![]() |
Re: Vesta vs China - 2
Цитата:
|
Re: Vesta vs China - 2
Цитата:
|
Re: Vesta vs China - 2
Просто обидно, в 50-е мы им автозаводы строили, ЗИЛ 130, ГАЗ 51 и УАЗ наши там собирались, а теперь их авто выглядят на дороге, как пришельцы из иного мира.
У нас же все те же " девятки" , "Нивы" и "Буханки" в несколько измененном виде, да и Веста недалеко ушла... |
Re: Vesta vs China - 2
Смотреть издали вроде бы нормально, но когда начинаешь рассматривать как это всё выполнено, я не в восторге.
|
Re: Vesta vs China - 2
Цитата:
|
Re: Vesta vs China - 2
Это уже видели здесь ранее:beauty:
|
Re: Vesta vs China - 2
Я третий день читаю телеграм канал haval M6. Тема номер один там это биение руля на скорости с выше 100км/ч и увод машины в сторону. Сход/развал помогает не всем. У кого-то после регулировки ещё хуже становиться. Тема номер два это то что нужно сразу после покупки менять тормозные колодки, а лучше сразу с дисками. Многие подозревают что биение идет из-за кривых дисков. Если бы на Весте были бы такие проблемы представляю какой бы вой стоял. Все больше склоняюсь к тому что менять Весту на китайца в ближайшее время не буду, нахрена мне этот гемор. Лучше куплю хорошую зимнюю резину.
|
Re: Vesta vs China - 2
тебя китайцы чем то персонально обидели?
прям сквозит неприязнь именно к нации больше смахивающая на скрытую зависть, что они могут, а мы нет :smile-big::smile-big::smile-big: |
Re: Vesta vs China - 2
У хавалов всегда нарекания на тормоза были, да и вообще у китая с этим беда в недорогих авто среднего качества, тот же ваг и то запороть смогли, джетта вс5 вообще не тормозит китайская )
Я норм тормоза из недорогих не премиум авто китая разве что у джили пока только видел, как и рулевое управление в целом, а на хавале и черри полный отстой )) А джили вот управляется не хуже европейцев и тормозит и плавность хода. Я по этой причине хавал и чери вообще бы не смотрел, особенно недорогие, там вообще ловить нечего. Добавлено через 38 секунд В целом и веста косяки все из-за китайских комплектующих. Вывод один надо брать евпропейцев ) Раз даже прошлая веста всем нравилась с допотопными комплектующими рено-ниссан ) Веста тормоза вроде тоже всех устраивали, а китай колодки поставили, кто-то жаловаться на что-то стал. |
Re: Vesta vs China - 2
на нг стоят полностью узкоглазые тормоза
от начала и до конца и походу самые дешманские подделки, что смогли найти потому на них и плюются и не только тормоза, но и много чего еще |
Re: Vesta vs China - 2
Как же они все сертификацию проходят, если все настолько плохо? Есть же нормы, стандарты…
|
Re: Vesta vs China - 2
забыл где живешь?
денюшка творит чудеса ))) у нас дома сдают в 24 этажа, когда у пожарных лестница только до 12 достает а ты тут про какие то машинки ))) |
Re: Vesta vs China - 2
Скорее так и должно быть. Чет я даже в самой вроде развитой стране 11 сентября не видел лестниц до крыши.
Посмотрел гост в Яндексе. Оказывается есть только верхняя планка усилия на педали в 49 кг, а все что ниже - на усмотрение производителя. Поэтому и кажется, что 20 кг это ппц какая классная тачка, а 40 кг это отстой и пофиг на то, что они путь проходят одинаковый ) |
Re: Vesta vs China - 2
На Хавалах, своём Ф7 и у отца на М6 биения на скорости и увода нет, на своей разгонялся пока до 150, всё четко, на отцовской до 120, тоже ровно.
Про тормоза такие же рекомендации как и на старой Весте, чтобы не менять вместе с колодками и диски, рекомендуют сразу поставить другие колодки. Скоро как месяц за рулем китайца, и отторжения не возникает, динамика, шумка и отделка впечатляют, расход падает, бывает без пробок за поездку показывает 11,9, при средней около 30, с пробками может и 15-16 показать, но тут надо понимать 1,75тонны и 4вд. |
Re: Vesta vs China - 2
Цитата:
Добавлено через 26 секунд Хавал по аэродинмике лучше должен быть, хоть и тяжелее |
Текущее время: 05:21. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot