Re: Сцепление, проблемы и решения
 

у меня на ларгусе так было. но не благодаря двигателю, а тупым передаточным числам, при которых на 5й передаче 95 км/ч достигалось на 3000 об/мин.
и ничего хорошего я в этом не вижу.
сейчас у меня 2200 об/мин на 120 км/ч. тишина...

Добавлено через 25 секунд
не повезло ему с владельцем. да? :)

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

На логане 3000 об 110 км/ч было. Видимо на ларгусе ГП сразу короткая,в городе удобно. На трассе,согласен сильно раздражает.
Потому,когда меня спрашивают -"Как Веста ?" , я отвечаю- на Логане я бы ездил по городу и проселку,а на Весте исключительно по трассе.
По городу и получается,на Весте чаще работаешь сцеплением.

Поэтому у меня возник вопрос,сколько в среднем ходит сцепление на Весте ?

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Всем салют. Летом собираюсь на "дальняк" и встал вопрос подготовки к нему авто. Планирую заменить тормоза, грм и сцепление. Определился со всем, кроме сцепления. Какой бренд предпочтительней? Брать комплектом или в разнобой? Что подскажете?

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Что то эксперты топик стартеру не желают помочь в выборе.

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Помочь в выборе чего? Сегодня ларгус был на ремонте, пробег более 126 тыщ, гудит (шумит) выжимной подшипник. Сняли кпп и поменяли один выжимной, т.к. состояние диска и корзины сцепления "как новое". А где гарантия, что новое не кончится быстрее, чем оригинал? Может тогда сразу двс капиталить, кпп перебирать, а вдруг сломается в пути?:struggle:

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Что-то близкое и на Весте с механикой заводу легко сделать, просто подобрав шестеренки для пятой. Она же только для трассы, и почему она должна быть близко к четвертой. Вполне был бы рабочий вариант как альтернатива якобы дорогой шестиступке.

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Леня, он же всё написал: ему нужно поменять сцепление. И в данном случае не важно, какой у него пробег, в каком состоянии сцепление и выжимной.
У меня вот выжимной сновья хорошо слышно на ХХ, но если нажать на педаль, то тишина.Ну и йухсним, с этим выжимным.

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Такая же фигня. Думаете это муфта? Что то больше на болтанку первичного вала похоже.
У ВАЗ коробки есть опорный подшипник первичного вала, который в коленвалу стоит?

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Начиная с восьмерки нет подшипника. Это плохо.

Re: Сцепление, проблемы и решения
 

Что то так и думал.
Не знаю как там на что опирается, но вижу как люди меняют сцепление а диски то нормальные. Если не жечь сцепление, то хрена ему будет то, тысяч 100 должен в лёгкую выхаживать. Может на заводских шлицевая диска из сыромятины, её разбивает, отсюда бряки. Потом ставят нормальный и всё -Проблема была в хреновом диске:smile-big:

тема закрыта, продолжение здесь