Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

Прислушался-бы сразу к тем, кто в теме, не лил-бы минералку в КПП. ;)

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

Причём первые три дня и на минералке все отлично включалось.

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

на минералке сразу загремела коробка на хх, даже ездить не стал, слил.

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

Самый лучший опыт который получаешь сам ))

;) а говорил что не слушай больше советы мудрых с драйва ) Кастрол 75w90 лучший вариант в вазовскую коробку, это уже годами проверенно лично еще с десятки )

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

Поддержу. Масла LM нисколько не хуже. Да еще риск нарваться на подделку того-же Кастрюля и Мотюля у нас, к сожалению, выше.

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

Говорят трансмиссионку не подделывают )) :smile-big::smile-big:

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

Лада Веста Кросс, 1,8, коробка механика от РЕНО. Нужно ли менять масло в коробке, если да то какое и когда именно?

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

Кто-то не меняет масло в КПП - верит мануалу в котором написано, что масло залито на весь срок службы. Кто-то меняет - руководствуется здравым смыслом или опытом.
Мое мнение: менять надо после пробега 4-5 тыс.км. и потом через 60-80 тыс.км. в зависимости от условий эксплуатации.
В Реношную коробку нужно лить 75W80. Почитай эту и предыдущую часть темы.

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

Заменил масло в коробке Рено на Elf Tranself NFJ 75W-80. Первые впечатления — ничего не поменялось, но звук на 1 передаче стал более приглушённый и не так режущий уши. На 2 передаче свыше 2000 оборотов гул остался такой же. Но, в целом картина явно лучше. Сразу после замены ухудшилось переключение передач. Но, уже после пробега первых 100 км передачи включаются заметно мягче. Прямо даже хочется их лишний раз переключать. Масло слилось светлое, но воняло так, что вызвало приступ аллергии. Пришлось даже хорошо умыться с мылом и промыть глаза, чтобы прошло это. Жуть, какое ядовитое. Свежее масло запаха практически не имеет. Покупал на exist.ru. Цена — 2167 рублей за 5 л. Ушло на замену где-то 3 с хвостиком литров. Заменять удобно — пробки в легкодоступных местах. Открутились тоже легко, шайба не пережата. Ещё на канистре написано, что рекомендуется к применению в высоконагруженных механических коробках при высоких температурах. В Крыму жаркий климат. Вой коробки был особенно заметен в жару. Сейчас на улице +33, как писал выше, жужжание стало заметно тише, но сохранилось. Вывод: масло в коробках передач машин производства Волжского автозавода, а особенно спроектированными французскими инженерами, обязательно к замене сразу после обкатки вашего железного коня. Сомневаться не надо — смело меняйте и не надо выезживать N-количество км.

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

Тоже заменил на 7500 км, масло в КПП Ваз, слилось не то чтобы грязное, но и не как слеза. Залил, как тут рекомендовали Zic GFF 75W85, плюс добавил Хадо для КПП(зеленая паста в тюбиках). Менять конечно не очень удобно, благо быда яма, да и защиту снимал все равно(менял еще и в двигателе масло, плюс хотел посмотреть, откуда на рычаге и защите масло, оказалось штатный Ливны "сопливит" по завольцовке), вдвоем, один через шланг и воронку наливает сверху, другой внизу контролирует через заливное отверстие. Слилось чуть менее 2,5 л, залил ровно 2,5 л(поддомкрачивал левую сторону). По ощущениям: передачи втыкаются туже, но "четче", вой стих, не ушел совсем, но стало лучше, уже не так напрягает, может через 1000 км, еще снизится(присадка сработается), вообщем я доволен и теперь спокоен. Тысяч до 50-60 км поезжу, а там опять заменю.