Re: Lada Vesta SW vs Kia Ceed SW
 

Ну тут можно пованговать о плохом бензине, хотя что-то часто встречал на драйве подобное, еще куски любят попадать в поршневую и потом только гильзовка или замена блока. Кстати, когда смотрел рио, поинтересовался, на катализатор практически нет гарантии. Ксттаи у хундая на солярис гораздо более честная гарантия 5 лет, чем на рио.

Re: Lada Vesta SW vs Kia Ceed SW
 

Если по ссылке перейти, то видно, что это и произошло. На пробеге аж в 1368км, меньше недели машина у человека. Чем ее нужно заправлять, чтобы за такой пробег катализатор от бензина развалился - я не представляю.

Re: Lada Vesta SW vs Kia Ceed SW
 

Человеку кстати повезло, вроде убрали в описании гарантии 1000км на катализатор, так что ему двигатель починят по гарантии, но крови попьют при этом ожиданиями, плюс вполне могут на анализ взять бензин и если там была на момент поломки залита ослиная моча, то откажут в ремонте. А так очень печально, ведь собирать его будут уже не роботы с завода. И если в случае с вестой это не критично, тк в любой деревне пересоберут за копейки, то в случае с сидом это ой как критично. Конечно 5 лет гарантии, но опять же - это риск, тк на второй раз уже будут специально искать малейший повод для отказа.
зы. Почитал комменты, залита не моча была, тогда все совсем плохо. Если бы виной был пользователь - это одно, а так по сути любой может попасть на ремонт без вины пользователя, а тк катализатор с завода плохой.

Re: Lada Vesta SW vs Kia Ceed SW
 

Вот и я о том же. А все только про пресловутый ГРМ на вазовских движках говорят. Предвзятость, что уж тут.

Re: Lada Vesta SW vs Kia Ceed SW
 

Да тут идет полная предвзятость и двойные стандарты. Собственно приводил в пример дисковые тормоза - когда в солярисах они стоили дешево, все повсеместно орали, что барабаны прошлый век и что мол диски наше все, я говорил, но как же, а разница какая между ними? На каких скоростях? Надо разобраться в вопросе, меня ссаными тапками закидывали, мол иди отсюда, лучше и все, нечего тут разбираться. И тут вышел новый солярис, у которого эти самые барабанные тормоза будут практически у всех, тк дисковые стоят под 900 и только с двигателем 1.6 и тут выяснилось, что дисковые тормоза и не нужны ему вовсе, тк разница между дисками и барабанами ощущается только на запредельных скоростях и дисковые тормоза, собственно и не нужны вовсе и теперь что манагеры что солярисоводы продвигают эту идею в массы. Я не знаю конечно, но что-то мне кажется, что с грм будет тоже самое - будут тыкать пальцем мол плохие ролики поставили и ваз это самая плохая машина(кстати, случаи с роликом на вестах вроде не носят массовый характер и тоже пока единичны), а как предъявишь поломку сида за неделю, будут говорить - ну это же заводской брак, случай единичный, предъявишь им случай с рио и с другим сидом(вроде дорестайл, этот не единственный с такой проблемой), будут говорить, что люди сами виноваты и вообще во всем виноват бензин, как любят у нас дилеры говорить. Я привык к этому, ничего такого в этом нет, главное самому абстрагироваться от всего этого и смотреть на машины только с практичной точки зрения, учитывая еще и финансовую составляющую, а именно разницу в ценах, цену и простоту ремонта.

Re: Lada Vesta SW vs Kia Ceed SW
 

Ну, Рио, по салону - вообще, как Гранта!

Добавлено через 4 минуты
Неправда Ваша! В гидромеханической АКПП нет деталей, "соприкасающихся" с двигателем (даже в режиме блокировки ГТ). В вариторе - ремень и он рвется....Посему - в РФ либо АКПП либо механика...Всякие роботы/вариаторы - для хороших дорог и бесснежных зим.

Re: Lada Vesta SW vs Kia Ceed SW
 

Я думаю, если не все, то многие видели сравнение АР весты СВ с "конкурентами" , сид св, рапид, фокус вагон https://autoreview.ru/articles/sravn...testy/triatlon
Но на их канале есть ещё такой видос
https://www.youtube.com/watch?v=tVrWZai38L8
где помимо прочих испытаний, ведущий Олег Расстегаев сравнивает багажники, путём "упихивания" коробок почты России, начиная с 7 минуты.
Так вот, ведущий утверждает, что и в сид вагон и в рапид и весту св, входит одинаковое кол-во коробасов, а именно,19.
Не знаю насчёт рапида, но получается, что корейцы также как и автоваз указывают объём багажника с учётом подполья. А оно в сиде не вынимается. т.е. 520л арифметически больше чем 480л весты на 40л, но по факту коробок влезает столько же.
Лично меня этот факт очень удивил, всё таки я думал у корейца багажник побольше будет...
Ну и номер со столом, это конечно что-то с чем то))) Таким опытным дядьками и не догадаться поднять подушки сиденья у весты, что бы ровный пол получить)))

Re: Lada Vesta SW vs Kia Ceed SW
 

Там еще и видео/статья в ЗР есть.
В сиде с учетом места с подпольем и, вполне вероятно (в хундае это точно так), с учетом места под колесо объем багажника паспортный.
Если из Весты выкинуть органайзеры, то будет обычный вместительный багажник за свои деньги.
В общем, по статья Веста, что порядочно дешевле конкурентов, слила им не настолько, насколько у них разница в цене.

Re: Lada Vesta SW vs Kia Ceed SW
 

На Весте задние сидушки не подымаются в отличие от Гранты....

Re: Lada Vesta SW vs Kia Ceed SW
 

Штатно нет, не подымаются, но подушка на раз-два скидывается и получается идеально ровный пол. Кстати, сама подушка так же входит между сидением и задним сидением. Плохо то, что назад при этом никого не посадишь.

Re: Lada Vesta SW vs Kia Ceed SW
 

На СВ было видео, что они из защелок вытаскиваются довольно свободно.
В гранте зимой можно пластиковые держаки впереди поломать, если в непрогретой сложить. Ну, а если водитель ростом больше 190см, то нормально не сложить - выдергивать сидушки надо.

Re: Lada Vesta SW vs Kia Ceed SW
 

Веста кросс после нового сида: https://www.drom.ru/reviews/lada/vesta_cross/642567/

Re: Lada Vesta SW vs Kia Ceed SW
 

Вот и после сида кросс не напрягает владельца.

Re: Lada Vesta SW vs Kia Ceed SW
 

Он просто не ту машину купил. Брать сида, при езде по плохим дорогам - это не очень. Тем более при парковке человек не учитывал габариты при парковке, заминая пороги и коцая бамперы... ИМХО - не нужна такая машина ему. Минимум веста, максимум - патриот или шнива=)

Re: Lada Vesta SW vs Kia Ceed SW
 

этому разрушителю бордюров минимум нужен Камаз, максимум К-701.
весту он тоже искоцает, при полной загрузке клиренс кросса равен 178 мм, при примерно 195 мм под защитой картера на пустую, при заявленных заводом 203 мм без защиты. Вазу нужно заявлять честный клиренс кросса с защитой,а он на сантиметр меньше, без защиты вряд ли кто кататься будет.
а с полной загрузкой - вообще 178 мм это уже клиренс простого универсала.
и неплохо немного убрать маркетинг, выдавая внедорожные качества авто за желаемое, которые ничем не лучше простого соляриса, такой же переднеприводной и также шлифует на ровном месте, стоит передним колесам провалиться в снег на пару см и никакой клиренс не спасет.