Re: Бензин 92, 95, или 98/100? - 2
 

Ну, вроде всё правильно. Я почему-то считал, что дольше. А что, для тех, кто по 15 км в день ездит 20000 пробега как-то по другому наступят в сравнении с теми, кто наматывает 50 км в день?:smile-big:

Re: Бензин 92, 95, или 98/100? - 2
 

калькулятор неплохой помощник, чтоб понять

Re: Бензин 92, 95, или 98/100? - 2
 

Двиг 1,6. Местные веставоды все слышат детонацию, не сильную но есть. В простанородье пальцы стучат.)))

Re: Бензин 92, 95, или 98/100? - 2
 

ошибаешься, 99% здесь глуховаты и ничего не слышат )))
вот только логи заставляют волосы на голове шевелиться от того, как двигло на стоке звенит

Re: Бензин 92, 95, или 98/100? - 2
 

Местных я имел ввиду у себя в городе

Re: Бензин 92, 95, или 98/100? - 2
 

Конечно по другому - странно, что приходится объяснять такие простые истины.
ГБО ставят в первую очередь для того, чтобы экономить, минимизировать затраты на топливо.
Мой месячный пробег составляет 2500 км и моё ГБО окупится через 8 месяцев. Дальше пойдёт чистая прибыль.
У тех, кто ездит мало, ГБО окупится тогда, когда машина сгниёт, от неё начнут отваливаться колёса или просто придёт время менять её на что то новое - тогда какой смысл вкладывать деньги в дорогое оборудование?
Вроде бы всё просто, но не так однозначно - есть и другие не маловажные моменты.
Работа двигателя на газе отличается от работы на бензине - газ более требователен к настройкам и ДВС должен быть на 100% исправен, иначе будут проблемы и вместо экономии будут сплошные затраты - сервисмены выкачают всё бабло.
ГБО, на мой взгляд, не стоит ставить на проблемные двигателя, на пример на 1,8 (сейчас начнут кидать танками). Но тут всё просто: в случае обращения по гарантии в сервис, вас просто пошлют лесом, основываясь на то, что это всё из-за газа. Ну и работать ГБО на таких двигателях может очень плохо - из-за жора масла, записных свечей и т.д.

Re: Бензин 92, 95, или 98/100? - 2
 

В ветке про гбо человек отписывался по расчетам, у него в среднем со всеми расходами выходило что то около 2.5 руб./км. у меня на бензине летом 2.8руб/ км , зимой 3₽/км. Экономия 0.5₽/км. Стоимость гбо с регистрацией 38 тыс.₽ в итоге окупаемость для меня в районе 60-70тыс/км

Добавлено через 4 минуты
Впервые детонацию на своей машине я услышал , когда залил тюнингованную прошивку, на стоковой прошивке нет детонации даже на 92. Либо у вас очень плохой бензин , либо очередной раз рассказываете сказки.

Re: Бензин 92, 95, или 98/100? - 2
 

Да Ваша машина просто нюхает бензин, и это здорово! С чем и поздравляю. То есть (я буду считать по крымским ценам и бензин и газ) Ваша машина зимой нюхает 6л/100 км (это 300 р/100 км). Если бы стояло ГБО, то она бы нюхала газ пусть 7,5л/100 км (это 190 р/100км). С помощью не хитрых математических действий получаем экономию в 1100 р/1000 км.
Идём дальше: можно конечно и за 100 тыс. установить ГБО, но средняя цена составляет +/-30 тыс.р. Я устанавливал в Самаре за 28 тыс.
Берём калькулятор и делим 28 тыс. на 1100 = 25 тыс.км.
На каком калькуляторе и как Вы считали?
ЗЫ. По поводу регистрации.
ИМХО. Если собрался экономить на топливе, то зачем кормить всякую шушару, которая за 10 тыс. помогает легализовать ГБО или что либо другое? При этом официальная стоимость (Госпошлины) составляет 1650 р.
От этого машина на ГБО станет безопаснее?

Re: Бензин 92, 95, или 98/100? - 2
 

У нас бензин стоит 43.5₽ газ 20₽

Re: Бензин 92, 95, или 98/100? - 2
 

Была у меня "газировка",опель кадет,ну что можно сказать,если тут плачут что веста не едет,на обгон только после молитвы можно,то на газе что будет?Все эти опусы про безопасность на "дохлом" моторе придётся переосмысливать,доказывая что экономия важнее-я на газ не вернусь,с моими 10-12 ткм в год я точно прибыли не дождусь,да и с большими пробегами окупаемость газа наступит только после 1\3 ресурса двигателя,это таксёрам газ помогает,а простым смертным от газа только минусы