Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

Просто у нас на сопромате употреблялось "Жёсткость на кручение", а сейчас увидел критульную жёсткость, решил погуглить, а там только про валы и бурильное оборудование.

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

Наш диалог начинает напоминать разговор Остапа Бендера из 12-стульев когда он хотел попасть на пароход. Там тоже был мальчик. А когда оказался крепкий старик Киса Воробьянинов никто не мог кинуть в него камень и сказать, что он девочка.

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

Йода из звёздных войн - любитель изменять порядок слов в предложении :)

Я точно не знаю, возможно это пошло от английского torsion stiffness - соотечественники не утруждают себя перестановкой слов... Хождение имеют оба варианта.

Добавлено через 29 минут
Киса с Осей не очень хорошо кончили, попытавшись жить в чуждой среде :)

В действительности, измерить крутильную жёсткость - раз плюнуть, просто вспомнив её размерность.
Закрепили раздетый кузов за штатные места установки верхних опор подвесок, закрутили переднюю или заднюю, записали показания, поделили и умножили. Вуаля.

Арифметическая задачка в два действия.
Никакой напускной солидности, туманности и уникальных патентованных "методик".
Стенд пожёстче для большей точности - вот и все требования.

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

)))
"бензин тэче-тэче, искра шквырык-шквырык... тут бабах! И всё завертухалось" (с)
Вот так работает бензиновый ДВС в абсолютном большинстве автомобилей. А что? Проще простого! И зачем только столько конструкторов у автозаводов.%))
:)
Завтра пойду кузов соляриса соседа испытывать на прочность с ломом и безменом, вдруг испытатели врут. Там же всё так просто. А норматив про единство измерений в совке зря выдумали.

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

:)
А ещё мы все умрём.
...
Предполагаю нехватку шоколада в вашем организме ;)
https://zen.yandex.ru/media/leveton/...321b8a90a57043

Всех с пятницей!

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

Вчера, на автосалон в Москву, уехал из Тольятти концепт 4х4NG.
Он большой, шириной с Крузак.
Собственно, к этому давно шло, на фото подвески третьей нитки конвейера; было - стало:

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

В смысле старая нива/новая нива - это как 10/приора? А разве там большая разница?)
Кстати, вопрос - один из временщиков, вроде Мор, сказал что в 21 году будет "большая победа Автоваза", он что имел ввиду?)

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

Старая мелкая 4х4 тоже пока никуда не денется.
А новая призвана мешать Лендроверам, Крузакам и прочим Геликам из экспортно-ориентированных экономик безвозвратно сосать кровь из экономики бананово-нефтяной РФ. <- Подразумеваются деньги ;)

Причём деньги очень немалые, более-менее честно заработанные, утекают от местного населения и бизнеса за бугор паразитам. Так в мире принято :)

Напротив, дешёвыми местными автомобилями, типа Гранты с Вестой, которые дают заработать населению, авторынок не насытишь. Жалкие пять процентов объёма реализации...

Мора успели забыть уже. Когда холопы начинают оценивать и выбирать руководство, начинается демократия и бардак. Это плохо.

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

С удивлением когда-то заметил, что внутренняя ширина салона спереди у ВАЗ-2123 больше, чем у Прадо. Это хорошо, что традиции поддерживаются)

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

Теперь наверн и внешняя ширина будет больше) А цена интересно тоже будет соответствовать?)
Решили значит замахнуться на Вильяма нашего Шекспира) Ну чтож посмотрим 29, что они там замутили, на Автовазе последнее время серийные экземпляры не сильно отличаются от концептов

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

Мне представляется, что цена должна быть конкурентной.
Например, как в случае Весты.
И не только на автомобили.
Тогда и экономика оздоровится. И снова можно(и нужно!) будет, не являясь олигархом, сорить деньгами, как в 2008 году ;)

Самим ориентироваться на местный рынок и выдавить конкурентов. Пармезан уже есть, остались Айфон и ЛуиВиттон :)

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

А разве Автоваз сам новинки разрабатывает, не используя ресурсы альянса? Они же не дадут себя выдавить)

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

Нет. Самодеятельность отсутствует.
Но поводок длинный. А общая цель - прибыль.

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

Агрегаты альянса?

Re: А после "Весты" на чем бы поездил?
 

Пока чё-то дальше АКПП джатко на ладах в плане агрегатов не ушли. Ну движки были на х-реях. Мелочь типа ступиц и ручников в расчёт не берём.
На что ещё можно расчитывать?