Re: Проблемы АМТ - 2
 

в том и дело, что после этого "глюка" машина стояла и ждала эвакутор, а далее стояла в салоне...
а почему до этого не было никаких звоночков? машина ездила хорошо, посторонниэ шумов не было. не перешревалась.
а тут - бац - и заглючила резко..:shock:

Re: Проблемы АМТ - 2
 

"смазка на месте синяя...размазал её поравномерней "
Здесь и вопрос и ответ.

Re: Проблемы АМТ - 2
 

Что бы за один раз так убить диск , нужно очень постараться... Скорее всего накладку сорвало с заклёпок , а потом уже размолотило в лохмотья самим диском...

Да и судя по этому фото , диск уже без накладки елозил по корзине , так что про чуть-чуть думаю не прокатит...

http://www.lada-vesta.net/attachment...5&d=1524849694

Re: Проблемы АМТ - 2
 

каким образом? можно так спалить?
мне даже на будущее.
я владею этой машиной 2 месяца, может бвть неправильно эксплуатировала?
на роботах раньше не ездила

Re: Проблемы АМТ - 2
 

Вы вторая хозяйка ? Или за два месяца 25000км накатали ?

Re: Проблемы АМТ - 2
 

если вы мне, то я вторая хозяйка)

Re: Проблемы АМТ - 2
 

Интересно как-то. Что-то жестко с диском сцепления совсем. При всем том, что когда более менее жарко начинается сцеплению, робот начинает резко бросать, что бы не палить или переходить в аварийный режим, что бы не убить... интересно, как так получилось?

Re: Проблемы АМТ - 2
 

похоже что предыдущий хозяин любил задом в горку ....и шоб подольше постоять...

Re: Проблемы АМТ - 2
 

Держа сцеплением машину. Специально убивал, вредитель. Но не исключено, что может какой заводской брак.

Re: Проблемы АМТ - 2
 

Может у вас пробок нет? У меня третий скрипит и сильно.
Журналы имел ввиду drive2

Добавлено через 5 минут
Специально слушал - да. Надо слушать на не заведенном моторе.
Музыку - выкл, вентилятор салона - выкл.
Зажигание вкл, выжимаем тормоз, переключаем в А (или D у некоторых)
Далее работаем только педалью тормоза - нажимаем, отпускаем, нажимаем отпускаем и слышим скрип. Когда на горячую после пробок, такой скрип стоит из под капота что люди оборачиваются. Попробуйте.

Re: Проблемы АМТ - 2
 

у меня пробег на 75% пробки
сейчас пробег около 37 тысяч (по 15 в год, т.к. по пробкам много не накатаешь)))

актуатор не меняли
скрип проявляется один раз в день при постановке машины на стоянку - глушу с брелока - в этот момент он "паркует" актуатор сцепления (отжимает его) и происходит однократный скрип

но только при условии что перед эти жестко потолкался (типа 8.5 км за час и все такое)

появился он где-то год назад....не прогрессирует....лично я забил и езжу...на ходу не проявляется совсем
шестеренка/перегрев ни разу не горела за эти 2.5 года..

Re: Проблемы АМТ - 2
 

Бывают, но нечасто и не такие длительные как в Москве. Поэтому в пробки попадал редко, в основном в той самой Москве когда приезжал туда.

Тогда этот скрип и при заведённом движке должно быть слышно и даже на ходу, тем более, что движок тихий.

Re: Проблемы АМТ - 2
 

а почему тогла не пахло жженым сцеплением? и машина себя вела хорошо эти 2 месяца??

Re: Проблемы АМТ - 2
 

Надо изучить историю авто . Что делали с ним по гарантии предыдущие владельцы .

Re: Проблемы АМТ - 2
 

блин... почему я рантше этого не поняла?? никаких предвестников!

Добавлено через 3 минуты
только то-1