Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
 

Противно :( но утром было еще не скользко. Завтра хуже обещают.

Пробег почти 22 тыс. За это время ни разу не проверялся сход-развал, так что надо посмотреть.
Вчера вечером был в Кудрово. Тесно там у вас, могли бы и попросторней дворы сделать.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
 

Возьмется конечно, стенд то оптический - там не нужно загружать программу с допусками и мат моделью на конкретную марку.

Добавлено через 1 минуту
Правильно надо проверять все равно.
Схождение - это как бы преднатяг, т.е. в статике выставляется немного в положительную сторону, буквально пару мм. при движении вперед колеса хотят разъехаться в стороны и выбираются, даже в идельной подвеске люфтики и демпферы, колеса таким образом встают идеально ровно.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
 

Саш я вот пока не знаю где углы для него брать...

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
 

Так а в чем проблема то? Стандартные углы бери и все. 0 развал + допуск, 0 схождение + допуск. Кастер просто ровно по обоим сторонам.
Сзади, если регулируется, то как на любой машине с независимой подвеской.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
 

Ведущие колёса пытаются сойтись.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
 

Теперь я с круизом. Побаловался немного. Но ни в городе ни на кольце это не актуально. Наверно только в поездках дальних пригодится. Приборка с индикацией будет тольтко через месяц. Бонусом обещают подсветку с ДХО на уровне прошивки.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
 

Обычный круиз, к сожалению, у нас использовать проблематично

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
 

А необычный это который еще контролирует дистанцию? Такой не для ваза, это для дорогих машин пока.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
 

Поймал третий камень в лобовое.Последствия: звёздочка с водительской стороны левее центра и в 10 см от низа стекла.
Итого теперь две звездочки и один глубокий скол.

Добавлено через 3 минуты
Ограничитель скорости на каде актуален.Всё время контролирую спидометр что бы не выскочить из 130 км/ч.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
 

Ограничителем без индикации пользоваться нереально. Будет перешитая приборка, попробую. Хотя за столько лет привык контролировать скорость, не напрягает и не отвлекает, но ограничитель конечно добавит комфорта.

Добавлено через 1 минуту
КАСКО есть? Менять будешь?

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
 

подождём

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
 

Каску на этот год не стал брать,так что если и менять то за свой счет.
Для начала отремонтирую,а там видно будет.Если менять из-за каждого скола,то это придется делать раз в полгода как минимум)
Хотя..Каргласс на нашем форуме рекламирует.За 7 рублей можно и поменять.
Стоимость работ для ЛАДА Веста + сертифицированное стекло:
- стекло Fuyao без обогрева - 6 950 рублей, (3 960 рублей стекло + 2990 работа).
- стекло AGC, Fuyao с обогревом - 13 070 рублей.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
 

у меня на Поло было оригинальное Fy быстро царапается, мягкое, но обогрев работает норм.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
 

На полгода хватит.Осенью планирую поменять седан на кросс.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 2
 

Верно только для мак-ферсона и это баг данного типа подвески и чтобы этого не было выставляют отрицательный развал, но это альтернативные углы. В стандартных заводских вресиях такого не делают.