Re: Подвеска Лада Веста
 

То есть шайбу подкладывают все-таки только с одной стороны? Если да, то с какой (или без разницы)? И какая толщина шайбы?
Очень хотелось бы избавиться от этих звуков. Но к дилеру ехать долго: мне сказали, что сначала надо поездить и послушать, потом консультироваться с заводом и т.д. То есть это полдня займет.
Из салона моя машина была на 16 колесах, но я сразу на зиму 15 штамповки с резиной купил. Так что сейчас на 15 катаюсь.
Но на тест-драйве были 16 диски (в самом начале только 16 литье на всех машинах было), звуки были абсолютно такие же.

Re: Подвеска Лада Веста
 

Вся работа опоры заключается в том чтобы держать амортизатор, она держит шток, нагрузка естественно на шток, как и везде. Как опора должна играть на сжатие ? на сжатие играет пружина.
Амму приходится гасить колебания )))) дык это его работа а ни как не опоры )) ну а когда в стакане был тупо прикручен гайкой к кузову шток что стакан кузова работу стойки выполнял ?)))
Демпфер в опоре должен играть только на излом в стороны, чтобы при сжатии не заламывало шток, балка же идет по радиусу хоть и небольшому, а гасить колебания дело амортизатора.в прямом ходе штока какие нагрузки то.

Re: Подвеска Лада Веста
 

нет такой конструкции, только через бублики"! один сверху другой снизу)

Добавлено через 3 минуты
и это тоже, но если бы только это то на кой их делают резиновые? делали бы типа рулнака ( кстати версии спорт" такие есть) и делов то)

Re: Подвеска Лада Веста
 

ну вот, они работают на излом, от хода штока в стороны, но вертикальные колебания они никак не гасят, ну и гул от подвески гасят чтоб на кузов не шел )

Добавлено через 3 минуты
шток амортизатора ходит от руки, а такую резиновую шайбу попробуй прожми от руки ) в любом случае работать будет шток. а резинка не даст ему сломаться при сжатии когда он уходит на балке по горизонту. + резина это сайлентблок )

Re: Подвеска Лада Веста
 

Очень, очень, ооооччень дилетантское мнение... Лучше потри сообщения, не позорься...

Re: Подвеска Лада Веста
 

помнится на тесте в Италии Стилавин говорил , что им показалось что люкс рулится лучше комфорта...
А не может быть такого , что на люксе ,как и на других моделях ВАЗа стоят газонаполненые аморты , а на комфорте нет. Тогда получается в одном варианте шток всегда поддавливает опору , а в другом тоскает вверх вниз , отсюда и бубнение...

Re: Подвеска Лада Веста
 

Ребята, хорош...http://www.priorovod.ru/attachment.p...8&d=1397160038

Добавлено через 36 секунд
Dips, вот, ознакомься:
https://m.youtube.com/watch?v=fQMpznveoTk

Re: Подвеска Лада Веста
 

Ну давай не дилетантское приведи )

резиновый демпфер дает концу штока играть в точке крепления. если закрепить его жестко, то его либо обломит, либо погнет шток, либо разобьет манжеты в амортизаторе. потому что на балке другой конец смещается во все стороны.
и если как говорят сделать отверстие в кузове большое чтоб туда ходила эта резинка ее просто вырвет из опоры на первой же кочке, она хоть как должна упираться на кузов.

Во первых это совершенно другая опора и стойка в стакане, причем передняя. и то что она ходит это не значит что она работает вместо штока на мелких неровностях, она из резины естественно она гуляет. Причем там как раз очень хорошо видно что шток наклоняется из стороны в сторону благодаря мягкому соединению.

Re: Подвеска Лада Веста
 

Re: Подвеска Лада Веста
 

Друзья, мне кажется мы немного отступили от темы. По крайней мере, для меня самым важным является не причина, а факт бубнения задней подвески. Дополнительные шайбы на опоры амортизаторов это благо или нет? Какие негативные последствия возможны от такого решения? Почему автоВАЗ не проводит отзывные компании и устраняет всем недочеты только по жалобам, а не централизованно? Это ведь так неудобно.

Re: Подвеска Лада Веста
 

В качестве "Б" выступало видео, которое опровергает уже половину твоих смешных аргументов - и, каков результат? Уровень твоей упертости поменялся? Нет. Ну и какой смысл с тобой дальше разговаривать? Ну, заинтересуй меня хоть капелькой прозрения...
З.Ы.: Поэтому не удивляйся, что сразу после "Б" перешел сразу "на Х"

Re: Подвеска Лада Веста
 

Горячо поддерживаю пост Celitel143! Тоже хотелось бы услышать ответы на эти вопросы, если таковые есть.

Re: Подвеска Лада Веста
 

а что опровергает? там отлично видно как в опорре меняется угол штока.то что она ходит и вверх\вниз на миллиметры так это неизбежно, и это не основная функция опоры. есть и совсем жесткие опоры, какие при этом ходы амортизатора с пружиной лучше посмотри. + повторюсь это опоры передних стоек калины, речь про опоры задних амортизаторов весты.

передние стойки калина
задние амортизаторы веста

есть вообще похожие слова кроме слова опора ?

http://лада.онлайн/uploads/posts/201...03_shema_p.jpg

передние стойки весты №5 , посмотри на опоры, они по жесткому варианту )

Re: Подвеска Лада Веста
 

Dips, не заинтересовал...

Re: Подвеска Лада Веста
 

демпфер в опоре похоже и не прижат и зазор на ход тоже маловат, ни туда ни сюда поэтому он играет в кузов, шайбами зазор увеличивают. я бы вместо этого под всю площадь опоры из жесткой тонкой резины сделал подкладку с отверстием под шток с гайкой. мне кажется потом так и сделают,просто сразу изготовить прокладки не так просто а с шайбами напряга нет, отсюда такое решение)