений кардинальных не видел никогда. все заводилось, ехало так же ,расход такой же...

Re: Свечи зажигания
 

по весте не скажу,но отвечу по мотору к4м.на нем было установлено гбо(на весте тож планирую,но к весне только) так вот там ,я сам шил ЭБУ причем различными прошивками для эксперимента ,ну и самому интересно на разных покатать было(ес-но паулюс ,ледокол,свв) специально пробовал вкручивал стоковые-разница СРАЗУ ,ОЧЕНЬ ощутима(на бензине возможно все будет по другому) через несколько дней ес-но ее перестаешь замечать,но стоит снова вкрутить иридий,как чувствуется приход. а готовы ли Вы отдать энную сумму за иридий(а она не маленькая довольно),решать Вам.По весте ,по свечкам скажу чутка попозже.

Re: Свечи зажигания
 

не считаю что сумма космическая, если есть толк - куплю и попробую
только вот никак не пойму, в чем толк от них...
с интересом буду ждать инфы про весту.

зыж. езжу на 95-ом, газ - не интересно

Re: Свечи зажигания
 

смысл иридия в том,что он стабилен на всем протяжении эксплуатации + обычно иридий ставят на моторы ,у которых замена свечей очень трудоемкая и связана с разбором почти "пол мотора" на вестах с интервалом замены раз в 30 т.км,можно катать и на обычных "дврмах"
а вот иридий- это как наверное обычные люди и гурманы:struggle:
и те и те "человеки",но такие разные

Re: Свечи зажигания
 

плохое сравнение
т.н. гурманы просто любят более вкусное. т.е. качество потребления повышается, есть отличия во вкусе

переводя на автомобильный - должно что-то поменяться в работе двигателя.

пока из поста следует что дольше живут - на весте действительно таксебе аргумент, т.к. заменить свечи - дело 10 минут неспеша и с перекурами

Re: Свечи зажигания
 

В бытность владения Солярисом я ставил иридиевые свечи. В результате получил -0,5 л/100 км. пробега...

Re: Свечи зажигания
 

не всегда вкусное, необычное скорее или поданное в необычном виде)

Добавлено через 1 минуту
окупились?)

Re: Свечи зажигания
 

тогда это не гурманы, а выпендрежники и показушники - не более того.
с нормальными гурманами не стоит путать.

это как пить пиво в детстве дабы показать свою крутость и взрослость.....хотя тебе не вкусно

Re: Свечи зажигания
 

Дык, не для этого ставил!
Просто хотел лучшего сгорания смеси и 100% гарантированного запуска в морозы.

Re: Свечи зажигания
 

На Весте езжу на заводских, пока не менял, а на Приоре ездил на иридиевых Бош, заводилась в холода с пол тыка, и на ХХ расход был меньше, двигатель работал ровней.

Re: Свечи зажигания
 

отписывал же,что ставил LPG1 т.е свечи заточенные под использование пропан бутана.для гбо очень актуально ,если бы ездил только на бензине-возможно и не стал бы заморачиваться . но так как планирую,после пробега в 3 т.км ставить гбо,то и тут будет стоять иридий.хотел сразу ,но надо посмотреть на мотор и его аппетит к маслу. на к4м ставил сразу,на первой тысяче, ибо был уверен в моторе.

старая статья в ЗР про обычные и иридий
https://www.zr.ru/content/articles/2..._ili_obychnyje
вдруг кто еще не читал

Re: Свечи зажигания
 

если верить ЗаРублему, то и иридиевые стоит менять уже через 20 тыщ км (что при среднегородской пробочной эксплуатации будет равно 800-900 моточасов)

и получается что при замене обычных свечей на 20 тыщах (а средняя скорость за этот пробег у меня около 23 км/ч) я должен был ощутить приход мощности как минимум на 8-10%

что-то не ощутил, хотя машину эксплуатирую достаточно жестко и не стесняясь кручу в отсечку минимум 2-3 раза в день

ЗаРублем - такой ЗаРублем...