Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Ребята подскажите какое лучше оборудование поставить?
Выбор между Digitronic MAXI-2 с форсунками STAG AC W01, ценник этого комплекта 28990 балон тор 53л. Либо 2 вариант BRC Sequent 32, в этом комплекте можно поставить форсы BRC GP-13 либо OMVL Gemini, тор так же 53л. цена этого комплекта 32990.
Заправляться буду в Ленинградской области, и иногда в СПб.

P.S. Прошлая машина шевроле лачетти была на газу. Оборудование стояло ловато изи фаст, я на нем проехал 100000 км, менял только фильтра. Жалею что при продаже авто его не снял.

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Я бы GP-13 не стал брать, а так, если сами лазить и обслуживать не собираетесь, ставьте любое, гарантия на оборудование должна даваться, главное адекватный установщик и фирма-установщика не однодневка. Поищите отзывы об этих установщиках, не обязательно на вестах и принимайте правильное решение.

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

на весте долго мучал тритон. прошивки, настройки. итог - нахер его. приход офигенен но с приростом мощности приростает куча проблем. поставил вариатор 60-2.ru. сперва показалось все огонь. потом периодически стал ловить пропуски. короче он тоже не работает норм. в районе 4000 начинает ловить пропуски как на бензе так и на газу. с вариаторами знаком по 4м машинам. нигде это гавно хорошо не работало.

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Углы нужно выставить какие хотите в прошивке и всё - зачем вариатор?

Добавлено через 1 минуту
Я не крутил до отсечки.

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Установщики нормальные (газовщик СПб), папе на ставили на сантафе классик 2.7 он 60к на диджитронике отьездил потом тачку продал. У нас в Питере хорошие отзывы в академии гбо (но там ценник жесть, за брс секвюент 32 просят 40тыщ.) И газовщик тож хорошие отзывы. Гарантия 5 лет или 300к пробега если то у них проходишь.

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

На воскресенье записался на установку. Решил не экономить и воткнуть брс. Сначала хотел ждать 2 то у дилера потом ставить гбо. Потом подумал какого черта. Если они стойку стабилизатора месяц мне везут по гарантии, нафик такую гарантию...

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Я до ТО-1 установил ГБО - прохожу всё ТО без проблем. Вот если с движком что случится, начнутся проблемы.

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Я на ГБО на лачетти наездил 100000 км, одни положительные воспоминания. Я так думаю, двигатель если с браком оно в первые 20 тыщ вылезет полюбому. Я масло меняю раз в 7500 (нарвался на поддельное масло на шевроле авео и загубил фазовращатель, замена масла была по регламенту раз в 15к) цена замены своими руками 1000 масло (беру масло УАЗ) и 200 фильтр оригинал. Кап ремонт нашего 1.6 двигателя ну в 30 к вылезет, ну не больше (радует что можно точить). В общем проще самому если, что ремонтировать чем ругаться с дилером.

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Господа, знатоки, прошу совета. Буду ставить ГБО на 129 двигатель. Никак не могу определиться с тремя вещами:
1. В какое место закрепить форсунки АЕВ (в инете кто где ставит)? Так сказать идеальное место
2. Место врезки штуцеров в коллектор? Если я правильно понял, то без снятия впускного коллектора - это снизу у самого входа в блок
3. Диаметр дюз? Редуктор будет Nordic

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Доверившись профессионалам, всё вопросы отпадут сами собой. И не будет в дальнейшем постов на тему: "Машина на газе не едет" "Помогите настроить ГБО" и т.д.
"Кроилово ведёт к попадалову" ©
При этом стоит учитывать, что и "профессионалы" бывают разные.

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Я и собираюсь довериться профессионалам, но хочу сразу им указать что и куда ставить (если они захотят по другому установить)

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Вот это в корне неверно. Ты или доверяешь профессионалам или нет

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Я доверяю, но хочется сделать всё максимально идеально. Поэтому и спрашиваю

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

Вот к мастерам с советами лезть не стоит. Лучше уж спроси как делать будут, потом и сравнивай. Кто понравится, к тем и иди.
Если на твоей работе тебе будут советовать как делать, понравится?

Re: ГБО на Лада Веста - 2
 

1 - У меня такие форсы стоят впереди впускного коллектора, вертикально, на пластиковых стяжках.
2 - такая же врезка
3 - 2.2 мм у меня, такой же редуктор.

Пробег на газе более 30 ткм. Мозги - Дигитроник макси2. После установки со шнурком и буком сам еще пару-тройку недель до идеала доводил настройки.
Из допов - прошивку сменил на двухрежимку от Паулюса. Разница по жопометру есть между газовыми и бензиновыми калибровками.
В итоге - едет хорошо, расход - летом по трассе 7 литров или чуть меньше, по городу около 9.