Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

А чем гранта не устраивает? Вроде свежая, еще годика 2 поездил)

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

удачи в выборе)

выбирай то, что больше нравится и что не будешь хаять через месяц после покупки!
и всем здесь (и там) присутствующим абсолютно пофиг, что это будет;)

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

В этом посте: http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=903 все расписано и выбор сделан. Смысл дальнейшего обсуждения?

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

Я вот тоже пока выбирают. Просто не ожидал что так сложно купить нужную комплектацию. Я уже даже с ДСГ машины к покупке рассматривать стал. Яб может ивесту купил бы, но 1,8с МКПП нету пока, а робота вазовского я чот сцу брать.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

Не сцы казак, атаманом станешь) Вроде катастрофических случаев с амт пока не было

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

Всем устраивает. Просто в цене быстро теряет.
Более подробно тема раскрыта здесь: http://www.lada-granta.net/showthrea...t=13893&page=2


нужно учитывать, что ваз теряет в стоимости очень быстро. Была недавно статья на дроме, где дустеры и полосолярисы теряли по статистике по 4-5% в год всего, а гранта, и так дешёвая, - по 15%.

Выражается это вот в чём:

а) Двухлетнюю гранту можно махнуть на условный новый солярис.
А можно не махнуть и ездить дальше на гранте.

б) В первом случае надо будет заплатить условных 300 тыщ, можно в кредит, проценты нынче смешные.
Во втором случае ничего платить не нужно.

в) В первом случае мы три года ездим на новой иномарке на гарантии, которая желанна на вторичке и в трейд-инах.
А во втором случае мы три года ездим на гранте, которая в итоге будет пятилетней и стоить в районе 200. К тому времени она подустанет, постепенно начнёт ржаветь и ломаться по мелочи, пробег уже будет под сотку.

г) В первом случае потрачено 300 тыщ и имеется трёхлетняя вполне бодрая машина.
Во втором случае имеется уставший пятилетний ваз стоимостью 200 тыщ.

д) Мулька в том что если во втором случае продать гранту за 200 и добавить те же 300 тыщ - хватит если только на ту же самую трёхлетнюю иномарку, что и в первом случае.

Итог: ну и смысл был ездить на гранте 3 года, если с теми же затратами можно было ездить три года на новой ино?

Выводы: продукцию автоваза выгодно брать по акциям, с большими скидками. Большие скидки компенсируют быструю потерю стоимости за первые два года. Дальше держать в финансовом плане нежелательно - пойдёт быстрая потеря стоимости.
Фиг знает, как будет с вестой. Хотелось бы верить, что она переломит эту тенденцию.

Добавлено через 1 минуту
А какую хочется?

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

процент смешной + обязательное каско без франшизы + бане еще какую-нить страховку жизни вкрутит +еще чо-нить проявится...

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

За сколько брал? Для примера как было у меня - гранту седан брал в январе 2014 по скидке за 305, сдал в трейд-ин в марте 2016 за 290 (оценка + скидка с нового авто). Получилось так из-за скачка нефти/валюты

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

Сперва лучше почитать условия конкретных производителей. Не всё так грустно при ближайшем рассмотрении.

Добавлено через 1 минуту
Неплохо. Брал со скидками за 405, март 2015.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

однозначно всегда лучше посчитать сразу у них, нежели слушать голословные утверждения про "да там фигня"

это не в коем случае не про тебя...это про банки