Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Так надо определится, задние или перед стойки?

Добавлено через 1 минуту
Не ну понятно, стакан то легче опрокидавать):smile-big:

Добавлено через 50 секунд
А тут операция "Ы":beauty:

Добавлено через 15 минут
Передние вроде на 18, выкладывал фото к головке с боку приварил вороток и всё, шток держи и крути. Задние амортизаторы там нет ни каких танцев.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Где недавно писали про замену гофры? Поиск какой то тут странный.
Племяннику за замену гофры на Весте 19 года зарядили 6000 руб в Московской Славянке, это нормальная цена?

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Может здесь
http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=9742&page=26

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

))) Бубен и танцы Дума ещё не отменила. )))

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Спасибо

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Переобулся сегодня. Думал доездить родные Пирелли до осени, чтобы сразу одеть шипы, но дальше тянуть уже нельзя + пробил колесо.
Одел свои Кумхи и тут же пришлось опробовать в деле на раскисших проселках.
По ощущениям на асфальте чуть мягче проходит стыки и прочую мелочь, по грязи прёт как танк! Пирелли такие вылазки давались очень тяжело. На трассу не выезжал ещё.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Парни, кто-то рекомендовал вместо замены стабилизатора, ограничиться подкладыванием кусков ремня ГРМ. Втулки у меня уже давно начали ослабевать, а сейчас появились побрякивания на лежачих. Тогда у меня ремня не было, теперь появился с недавних пор. Какой стороной вы их подкладывали? Или без разницы?

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

У тебя стабилизатор разве не нового образца?

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

у меня Веста 2018 года,октябрь,стабилизатор чешский,втулки отклеились начали стучать на 92000 км,поставил вестовские втулки сэви за 180 рублей из соседнего магазина,диаметром 22 мм,скобы остались родные.Проехал 13000 - всё в порядке.поверхность стабилизатора под втулками гладкая ограничителей нет,стаб никуда не сместился.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Нового и втулки уже ослабли

Добавлено через 1 минуту
Судя по опыту коллег по авто, лом смещается. Ещё и как, это вопрос времени

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Продолжаю наблюдения за резиной. Сегодня нужно было подняться по подраскисшей грунтовке на сопку, на Пирелли это давалось мучительно и ну очень долго, чаще всего я туда даже не совался в дожди. На всесезонке машина не то, что заехала, взлетела! Я даже не замечал работу антибукса, хотя и не без него наверно.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

По салону много мелких царапок накопилось, почему-то в глаза сильно бросаются, белёсые получились. Пробовал фломастер, эффект что-то не очень

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Да особо ничего не сделать. Полирольку лавр рестовратор можно попробовать, чернителем резины можно легка подтуфтить. Чем сейчас и занимаюсь.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Выдалось окошко, решил заменить свечи, т.к. с этис делом я прилично так затянул, проехав более 50ткм. Прошлый раз ставил Fr7Dcx+ Yttrium Энгельс. На замену давно уже купил АУ17ДВРМ того же производителя.
Самостоятельно полез туда впервые. Много времени потерял откручивая болт катушки второго цилиндра, который оказался слегка перетянут. Тем более подходящий головки у меня нет под этот чертов болт, пришлось молоточком нахлобучивать обычные головки на 6 и 7. Немного слизал грани и уже хотел забить на него, но он неожиданно сдался всё таки. Нужно другие подобрать с обычной головой, это не дело. Откуда они тут вообще взялись и кому нужны? Вопрос
Катушки снял достаточно легко, хотя опасался геморроя с ними.
Короче, старые оказались чистыми, масла в колодцах нет, тьфу-тьфу...
Нашёл у себя компонентную высокотемпературную смазку с примесью алюминия и меди, нанёс немного на резьбу свечи, изолятор и ответную часть катушки пшикнул силиконом. Собрал всё обратно. В работе движка ничего не изменилось, всё так же мягко работает, что неудивительно.
Обработал уплотнители дверей, дверные петли силиконом заодно

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Так ты сам ответил нормальные болты, один существенный минус что надо докупать под них головки и биты