Лада Веста Клуб - Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Страница 101 из 133

« Первая

101

Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Трансмиссия LADA Vesta (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=15)

- - Continuously Variable Transmission (вариатор короче) - Архив (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=9265)

Ewod	25.10.2021 06:50

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

В инструкции написано, что включенный поворотник может сказываться на алгоритме работы автонейтрали. Я на своей такого не заметил.

МГК	25.10.2021 09:30

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

все РЭ перерыл, но не нашел там ниче про это

Варвар59

25.10.2021 09:51

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

РЭ

там таких тонкостей никогда не описывали.
возможно это в одной из многочисленных инструкций для внутреннего пользования.

vadimazz

25.10.2021 10:05

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от vadimazz (Сообщение 355885)

подскажу. Стр. 23, примечания почитай при каких условиях ставится автонейтраль, а при каких нет.

На стр. 46 я это уже писАл, ЧАВО такие невнимательные)))
Меня только там напрягает фраза "...и т.д." Вот чего они под этим понимают, ХЗ.

МГК	25.10.2021 10:12

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от vadimazz (Сообщение 360559)

На стр. 46 я это уже писАл, ЧАВО такие невнимательные)))

на стр.23 РЭ у меня "бла-бла-бла" про АМТ

kosh477

25.10.2021 10:33

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от МГК (Сообщение 360561)

на стр.23 РЭ у меня "бла-бла-бла" про АМТ

Цитата:

Примечание. C целью снижения расхода топлива, в комплектации
автомобиля с автоматической бесступенчатой коробкой передач
(CVT), после остановки автомобиля, при определенных условиях
(скорость – 0 км/ч; рычаг селектора выбора режимов в положении D;
удержание педали тормоза; ровное, без уклонов дорожное покрытие;
отсутствие включения ламп указателей поворотов и т. д.), реализована функция внутреннего перехода систем коробки передач в режим
N, при переходе в состояние данного режима происходит снижение
нагрузки на двигатель, воспринимаемое как слабо ощутимый толчок.

стр 23, примечание мелким шрифтом

МГК	25.10.2021 10:49

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от kosh477 (Сообщение 360563)

стр 23, примечание мелким шрифтом

у меня походу старое РЭ подсунули, там только АМТ
класс, ВАЗ в своем репертуаре :smile-big::smile-big::smile-big:

vadimazz

25.10.2021 10:57

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

МГК, у тебя старое РЭ. Я уже посмотрел несколько изданий. Тут ты прав, в твоем нет ничего вообще о CVT. Открывай новое, ведь в гугле не забанили?)))

Варвар59

25.10.2021 12:05

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

скорость – 0 км/ч

почему тогда она на ходу включается???
после езды при отпущенной педали газа, и нажатии на оную снова, имеем

Цитата:

слабо ощутимый толчок.

vadimazz

25.10.2021 12:22

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

почему тогда она на ходу включается???

На ходу автонейтраль?
Это что то новенькое! То есть ты едешь, отпускаешь педаль газа, обороты двигателя падают до холостых? И мгновенный расход 0,6-0,7 литра, а не ноль показывает?

Максим48

25.10.2021 12:30

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от Варвар59 (Сообщение 360585)

почему тогда она на ходу включается???
после езды при отпущенной педали газа, и нажатии на оную снова, имеем

После движения с отпущенной педалью, обороты двигателя минимальны. Пока двигатель раскрутится, пока ремень проедет по шкивам, возможно переключится физическая передача. На все это нужно время. И этот затык кажется, что включилась нейтраль.
Нужно привыкнуть и всегда нажимать на газ раньше и плавнее.

МГК	25.10.2021 12:40

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от vadimazz (Сообщение 360571)

Открывай новое, ведь в гугле не забанили?)))

не забанили
просто не настолько интересно, чтоб тратить время )))

Варвар59

25.10.2021 12:44

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от Максим48 (Сообщение 360598)

я вроде и так плавно езжу, но такие тычки бывают часто.
и почему нельзя ремень заранее подоткнуть в нужное положение? ведь даже дураку понятно, что педаль газа рано или поздно нажмут...

vadimazz

25.10.2021 13:06

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

просто не настолько интересно, чтоб тратить время )))

Чё тогда ворчишь как старый пердун?)))))))
Так то логично. Когда писали твою мурзилку, вариков еще не было, поэтому при появлении варика мурзилку дополнили! Л - логика!)))))))))))))))
А ты все:

Цитата:

ВАЗ в своем репертуаре

Да все правильно делает ВАЗ. Появилась новая комплектация, дополнили РЭ!
Пошто вон Варвар59 тычки чувствует, ХЗ. Я только если газ в пол, тогда почувствуешь, а на минимальном газе хрен ты что почувствуешь, все так плаааавненько. Поезди на старом автомате каком-нибудь, после вестовский варик покажется манной небесной в плане комфорта. Я айсин 6-ступый сильно жопомером чувствовал как переключает (на октавии А5 два года мучался), жатко 4-ступая на гранте тоже чувствуется (откатал год на ней).

Варвар59

25.10.2021 13:10

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

айсин 6-ступый

не знаю что стоит в современных рио (начиная с 2012 года, что я покупал), но в обычной акпп я каждое переключение чувствую. вот такая у меня чувствительная жопа :)
да даже в служебной камри чувствую и в лексусе шефа.

Текущее время: 20:19. Часовой пояс GMT +3.

Страница 101 из 133

101

Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице