Re: Кондиционер
 

тут еще есть нюансик
по тем же шнивам было так, мощность кондея варировалась в зависимости от потребности
т.е. шнива ниже определенной температуры не холодила, а просто снижала мощность кондея (и нагрузку на двигло, соответственно)

а вот кондеи, которые ставили на шевик не на заводе - там кондей холодил всегда на всю - двиг страдал неимоверно, а смысла так напрягаться не было


я вот думаю, что одинаково прохладно будет в весте как при +25 так и при +35...разве что расход повыше будет)

делаю вывод из того что при старте в жарищу с перегретым салоном у меня расход моментальный на холостых чуть ли не 1.8 становился
а как попрохладнело в салоне - до 1.4-1.5 упал

Re: Кондиционер
 

в Весту установили инверторный кондиционер?
откуда разный отбор мощности у двигла? либо вкл. либо выкл. компрессор либо сжимает фрион и отбирает мощность через шкив либо выключен.
Поправьте , если я не прав.

Re: Кондиционер
 

это лишь предположение, что поставили что-нибудь подобное штатному шнивовскому: http://niva777.ru/index.php/rempohod...23komprperemob

Добавлено через 3 минуты
такие ставят и на ларгусах

Re: Кондиционер
 

Если я правильно понял, то тут немного другое- тут мощность кондера меняется от оборотов двигателя, что позволяет при малых оборотах не насиловать его.
Т.е на ХХ мощность отбора будет одинаковая при любой положит. темп. за бортом. Т.е на ХХ мощность кондера , например 20% и дальше больше

Re: Кондиционер
 

может и так
могу сказать что по сравнению со всеми предыдущими машинами, в весте кондей на отклик машины на газ меньше всего влияет
т.е. особо разницы нет что с включенным, что с выключенным.

Re: Кондиционер
 

Да ладно???)))
Я включаю рециркуляцию только при температуре более +37... "до"- хватает мощности охлаждать и при наружнем заборе...

Re: Кондиционер
 

подтверждаю, разницы не чувствуется.

Re: Кондиционер
 

Я тоже не замечаю нагрузки от него, кроме случая, когда в машине еще 3-4 пассажира сидит.

Re: Кондиционер
 

Из-за электродросселя... скорее всего... сказывается лишь на расходе топлива

Re: Кондиционер
 

кстати еще наблюдение в сравнении
когда ездил на акценте, то кондей там всегда фигачил на максимум. если его просто включить - я заболевал на следующий день со 100% вероятностью
в итоге катался с кондеем + печку подкручивал, чтоб воздух был просто прохладный.

на расходе это сказывалось очень нехило + по трассе каждый обгон с тапком в полу (автомат).

на весте мне с кондеем комфортно

в обоих случаях воздух шел в потолок и потом уже распределялся по салону.
на себя никогда не направляю

Re: Кондиционер
 

я без рециркуляции замерз в +30 как только повернул к солнцу задом)) как ни будь куплю батарейки в термометр и буду замерять ради интереса )

Re: Кондиционер
 

Я тоже думаю это правильное решение в отсутствие в авто климата...
Подумываю- если куплю авто "с просто кондиционером"- первое что будет, куплю в салон термометр... чтобы вручную поддерживать одинаковую температуру...

Re: Кондиционер
 

Хватает, да, но только потому, что обычно при 35 реально темп. воздуха градусов 25 -30. понизьте ее на 15 град. - я думаю вам 15 град потока из сопла при нагретой морде лица от солнца до 40 град будет казаться таким холодом.....))

Re: Кондиционер
 

"......Да ладно???))) ..."
Как то так:

Вложение 1525

Re: Кондиционер
 

Я уже говорил- я не занимаюсь ерундой типа "а какая температура воздуха из сопел при работе кондиционера"... мне важен общий комфорт в авто... сейчас конкретно периодически езжу на трёх авто с климатом (ну нет авто "с просто кондиционером") во всех трёх разные показания по градусам при примерно одинаковых ощущениях...