![]() |
Re: Температура ож
Цитата:
|
Re: Температура ож
Цитата:
|
Re: Температура ож
Цитата:
Цитата:
|
Re: Температура ож
Цитата:
|
Re: Температура ож
Цитата:
|
Re: Температура ож
В машине то тепло,но рабочая температура двс,не 75гр же в мороз,надо около 85- 90гр
|
Re: Температура ож
Цитата:
|
Re: Температура ож
Цитата:
а вот темп из печки сильно различается |
Re: Температура ож
Да в том-то и дело, что двигателю не по хрену, т.к. смесь на не прогретом двигателе не испаряется от стенок цилиндров и смывают масляную плёнку.
|
Re: Температура ож
Цитата:
|
Re: Температура ож
Цитата:
давай, жги дальше |
Re: Температура ож
Цитата:
|
Re: Температура ож
То что ВАЗовский двс с рабочей 75 -80 ходит несколько сотен тысяч км уже доказано ни однократно.
Все там испаряется и сгорает нормально, не снижая ресурс двс ИМХО, повышать температуру двс есть смысл лишь людям живущим в условиях где -20С это зимняя жара. Цель повышения - все тепло в салон. Летом повышальщики будут страдать от повышенной температуры, давления в системе, высыхания резины |
Re: Температура ож
Цитата:
темп та же останется летом, термос там в жару и так открыт, дальше работает вентилятор для давления в системе есть пробка на расш бачке, там так и останется 1,2 атм высыхание резины - смотри выше |
Re: Температура ож
Цитата:
|
Текущее время: 13:59. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot