Re: Ледниковая Vesta SW 1.8AMT Luxe Multimedia (GFK32-АК2-52)
 

У нас подороже, но вроде хранят в строго определенных условиях - хранить шины необходимо при специальных условиях, в определенном положении (в зависимости от того колесо в сборе или нет), в сухом прохладном помещении, температурный режим в помещении для хранении шин (или колес в сборе) должен быть 15 – 25°С.

Re: Ледниковая Vesta SW 1.8AMT Luxe Multimedia (GFK32-АК2-52)
 

Да ну, заморочки какие!
20 лет как хранил в гараже- так и хранить буду.
Сносятся быстрее чем постареют

Re: Ледниковая Vesta SW 1.8AMT Luxe Multimedia (GFK32-АК2-52)
 

В этом ещё есть один плюс. Не надо брать колеса из квартиры/гаража, ехать с ними в шиномонтаж, а потом опять везти свои колеса в гараж/квартиру.
Просто приехал в назначенное (выбранное) время, загнал машину на подъемник - заменили колеса - выехал и поехал по своим делам.

Re: Ледниковая Vesta SW 1.8AMT Luxe Multimedia (GFK32-АК2-52)
 

Без сомнения это плюс для "понаехавших"со съёмным жильём,да и просто для жителей мегаполисов,где от гаражей потихоньку отказываются,а других мест хранения авто,кроме как во дворах,и нет,но "за МКАДом" всё немного проще и колёса меняются самостоятельно.А про условия хранения-маркетинговая чушь,возможно и микроклимат за ваши деньги вам обеспечат,вот только надо ли

Re: Ледниковая Vesta SW 1.8AMT Luxe Multimedia (GFK32-АК2-52)
 

:good:

Кстати, смена колёс - своего рода ритуал..... У меня же резина вся на дисках..... Соберёмся с сыном , открутим колёса, посмотри как там состояние колодок, дисков, смажем болты, графиткой, прикрутим.... Кто вам смажет болты на сервисе???? У нас таких нету......:cyclops:

Re: Ледниковая Vesta SW 1.8AMT Luxe Multimedia (GFK32-АК2-52)
 

У меня примерно так же: приехал, открыл гараж, загнал машину, изнутри гараж закрыл и ушёл домой. Переоделся, пришёл обратно, открыл смотровую яму под машиной, достал колёса, переставил, летние положил обратно в яму, закрыл её, открыл ворота изнутри и выехал. Ну и в процессе осмотрю диски, колодки, тормозные шланги, покручу колёса на предмет подклинивания суппортов и шума ступичных подшипников, загляну под капот, под дно машины, где-то какой-то рыжик антикором мазюкнешь, где-то ещё какой-нибудь дефект увидишь... . Если на работе меняю колёса минут за 15(когда идёт поток машин, не когда особо разглядывать, ну на шланги и колодки с дисками быстро глянул...), дома на своей эта же процедура занимает около часа. Болты смазать в сервисе - ну, если клиент попросит, смажу без проблем, а если нет - ни кто это и не оценит.

Re: Ледниковая Vesta SW 1.8AMT Luxe Multimedia (GFK32-АК2-52)
 

болты то пофиг, а вот направляйки на суппортах в обязаловку

Re: Ледниковая Vesta SW 1.8AMT Luxe Multimedia (GFK32-АК2-52)
 

Направляйки на суппортах обычно обслуживаются при замене колодок(в обязаловку), при сезонной перестановке колёс-то кто туда полезет?

Re: Ледниковая Vesta SW 1.8AMT Luxe Multimedia (GFK32-АК2-52)
 

я лезу, чтоб потом дорогостоящих сюрпризов не иметь
там дел на 10 мин

Re: Ледниковая Vesta SW 1.8AMT Luxe Multimedia (GFK32-АК2-52)
 

За 20 лет ни разу не слышал про смазывание каких то суппортов:shock:
Ннннннадо да?
Скажу чтоб смазали на сервисе

Re: Ледниковая Vesta SW 1.8AMT Luxe Multimedia (GFK32-АК2-52)
 

Да не суппортов, а их направляющих.

Re: Ледниковая Vesta SW 1.8AMT Luxe Multimedia (GFK32-АК2-52)
 

Согласен, если использовать специальную смазку, то чаще нет ни какого смысла.

Re: Ледниковая Vesta SW 1.8AMT Luxe Multimedia (GFK32-АК2-52)
 

Конечно специальной смазкой смазываем. Для себя - понятно, а если клиент приезжает на замену колёс, а я ему говорю, что "Вам надо направляющие суппортов смазать"(естественно не бесплатно - и смазка денег стоит, и благотворительностью я не собираюсь заниматься), то такое действо может трактоваться клиентом по разному. Так можно много чего не нужного наделать, клиент, конечно, заплатит, но в следующий раз может и не приехать.

Re: Ледниковая Vesta SW 1.8AMT Luxe Multimedia (GFK32-АК2-52)
 

Это еще и от конструкции зависит. У РАВ4 предыдущих поколений была такая беда что закисали направляющие сзади. Так же Тигго этим страдают.

Re: Ледниковая Vesta SW 1.8AMT Luxe Multimedia (GFK32-АК2-52)
 

Смотри, преславутый гул задних дисковых тормозов при заднем ходе на весте - перемазвание направляшек может решить вопрос? Не сталкивался?

Добавлено через 1 минуту
Покупал спецсмазку - слипкот какой-то. На к2 почти с новья перемазывал направляшки. Тут пока не лазил.

Добавлено через 8 минут
У нас везде смазывают, где сталкивался!
Только вот дорожной пылью, ибо болты бросают рядом прям на землю.
Я всегда поражался такому их пофигизму. Ладно у кого гайки, там минимум вероятности загрязнения резьбы, а вот наши болты сразу резьбу дерьмом забивают.