Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Тут как то уже разгорался спор на эту тему несколько лет назад.) Я на Гетце 5 лет ездил, ни разу не доливал. Уровень стоял на одном уровне. Сейчас на Весте немного уходит где то, не могу найти.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

на щупе варика оно будет прозрачное даже тогда, когда сливать гуталин будешь
почему - хз, но на трех авто с вариком (больше не было) ситуация именно такая была

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Спорить не буду, сравниваю с АКПП там цвет масла меняется сильно. А про антифриз , на прошлой машине авео антифриз уходил по немного постоянно и на Киа пиканто за пять лет упал до отметки мин.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

С декабря прошлого года пробежал почти 10 тыс, траблов с вариком и ДВС не было никаких, да и в целом тоже. У кого пробег по более, как у вас с вышеозвученными агрегатами? А то сижу думаю ехать на ТО для сохранения гарантии или забить с моими то пробегами и самому менять масла.
ps: Просто для информации. Датчик старения масла на этом пробеге показывает сейчас около 2000 едениц.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Гарантия никак не связана с прохождением ТО.
А у меня счетчик старения наоборот немного обгоняет пробег. Но у меня много работы на холостых

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Если не пройдешь ТО потом будут мозги делать и на все будет ответ, сами виноваты, не те свечи вкрутили и масло не то лили. Меня уже с треснутой лобовухой внутри салона продинамили.
А сколько сейчас у тебя пробега? У нас и пробки в городе и жара летом, но старение масла не опережали пробег.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Вчера прошел ТО-1 (пробег 10 т.км, машине год будет 27 ноября).Нареканий на работу CVT и двигателя нет. Масло двигатель сожрал примерно 2-3 мм по щупу.
ТО обошлось в 7627,00 руб, скорее всего за эти деньги поменяли только масло и фильтры масла и салонный. Больше я думаю ничего не смотрели.
За год владения была поломка: рассыпался новый ограничитель открывания двери, заменили по гарантии.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

А как рассыпался ограничитель?

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Заметил, что дверь перестала фиксироваться в среднем положении. Поехал к дилеру, там сняли карту двери, а часть ограничителя вместе с пружинками лежит внутри двери. Причина разрушения не ясна, скорее всего заводской деффект. Сделаны ограничители из пластика.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
 

Дверь задняя или передняя?