Лада Веста Клуб

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Лада Веста и конкуренты (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=6)

- - Vesta vs Priora (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=377)

Re: Vesta vs Priora

Цитата:

а как стоимость старого определяется и на сколько она ниже рыночной?

Так же как и при продаже с рук. Приехал, осмотрели, назвали цену. А ниже в зависимости от жадности, адекватности и желание продать новое авто.

Re: Vesta vs Priora

Цитата:

Сообщение от np-3821195 (Сообщение 12801)

А ещё по другому чёрный юмор:"Эдик папа дома? Дома. Щас вынесут!". А что это за трэйд-ин? Я понимаю что обмен старого авто на новое, а как стоимость старого определяется и на сколько она ниже рыночной?

Обычно процентов на 20, как-то был в салоне Kia , так мне там все 40 загнули

Re: Vesta vs Priora

Цитата:

Обычно процентов на 20, как-то был в салоне Kia , так мне там все 40 загнули

А смысл тогда в скидке? Чисто с продажей не заморачиваться? И в минусе всё одно будешь.А если ещё кредит, каски-маски.

Re: Vesta vs Priora

Цитата:

Сообщение от np-3821195 (Сообщение 12908)

минус полюбому...единственный плюс в трейд-ине вижу, то что приехал в на старой, а уехал на новой...(не ходить пешком в общем)

Re: Vesta vs Priora

Цитата:

Сообщение от Martin (Сообщение 12912)

минус полюбому...

нифига подобного, так говорят те кто ни разу так не делал или попался на уловку оценщика, приценитесь в разных салонах и увидите результат ;) например мой случай:

Цитата:

Сообщение от GenaM (Сообщение 5536382)

Начну с того что авто мне в основном нужен для поездок по работе, отсюда и всегда загруженный багажник разным инструментом, строитель я))) Калинка в последнее время начала хондрить, а время для её ремонта есть только зимой и то не всегда, вот и решил поменять авто, не думая хотел брать калину2, а тут Супруга возьми да и ляпни: "я думала ты нормальный авто хочешь купить", ну поспорили немного и стал я приглядывать иннобюджет, в итоге купил годовалый поло седан, который через четыре месяца был продан из за ряда недостатков, ну а так как летом вообще нет свободного времени, покупка другого авто была отложена до осени или зимы. А с недавнего времени у Шкоды была запущена собственная программа утилизации и трейд-ин, которая и ускорила процесс. Изначально рапид рассматривался (до акции) в самой дешёвой комплектации "актив" с кондиционером и складными задними сиденьями в пропорции 60/40, такой авто можно было купить от 560 до 578 тыс руб. в зависимости от допов, но с началом акции все такие авто были быстро распроданы. А пока я освободился и всё же поехал за авто, в наличии на МКПП не осталось и средней комплектации "амбишн", и только один авто удалось забронировать заранее по телефону в SKODA АГАТ Виктория, который находиться в производстве и прибудет приблизительно через 2 недели, стоимостью 635тыс.руб в голубом цвете. По пути есть второй диллер Волга Раст Октава, хоть там и не было в наличии и даже в ближайшем будущем нужного автомобиля, всё же решил заехать и прицениться воочию, потому как до этого рапида в живую не видел, ну и заодно узнать цену на свою Калинку, тем более что разговор с оценщиком Андреем по телефону был. Встретил меня добродушный высокий менеджер Владимир (до этого мы с ним уже общались по телефону), он сразу позвал оценщика Андрея (тоже приятный молодой человек) и тот сказал что дороже 160 тыс.руб. калинку не возьмут, т.е. ровно 160, потом мы посмотрели с Владимиром что у них есть в наличии с МКПП - один авто в комплектации "элеганс" чёрного цвета за 660тыс руб., думаю - дороговато, нужно ехать в Агат, да и на строй-рынок нужно было заскочить по делам) (опустим). Приезжаю в агат, нахожу менеджера Евгения, он говорит давайте сразу оценим ваш авто пока оценщик (имени не помню) здесь, тот оценивает калину в 130 тыс. руб. и ни копейкой больше - я в штупоре, спрашиваю: а что так дёшего, ответ: так вам же скидку на новый в 70 тыс. сделают. Погулял немного, подумал, да и что там думать, в агате мне нужно доплатить за "амбишн" - 435тыс., а в волга-расте 430тыс но уже за "элеганс", естественно я еду в волга раст и вношу задаток, а через 2 дня приходит ПТС и я еду и меняю калинку на рапида, + к этой сумме сразу поставил броню металл за 3990р и брызговики за 2550р - цены с установкой, и домой!

Итого, рапида мне отдали за 590, а калину взяли за 160 вместо 180 рыночных, но т.к. зимнюю резину продал отдельно за 10т.р. то потеря на продаже составила 10т.р. а скидка в 70 оказалась реальной.

