|
Re: Свист, шум двигателя
Цитата:
А проблема стука, вероятно, кроется в демпферном механизме диска сцепления. В свое время на Волгах 31105, когда они пошли с Крайслеровским двигателями (сцепление там было уже с демпферным механизмом в отличие от классического для 406-х моторов), многие жаловались на аналогичные звуки. |
Re: Свист, шум двигателя
Из личного опыта знаю эксперименты на этой машине в 90 процентах случаев ни к чему хорошему не приводят так что не тратьте деньги, а если уж решили потратится то тратьте только на то что со сто процентной гарантией будет работать.В данном случае мой вердикт шумка 100 процентный вариант, плюс убьете еще кучу зайцев в виде шумов от двигателя,коробки,сцеплени я,ходовой,адсорбера,глушит ля и тд и тп :smile-big:.
|
Re: Свист, шум двигателя
Цитата:
|
Re: Свист, шум двигателя
Цитата:
Маховик двигателя и диск сцепления Крайслер https://encrypted-tbn0.gstatic.com/i...CruwaXGbQgwC0Ahttps://62.img.avito.st/640x480/3211724862.jpg Корзина и диск сцепления ЗМЗ-406 https://autopiter.ru/DetalPhoto/P32/3000951401.jpg |
Re: ТО-1 - 15 ткм
Цитата:
|
Re: ТО-1 - 15 ткм
Цитата:
Прежде чем что то сказать, подумай, а что будешь делать дальше и готов ли идти до конца т.е в суд из за стакана антифриза |
Re: ТО-1 - 15 ткм
Цитата:
|
Re: ТО-1 - 15 ткм
Цитата:
|
Re: ТО-1 - 15 ткм
Цитата:
|
Re: ТО-1 - 15 ткм
Цитата:
|
Текущее время: 12:20. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot