Сообщение от Kostikov (Сообщение 247543)

Вот только в мануалах всегда пишется, что надо избегать резких телодвижений на непрогретом авто.

Сообщение от Kostikov (Сообщение 247543)

Можешь залить вместо масла диз.топливо. Должно тогда вообще офигенно легко все втыкаться. Вот только в мануалах всегда пишется, что надо избегать резких телодвижений на непрогретом авто. По своему опыту могу сказать, что поведение в плане переключений реношной КПП с заводским маслом на моей Весте мало чем отличается от поведения вазовских коробок на предыдущих моих авто, где были масла 75В-90.

Сообщение от niyazx (Сообщение 247545)

А в коробки Рено , сам производитель коробок рекомендует лить только Эльф, так как там есть свой модификатор трения, под который оптимизирована работа коробки(синхронизаторов)

Сообщение от Kostikov (Сообщение 247624)

Что-то рекомендаций ВАЗа мало кто хочет придерживаться...



Ну-ну... Сам-то понял, что написал? Никто не модернизирует агрегат под смазку. Это смазка подбирается под режим работы агрегата... А режим был на заре создания этой коробки такой, что она ходила с маломощным мотором, а теперь ее привинтили к более мощному мотору для более тяжелого авто. Делай выводы по поводу нагрузок на элементы КПП...
И еще про "модификатор трения"... Во всех маслах есть антифрикционные присадки, и больше всего их в трансмиссионке для большегрузов. Может ее "бахнуть" в КПП? Вечная должна быть тогда...



Сядь в мою бывшую приору, там тоже все четко. Только ты забываешь, что на Жиге ты дергаешь ручку напрямую прикрученную к КПП, а на ПП авто КПП включается через тросы.



На кой ляд мне его табличка, если свойства масел разных производителей заметно отличаются. И принадлежность к разным классам по вязкости не является весомым аргументом в пользу того или иного масла. Надо смотреть паспорта, где указаны конкретные цифры. Если вы, как и ваш "камрад" не шарите в этих цифрах, смотрите на класс SAE, смотрите в таблички... Я лучше буду смотреть в паспорта на ГСМ...

Сообщение от Dips (Сообщение 247626)

Поэтому автоваз лил и льет в их коробки другую вязкость и другое масло ))

Сообщение от niyazx (Сообщение 247652)

Автоваз, увы не соблюдает рекомендации самого концерна;)

Сообщение от niyazx (Сообщение 247652)

Почитай более подробно о коробках сери JHxxx, JRxxx. "ххх" - это цифры если что;) о их конструктиве, и особенно про рекомендации производилтеля. Или тупо заглядываешь на форум Логана, первого\второго\ мегана, дастера, лагуны, заходишь в раздел КПП, и читаешь рекомендации форумчан :smile-big:

Сообщение от max414 (Сообщение 248143)

Присмотрел масло Shell spirax s4 G 75w90, но судЯ по таблице у него большой индекс вязкости 228 , густовато наверно будет? Может что ещё посоветуете? Манол или зик?

Сообщение от Barmaley (Сообщение 248069)

Анализ atf в коробке Весты https://www.oil-club.ru/forum/topic/...-posle-5200km/

Сообщение от niyazx (Сообщение 248145)

Да, мы вместе с автором поста на оил-клубе ждали результатов данного теста. Пока все противоречиво, ищу замену 75W-80 ;) что то более жидкое, либо ATF, или 70W

Сообщение от max414 (Сообщение 248143)

Присмотрел масло Shell spirax s4 G 75w90, но судЯ по таблице у него большой индекс вязкости 228 , густовато наверно будет? Может что ещё посоветуете? Манол или зик?

Сообщение от max414 (Сообщение 248143)

Присмотрел масло Shell spirax s4 G 75w90, но судЯ по таблице у него большой индекс вязкости 228 , густовато наверно будет? Может что ещё посоветуете? Манол или зик?