Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

вот...выходит мне не зря отсоветовали шиться на 54-ую))

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

ААААА !
так у нее и с прошивкой не все ладно...
как РЕШИТЬСЯ купить эту Весту ?
что это такое ? чем больше читаю форум, тем больше вижу, сколько проблем у нее..

их кто-нибудь пытается решить ? устранить ? АвтоВАЗ ? самоучки-Кулибины ? кто ?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Да с начала производства уже тыща усовершенствований внедрена. Постоянно допиливают.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

А когда машина выпущена?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Покупал в конце мая 2017 года. Дата выпуска хз. Но практически с автовоза снял.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Моя на пять месяцев старше.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Тут писалось в 2016 году про заводские прошивки:
-"сильная задержка при разгоне, долгий пуск, дерготня при движении в пробке и на медленной скорости, едет хуже чем с таким-же мотором Гранта и Калино/Приора2, после долгого "отстоя" запуск со второго раза, большой расход топлива. На Роботе - непредсказуемый уход в нейтраль при попадании на скользкую дорогу или в лужу.... "

Что из этого пофиксили на заводе в настоящий момент, а что осталось из проблем?
У кого новые машинки - отзовитесь.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

это на "гибридной" прошивке такие ужасы,и я участвовал в этом эксперименте с подменой калибровок. Так что не надо паники тут!

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Кто скажет, чем черевато появление ошибки по ДД, которое записывается в память, но не вызывает джеки чана. Или же впоследствии он всё-таки придет? Это в ракурсе заливки прошивки от универсала на седан.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Так в итоге, на какой прошивке сейчас ездишь?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

вернулся на сток BH03

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Машина 2016 года, куплена в августе, выпущена в июле.
Задержка при разгоне - обычный еГаз, не моментальный отклик, но не прям супер медленный. Пуск - пара оборотов наверное есть. Дерготни особой нет, может педалью играюсь нормально. Бесит, что торможение двигателем на первой передачи нельзя отключить. По поводу ухода в нейтраль на роботе - первый раз слышу.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Я свою прошил Паулюсом осенью прошлого года, не впечатлился. Прибавки в разгонной динамике не почувствовал. Единственный плюс, который ощутил, перестала подёргиваться при переключении с 1-ой на 2-ую скорости. 3 года назад прошивал в этой же конторе Паулюсом Рио 1,4 л, там приход был ощутим, машинка поехала...

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Ну да. Это сильно достаёт.
Я прошился на Калине и настал мягкий сброс - это комфортно.

Потом сын на Лачети сделал прошивку и так же настало блаженство. У него на любой скорости при отпускании педали газа, как плуг в землю опускался - дерготня неописуемая была. После прошивки - всё плавно и мягко стало.

Добавлено через 1 минуту
Возможно вышли новые релизы с пофиксеными багами.

Я прошился первый раз очно, а потом получал от него релизы и шил сам, т.е. бесплатно.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2
 

Пока покатаюсь так. Через пару лет выбью кат и перепрошьюсь на Евро-2, возможно, поставлю паука и выхлоп большего диаметра...