Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Пользую OpenDiag Android - очень удобно со смартфона посмотреть некоторые параметры.
Но уже наигрался: ошибок нет, ничего не происходит - кат-то не интересно стало.
Какие есть бесплатные программы (или умеренно платные), позволяющие считать\поправить прошивку, напр. температуру срабатывания вентилятора, обороты ХХ\прогревочные?
Может сломаные есть с хорошим функционалом посмотреть, что там внутри в мозгах делается? Лучше, конечно, с документацией приличной, чтобы почитать для общего развития.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Есть только профессиональные и очень платные .

Добавлено через 3 минуты
Да к теме то и близко . Кому надо поняли к чему это лирическое отступление .

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Я очень извиняюсь но где именно можно найти новую официальную прошивку от универсала на 1.8АMT И что это за чип тюнинг где это можно найти? тут на 20 21 странице где-то упоминалось что можно найти но я не знаю где именно
Вот зашел на чип тюнер что-то там стоковых прошивок совершенно не нашел

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Плохо искал . И зарегиться надо .А зачем она Вам ? Сами ставить будете ?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

http://www.chiptuner.ru/content/ser_m86/

Кстати, а какой софт стоит на седане 1,8АМТ? Если полазить по сайтам, то единственный указанный для робота с 1,8 у вест это I785VAI8, но подписано, что он для SW Cross.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

У меня на седане AMT - I785VAH6

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Указано, что от Х-рея. Ну в общем-то так и предполагал. Спасибо.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

А у седана 1.6 осталась BH03?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Да. Но легко меняется на BI54 от универсала или тюн на ее основе.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Но почему новые седаны обделили новой прошивкой? Может какие-то изменения в трансмиссии или в исполнительных механизмах системы управления двигателем?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Я не очень в курсе про то, что стоит на последних седанах, но BH03 последняя указанная для них, BI54 идет для универсала. Ну и эти версии для механики, так что изменения трансмиссии тут никаким боком не привязаны, а касательно моторной части - там все одинаково.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Чем вас не устраивает BH03?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Наверное тем, что BI54 адекватнее.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Тут всё двояко, реально блоки по ходу по каналу детонации разные так как калибровки разные. Если залить в старый блок то со временем может выскочить ошибка по низкому уровню датчика детонации. Едет лучше только потому что нет отскока по детону. Он как бы глухой, это как отключить ДД.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

А ты сам то с этим сталкивался? Тут в теме только один человек с такой проблемой был, вот только у меня большие сомнения, что проблема в прошивке была. Сам ты прошивку для седанов на базе BI54 делаешь. Да и Эммибокс писал, что в калибровках канала ДД у BH03 ересь. Его-то словам можно доверять, думаю.