Re: Vesta vs Priora

Цитата:

Сообщение от gvsp (Сообщение 12411)

Ну, чё. Если Приору снимут с производства, то я её и через пять лет продам дороже, чем купил.

С головой все в порядке?:shock: Сколько ужЕ можно хвалить "десятку" с новой рожей и задницей!!!:shock:
А что дороже можно будет ее продать после "кончины", согласен! Но только друзьям Рамзана!:handshake:

Re: Vesta vs Priora

Цитата:

Сообщение от СаноЗо (Сообщение 13312)

Сколько ужЕ можно хвалить "десятку" с новой рожей и задницей!!!

Сколько нужно, столько и можна !
И про "рожи" поаккуратней тут...., а то жалобу накатаю бывшему приороводу....

Приора - МАШИНА !!!

Re: Vesta vs Priora

Цитата:

Приора

из вики
приора - переходная модель ваз перед выпуском настоящего авто - весты.

Re: Vesta vs Priora

Приора - МАШИНА !!![/QUOTE]
У мну в употреблении были: Москвич универсал(был предназначен для экспорта), копейка, пятерка Рива(реэкспорт из англии, в Шотландии(Эдинбург) катала 8 лет с правым рулем), десятка 2004-го года выпуска с новой мордой, м-кой вроде называлась, потом Калина 2007-го года с 8-клапанником, дальше Калина 16-ти клап., теперь Фиат Албеа.
На Приоре приходилось езживать справа от водителя, но такого ДИСКОМФОРТА по грунтовке ни от одной вазовской модели не встречал!!!:shock:

Re: Vesta vs Priora

Цитата:

Сообщение от СаноЗо (Сообщение 13321)

На Приоре приходилось езживать справа от водителя, но такого ДИСКОМФОРТА по грунтовке ни от одной вазовской модели не встречал!!!

И мне приходилось ездить на Приоре не только за рулем но и справа от водителя по раздолбатому асфальту - вообще никакого дискомфорта. А уж за городом по грунтовке сам за рулем всю Самарскую область объездил без дискомфорта.

Re: Vesta vs Priora

уж за городом по грунтовке сам за рулем всю Самарскую область объездил без дискомфорта.[/QUOTE]
Грунтовки видимо настоящей российской не видали.:stop:

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от СаноЗо (Сообщение 13326)

уж за городом по грунтовке сам за рулем всю Самарскую область объездил без дискомфорта.

Грунтовки видимо настоящей российской не видали.:stop:[/QUOTE]

Re: Vesta vs Priora

Цитата:

Сообщение от СаноЗо (Сообщение 13326)

Грунтовки видимо настоящей российской не видали

Ну да, ну да, вдоль Волги в Самарской области не грунтовка ....
По настоящей Российской грунтовке на легковых авто не ездят. Для этого есть Нива.

Дальнейший флуд про грунтовки в восточно-сибирской тайге здесь незачем разводить...
Это лучше перейти в отдельную тему: "дороги и дураки".

Давайте тут про Приору дальше продолжим.... или про Весту....

Re: Vesta vs Priora

Цитата:

Сообщение от СаноЗо (Сообщение 13329)

как раз по грунтовке деревня на легковых авто и катает!!!!

Темой и форумом не ошиблись ?
Создайте тему "настоящая и ненастоящая грунтовка" и обсудите в ней подходящие для передвижения ЛЕГКОВЫЕ автомобили по настоящей и НЕнастоящей грунтовке.
Езжу на Приоре по всей Самарской области туда куда мне хочется, в том числе и по грунтовкам, особых проблем и дискомфорта не испытываю....

А на счёт "дурака и тыкания" незнакомым людям с вами модератор беседу проведёт....

Если по теме про Приору или Весту больше добавить нечего и остались только оскорбления для оппонента, вам все-же лучше пойти туда где "атмосфера намного благоприятней"....

Re: Vesta vs Priora

Веста нравится очень, но как обычно не для людей!:shock:
В нашей Раше Люди-это максимум горожане, до ПРОСТЫХ ЖИТЕЛЕЙ РОССИИ никому дела НЕТТТТ!!!! Пусть булькаются в нынешнем болоте как хотят!!! Даже смайлика подходящего не нашел!!!

Re: Vesta vs Priora

Цитата:

Сообщение от СаноЗо (Сообщение 13334)

Веста нравится очень, но как обычно не для людей

Почему не для людей ?
Уже успели осмотреть ?
Клиренс очень приличный, подвеска всеядная, салон просторный.

Цена ?
Цена, да, главный гвоздь в ......

Для простых жителей глубинки есть Гранта попроще и подешевле. И даже Ниву 2121 продолжают производить, которая до сих пор пользуется неплохим спросом.