Re: Тормозные колодки
 

Штатные неплохо тормозят и не так уж что бы сильно свистят. Вот на калине у меня раз попался комплект так он скрипел так что уши закладывало. У штатных ИМХО недостаток в другом - жрет диски так что менять их надо вместе с заменой колодок.

Re: Тормозные колодки
 

У меня стоят BREMBO 09.9078.75 и ATE 13-0460-2709-2 тормозят хорошо даже с 205/60 и с загруженным авто.

штатные диски прошли 30тысяч и были списаны по износу ) Колодки почти как новые остались, ну от силы если на треть стерлись то хорошо ) Тоже были исключены из за опасений за новые дорогие диски ))

на новых проехал 20ку износ диска минимальный, почти нет визуально и на ощупь, приборами не промерял ) Колодок (на глаз) половина ушла.

Re: Тормозные колодки
 

аналогишно
после обкатки тормозилок эффективность устраивает полностью
причем по мере прогрева тормозов - становится лучше))

Re: Тормозные колодки
 

Ну может мне просто не повезло и я 3 раза попал на брак.

Интересно, от BREMBO 09.9078.11 отличаются только ценой и проточкой?)
Как эта связка себя показала? Чувствуется разница после штатных?

Re: Тормозные колодки
 

Не знаю ) У меня италия, кто то писал тут брембо без проточек брал там производитель другой, китай не китай врать не буду, не помню ) Про материал вообще не узнаешь ни как наверное )

Хорошо тормозит, наверное чувствуется, я помню после замены пару раз носом клюнул , потом привык ) хз давно уже было то )

Re: Тормозные колодки
 

разница в том что мЕньшее нажатие на педаль тормоза приводит к более интенсивному и контролируемому торможению

т.е. фактически ты тормозишь лучше за счет более четкого сцепления между колодкой и диском

Re: Тормозные колодки
 

На Nissan Note прекрасно запиливаются тормоза от Megane 280мм. Намёк понятен? ))

Re: Тормозные колодки
 

Намек намеком )) только у нас и есть диски меган 2 ) да на него есть и 280м, только из за вылета не все диски встают даже со штатными тормозами по супортам ) Тут нужно подходить с умом если уж делать )

зЫ: да и не нужно это, все решаемо и в рамках штатных размеров )

Re: Тормозные колодки
 

Пробег за 2,6 года 38 тыс. Диски микрометр показал 19,3, а колодки стерты процентов 40%. Диски поставил Febi 24165 (производство Германия, старый завоз), а колодки Miles E400108 Китай. Диски такие уже ставил на Сандеро и качество понравилось, за 25 тыс буртик еле-еле ощущался, поэтому выбор пал на них. Колодки хотел ATE, но менеджер Екзиста убалтал поставить эти miles, тем более за 630 руб не жалко потратить на эксперимент. Диски и колодки обошлись 3230 руб. в сумме.
Сразу купил всякие смазки: trw pfg 110 на пальцы, GM 9163321 для кромки пыльника под поршень, Textar 81000400 для кромки поршня (против скрипа) и фиксатор резьбы синий.
После чистки и смазки все установил на место. Торможение ощутимо лучше штатных, даже жена несколько раз клюнула носом с непривычки. Также исчезли дребезг суппортов на мелких кочках.
Пробег пока даже 50 км нет, поэтому ещё рано судить. Если не понравятся, то сменю колодки. А пока очень даже хорошо тормозят.

Re: Тормозные колодки
 

Заводские колодки и вправду просто зверские, ну либо диски сыромятина. пробег 5500 км, а на дисках ощущается уже неплохой такой буртик... Походу диски вперед колодок сотрутся )