Сообщение от rvs63 (Сообщение 316439)

Свои измышления оставь при себе.

Сообщение от kosh477 (Сообщение 316456)

Надо датчик температуры салона из груши на лобовом переносить на бороду. У всех нормальных машин он там... А то чего он там в груше замеряет? Температуру блока питания регистратора, или обогрева лобового...

Сообщение от kosh477 (Сообщение 316456)

Надо датчик температуры салона из груши на лобовом переносить на бороду. У всех нормальных машин он там... А то чего он там в груше замеряет? Температуру блока питания регистратора, или обогрева лобового...

Сообщение от водитель (Сообщение 316459)

Ну он же из нее торчит

Сообщение от Гагаринец (Сообщение 316462)

В люксе всё отлично с температурой, сколько выставил, столько и получил между подголовников

Сообщение от kosh477 (Сообщение 316466)

Не торчит же? Прямо в груше на креплении висит? Не? Может я конечно за год что-то и подзабыл...

Сообщение от Гагаринец (Сообщение 316462)

В люксе всё отлично с температурой, сколько выставил, столько и получил между подголовников

Сообщение от Sicilla (Сообщение 316451)

Работа кондиционера не связана с датчиком температуры. Писали уже. Там стоит реле, которое и включает, оно работает по давлению фреона (которое меняется от внешней температуры).
Да, в системе КК задействован датчик уличной температуры, но не на работу кондиционера (не прямое управление)

Сообщение от ВЮВ (Сообщение 316433)

У всех машин, хозяева которых решили замерить температуру?
Сомнительно.

Если есть желание, попытайся определить где происходит подогрев воздуха.
Я лично сомневаюсь, что это моторный щит.
Думаю, что часть воздуха постоянно проходит через радиатор отопителя.

Как думаешь, может это сделано специально, с какой-то полезной функцией?

Сообщение от rvs63 (Сообщение 316519)

Какое реле, где стоит, что включает? Ты, сам себе противоречишь. Если, что-то зависит от наружной температуры, то эту температуру определяет датчик наружной температуры. А то, что этот датчик напрямую влияет на работу КК написано в мануале и я ему (мануалу) верю.

Сообщение от Sicilla (Сообщение 316530)

Не реле, виноват. Датчик давления. С датчиком температуры связи нет. Скачай VestaFAQ, там всё это написано. ну или ТИ от автоВАЗа

Сообщение от водитель (Сообщение 316468)

Зимой хочется в районе ног получать больше.

Сообщение от rvs63 (Сообщение 316519)

Осторожней - это как? Предварительно спросив у тебя разрешения?

Сообщение от Parenek (Сообщение 316526)

Вот несколько цитат на эту тему:
Вложение 11281

Вложение 11282

Вложение 11283

Сообщение от ВЮВ (Сообщение 316548)

Ты выставляешь РЭ как аксиому.
А это совсем ни так.
Уже ни раз убеждались, что РЭ необходимо ставить под сомнение и проверять.
Вот и в случае с кондиционером, в части "ВНИМАНИЕ!
Кондиционер включится только при работающем двига-
теле, включенном на любую скорость вентиляторе сало-
на и при температуре наружного воздуха не ниже 5°С.", оно как мин. не точно.

Возможно имелся ввиду датчик обморожения испарителя или датчик давления. А если так, то температура и условия возле них будут очень сильно зависить не только от температуры наружного воздуха и мысли Варвар не лишены смысла.

Вот и все.
С уважением отношусь к твоим мыслям и призываю тебя к тому же!

Добавлено через 2 минуты


Все это не лишено смысла. Ведь так?
Потому считаем подогрев воздуха полезным действием за которое стоит немного заплатить. :)

Сообщение от BigKot (Сообщение 316558)

Юр, слабая речь, нипанятно.