Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

Новый двигатель 1.8л без снятия/установки у официалов 180 тыс. рублей.

Добавлено через 21 секунду
40 тыс. км.

Добавлено через 11 минут
Ох, где же вы были раньше, умный человек.
Воздержусь от комментариев по поводу что было нужно, а что нельзя.
По поводу стоимости работ, которые проводились в дорогом специализированном сервисе: 45 к снятие/разборка/мойка/дефектовка/сборка/установка (цена фикс и не зависит от авто), работа по расточке цилиндров + шлифовка плоскости 20к.

Запчасти: прокладки, резинки - 10.5 к и есть только у дилера. 9к новый катколлектор, 4к новая лямбда, 5 к поршни с кольцами + остальное фильтра, масло, ГРМ, свечи и т.д.

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

все, дальше даже читать не стал

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

У богатых свои расценки.. Москва?

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

Мдя, у широко известного Артема (kpower) похожий ремонт , правда движка 1.6 с заменой комплекта сцепления вышел в районе 73 тыр.
https://www.youtube.com/watch?v=RaTfMsP-qVk

И поршни СТК по его словам - весьма недолговечны....

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

на 1.8 пока других нет

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

На моей бывшей приоре поршни СТК отбегали 80 тык. Бегали бы и дальше, но колечки "Лада-Имидж" немного "устали" и начало подъедать масло.

Добавлено через 2 минуты
Извини, дружище, но ты не вымрешь... Дефектовка блока проводится без снятия мотора. Это не сервис - это разводилы... На твоем месте я бы больше к ним ни ногой...

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

Товарищ из Челнов предложил ждать пол года в некоторой очереди, в которую можно встать, но выйти уже нельзя + шла речь только о гильзовке, о том что уже есть ремонтные поршни 82.5 он в курсе не был.

Поршни СТК ставятся с завода на 1.6 и 1.8, разве нет?

Добавлено через 8 минут
Москва.

В целом, пообщавшись с инженерами дилера на букву "Г", пришел к выводу: отдавать им машину на ремонт, а также заниматься канителью с запечатыванием горловины нужно только в случае, если решились вернуть машину назад. Потому что судя по той "дичи", прямым звонкам прямо на завод, разговорах об изотерике, о том что поршней 82.5 не бывает, что о них нет ни слова в документации (все там есть), что если и бывают, то они разнесут мотор, о невероятно нетривиальной проблеме с движком, у которого может быть целый веер причин масложора, - им отдавать машину категорически нельзя. Хотите проехать ещё тысяч 100 без масложора - откладывайте 50-100 к (в зависимости от региона и прижимистости) и чините его сами в хорошем сервисе.

Добавлено через 16 минут
Вот повторюсь, жаль вас не было рядом, иначе бы вообще беды не знал))

Мне не важно, что вы можете дефектовать без снятия мотора - в моем случае мотор был снят, полностью разобран, заново собран и установлен в машину. Никто никого не обманывал, т.к. всему этому есть доказательства и причины.
Также в моем случае есть четкая, зафиксированная документально гарантия на эту работу. К ним я больше и не собираюсь, т.к. после всей эпопеи мотор обязан доработать необходимый мне ресурс без каких либо вопросов.
А в подтверждение правильности места могу ещё раз повторить, что в данный сервис возит партиями ГБЦ другой вазовский дилер на букву "Т".

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

Ну для негаражного сервиса Москвы расценки то вполне адекватны.
Главное что бы работали не на отъежись.

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

Могу подтвердить, при дефектовки двигателя и последующей замены ШПГ (по гарантии), дилером был снят и разобран двигатель до "винтика". Наверное в усовиях сервиса его технологичнее и проще вытащить.

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

Если блоки двигателя ещё и мыть, то конечно проще "на столе".

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

Или что нибудь заменить. Сейчас вспомнил, а нафига мне снимали помпу и коленвал? Для информации в карте диагностики (промеров) поршневой группы у меня проставлены в 32 измерениях цилиндров 82,01мм, а воткнули по гарантии поршни кл В и кл С ( стояли кл А ). Блок класс В.

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

Смотри, когда раскидал двигатель, то не проверить состояние колена, всех вкладышей и т.п. будет верхом легкомыслия. Плюс опять же если блок промывать с химией, прочисткой каналов, то как это сделать без снятия всего? Когда блок скинут с авто, то на стенде работать с ним гораздо проще и удобнее.
Когда свою 99 капиталили с товарищем у него на станции, то даже и мыслей небыло делать это на авто, разбирая частями.

Добавлено через 1 минуту
Как-то заезжал на ТО ещё на обьгэсе - там у них стоял в сторонке раскиданный по гарантии 16кл двигатель, причем они их не точат же, а в лучшем случае меняют поршня.

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

есть понятие "целесообразность ремонта"
в данном же случае, стоимость ремонта равна стоимости нового мотора

и я вот прям уверен, что отогнав авто за 200км от Мск, ценник на работы упал бы вполовину и тогда ремонт был бы оправдан

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

нет, с завода Federal mogul

Re: Капитальный ремонт 1.8 л
 

Новый в данное время не есть хорошособранный, к сожалению.