Лада Веста Клуб - Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Трансмиссия LADA Vesta (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=15)

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от Гагаринец (Сообщение 320794)

Дверь задняя или передняя?

Задняя, правая.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

вчера столкнулся с какой-то ерундой.
приехал с девушкой в кафе.
припарковался в парковочном кармане с небольшим уклоном.
когда вышел завел - ничего необычного. включил R, чтобы выехать из кармана, началась сильная вибрация. за 5-7 секунд выехал, включил D - такая же вибрация. в течение 6-8 секунд доехал до светофора, включил N - вибрация пропала.
Потом снова поехал - вибрации уже нет.
Припарковался у магазина. Заглушил. через 5 минут снова поехал - опять вибрация, которая с набором скорости пропала.
Что это было?

Сегодня с утра ездил в разных режимах, парковался на уклонах, чтобы повторить условия - такой сильной вибрации не поторялось.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

оффтоп.
видимо надо тему создавать - "вариатор - трясет при трогании" :-D

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от Варвар59 (Сообщение 320954)

Что это было?

Уровень масла смотрел?

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от водитель (Сообщение 320964)

Уровень масла смотрел?

серьезно? на пробеге 2400???

Добавлено через 38 секунд

Цитата:

Сообщение от sekil (Сообщение 320958)

оффтоп.
видимо надо тему создавать - "вариатор - трясет при трогании" :-D

массовых криков пока не вижу. рано еще выделять для жалобщиков отдельную тему.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Что это было?

Знак свыше, чтоб не бл..овал. )))))

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от withoutwords (Сообщение 321004)

Знак свыше, чтоб не бл..овал. )))))

Я такими темпами скорей изменю жене с вестой - если эти выкрутасы продолжаться, то придется прилично потрахаться :-)

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от Варвар59 (Сообщение 320954)

Что это было?

Сегодня с утра ездил в разных режимах, парковался на уклонах, чтобы повторить условия - такой сильной вибрации не поторялось.

А после запуска мотора дожидался, пока обороты упадут в ХХ? Если включить передачу на повышенных оборотах - будет как раз вышеописанная вибрация. Просто мотору тяжело вращать масло. Значит с ГТ все впорядке, а вот если бы включение передачи никак не отражалось - значит или масло уже вязкость потеряло или гт того.... этого...
Вообще вибрации на включенной передаче, если удерживать машину тормозом - вполне нормальная вещь для гидро АКПП. У меня на всех машинах с АКПП так или иначе это проявлялось.
Плохо будет, когда так - включил передачу, машина дернулась ехать, а потом в догонку бух , будто сцепление резко бросили. Вот тогда надо начинать откладывать бабло на ремонт АКПП.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Да, обороты падали. Я уже столкнулся с тем, что на горячую может подкинуть до 2000. В такие моменты я ничего не делаю и дожидаясь падения оборотов.
Я знаю что такое АКПП и как он вибрирует.
Я писал о повышенной, ненормальной вибрации.

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от Phantom70 (Сообщение 320356)

Тут как то уже разгорался спор на эту тему несколько лет назад.) Я на Гетце 5 лет ездил, ни разу не доливал. Уровень стоял на одном уровне. Сейчас на Весте немного уходит где то, не могу найти.

У меня то же на "японке "за три года и 28 000 км ни грамма не ушло.