Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

Я за истину, а она состоит в том, что человек берёт постановочное фото предсерийного авто и всерьёз сравнивает дорожный просвет с Поло, что абсолютно некорректно и вводит в заблуждение потенциальных покупателей Весты. Это как называется?
Уж кто-кто, но я довольно лоялен к владельцам иномарок (сам владел 3,5 года Солярисом и ничего плохого про него не могу сказать - только хорошее), но перевирать не нужно!

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

Пфф, речь изначально шла о том, что поло смотрится низким. Цитата: чисто визуально Поло на земле лежит.
Не согласен, не смотрится он низким никак. Если про рестайловый говорить.
Что на фото выше, что вживую - могу тебе сфоткать при случае =)

На ютубе в обзоре рулеткой замеряли - до защиты у рестайлового поло 15 см, это самая низкая точка днища.
У гранты моей 14 см было в том же месте и никаких проблем с проходимостью за два года я на ней не испытал. И сейчас на поло не испытываю.
У весты клиренс чуть повыше, я ничего не говорю. Но при сравнении с конкурентами выставлять её внедорожником, а остальных пузотёрами - тоже не нужно.

Пока могу сказать, что на залитых с новья 90 литрах 95го (две заправки, 50+40) я проехал без проблем 900 км, даже пара кубиков на индикаторе уровня ещё осталось. Т.е. расход зимой в городе, без жестких пробок, с прогревами на автозапуске и температурами до -30, на необкатанном моторе пока укладывается в десятку. На обкатанной гранте в аналогичных условиях (только без автозапуска) на протяжении двух зим было обычно не менее 12 л при средней скорости в районе 20. На поло про среднюю скорость пока не скажу - ибо БК каждый день сам обнуляется, у меня всё руки не дойдут достать инструкцию и посмотреть, можно ли это убрать.
Но сильно отличаться от гранты средняя скорость не должна - езжу я точно также и в таких же условиях.

Объяснение более скромному расходу я вижу в том, что мотор хорошо тащит с низов и АКПП этим вовсю пользуется. Т.е. если газульку не топтать, спокойно разгоняться и плавно тормозить - то мотор будет крутиться в диапазоне 1500-2000, а коробка - щелкать 6ю передачами вверх-вниз. Моментальный расход в таком режиме не превышает 10 литров, кроме непосредственно момента троганья с места. Для движения в потоке этого достаточно.
Автомат гранты работает так, как работает автомат поло в режиме спорт. Т.е. не стесняется крутить до 3-4 даже если просто поглаживать педаль газа. Все отмечают его хорошую отзывчивость - но и кушает он соответственно.

По трассе расход поло от гранты сильно не отличается, разве что держать его низким чуть проще, ибо 110 кмч = 2200 оборотов всего.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

Все хотел спросить , что это за шланг мотается у Поло под днищем , на всех машинах такая херня. Ведь можно зацепить не фиг делать , я вот часто на рыбалку , грибы и этот шланг можно зацепить.
Разговаривал с владельцем Поло , живёт в деревне , в колее на чашках аморов частенько гребет. Особенно напрягает когда грязь намесят , а потом высыхает колея. Я в своё время поло не взял только из-за этих чашек , по моим дорогам их можно наверное погнуть.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

Тросы ручника. Если напрягает - народ дополнительно крепит их к балке хомутами, чтобы не свисали.

У оки точно такие же задние чашки пружин - и никто не жаловался никогда на её внедорожные способности..
Вообще, если планируются поездки по бездорожью - логично присматривать шниву/дастер за те же деньги. У меня - город, трасса, изредка - деревенская грунтовка (без фанатизма типа глубокой грязевой колеи)

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

Вот пример неудачного фото, по которому кажется, что у Фокуса дорожный просвет больше, хотя это совершенно не так!

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

вы странные. пишете "у друга поло, ширкает". хоть уточняйте, рестайл или дорестайл. у меня был дорестайл поло, сейчас веста. веста нигде не ширкает. поло ширкал часто. после калины это даже пугало. снежный бруствер, снедок, все пузом. в весте такого нет, хотя визуально она не высокая. в 178мм у гружоной весты я не верю. ну и надписи типа "клиренс на зависть паркетникам" умиляют. новый поло и рапид ощутимо выше старых, отностельно весты не знаю

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

Мы с друзьями в Карелию из Питера в Петрозаводск(на Мунозере домик снимали) доехали в 9-ром на поло и рапиде зимой январь 2015 - отлично машины перли - да когда поехали уже вне дорог, машины терли брюхом - но везде с полной загрузкой прошли своим ходом без каких либо проблем.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

Ни разу чашками не цеплял, хотя выглядят устрашающей. И с бордюров прыгал и по колее ездил. Тросы пофиг что висят, зато не скрипят)

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

Тут еще такое дело, что дорожный просвет - это достаточно условный показатель. На гранте у меня было 14 см под защитой, и я никак от этого не страдал - ибо в остальных местах просвет был с запасом.
При эксплуатации в городе наибольшее значение будет иметь высота бамперов - ибо свесы страдают чаще всего.
Свежий пример с дрома как раз подоспел: http://www.drom.ru/lada/xray/#blog

http://s018.radikal.ru/i521/1701/25/6f21720e1531.jpg

И здесь веста как-то особо не выделяется среди конкурентов..

http://s019.radikal.ru/i606/1701/02/e5b9c4d5630b.jpg

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

[QUOTE][хоть уточняйте, рестайл или дореста/QUOTE]
Дорейстал.
Солярис понравился мне очень рейстаил, и экстерьер и интерьер. Хотя внешне Веста нравится больше , но Солярис по нарядней будет внутри да и качество салона однозначно выше . Низковат только для вылазок на природу . Если база с кондером в 600 влезет , то скорее всего поменяю Весточку.
Естественно после тестдрайва , а то последнее время ,как сяду за руль другого авто , руль кажется недосягаемым.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

[QUOTE=zub32;91333]все таки разочаровались в весте? я начал уже задумываться поменять свою гранту и на что бросить взор никак не пойму...

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

Поезди по тестдрайвам, попробуй сам автомобили которые рассматриваешь к покупке.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

Всё еще будет зависеть от условий, предложенных производителями и дилерами в данный конкретный момент времени.
И гранту и поло я покупать изначально не планировал, но так сложились обстоятельства на рынке в момент покупки.

Соляра несколько отталкивает кричащей азиатчиной в дизайне, особенно внутри.
Синяя подсветка, серебрянка на подлокотниках..
В общем, они правильно сделали что предлагают то же самое в виде рио - вот там интерьер прям по мне. Не такой кричащий, но и не такой скучный как в поло.
Вообще самый классный салон в классе ИМХО - в фиесте. Мягкий пластик, дизайн интересный. Жаль, сзади она тесная, да и внешне на любителя.

У соляры регулировка по вылету входит в комплектацию только в максималке.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

Ей не долго осталось. Летом - осенью смена поколений. Новая поспокойнее выглядит.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

все проще
чтоб на 1.5 тыщах получить такую тягу надо на холостых вжать в пол (а лучше еще и тормозами поджать, типа надуть турбу)

тогда на 1.5 тыщах она уже на пик выйдет и давить действительно будет.

экспериментировал с 1.8tsi на эту тему
на 6-ой передаче с 1.3 газ до пола - на 1.5 машина прям ЕХАЛА ...ну для 6-ой передачи))
естессно, ни о каком 95-ом в этих режимах говорить не стоит