Re: Веста седан
 

Теперь, чтобы добить меня окончательно, процитируйте мои "бесчеловечные" высказывания по предмету обсуждения. И - да, надеюсь, вы знаете, как называются
люди , что-либо бездоказательно заявляющие.

Добавлено через 22 минуты
Поскольку цитат от VST я не дождался, поясняю, что человек , что-либо бездоказательно заявляющий именуется "3,14здобол", с чем я его, VST, и поздравляю.

Re: Веста седан
 

Так я только один раз - подписан на группу Веста "достоинства и недостатки". Там всякая дичь про "поездил месяц и спешу сделать отзыв в в интернетах". Я такое не смотрю...
А вот всякие косяки АвтоТАЗовские и это ДТП - очень интересно. Массы почти одинаковые, а финалы разные - судя по-порогу, силовая клетка смята. Металл куда дели?

Re: Веста седан
 

Зарубежным партнерам гоним десятилетиями, не знаешь чоли.

Re: Веста седан
 

не ну... Это дичь прямо - смяло порог там, где его смять вообще не должно. Дверь задняя левая открылась, арка вмялсь... Это же ссаный лифтованно-картонный солярис, а не самосвал какой...
Ржали когда-то с Чери-Амулетов и Джили...
Я тут уже думал не делать подставку под поддомкратник, аля Гагаринец, но теперь понимаю, что надо... А еще понимаю, чего это кант у народа загибает от лап подьемника...


P.S. Моя:
https://i.ibb.co/4tyVvkV/IMG-20200915-112257.jpg

Re: Веста седан
 

1. видео не раскрывает причину смерти водителя.
2. у весты не лобовой удар. а в водителя. об этом говорит неравномерный залом металла с обоих сторон авто
3. крета выше.
4. тяжелее на 150-200кг

общем на основании этих фото я бы не стал так переживать.
и лично мое имхо, водитель весты был не пристегнут
кстати водитель креты, судя по лобовому, был пристегнут.

Re: Веста седан
 

И, кстати, место, где сидит водитель, не деформировано, водителя б ни как не зажало. То, что порог в гармошку и двери из проёмов выскочили, на деформацию салона сильно не повлияло.

Re: Веста седан
 

Это ты так пошутил? Силовая клетка, ОБЯЗАНА иметь прочную структуру и ОБЯЗАНА выдерживать последствия лобового удара. Для сминания есть другие, запрограммированные на это, части кузова.
100кг разницы - ни о чем. Еще раз - это всего-то раздутый солярис (картон еще тот). То что машина выше на пару 10-ков см - вообще не аргумент.
И удивился я не смерти водителя (в конце концов, каждый по разному переносит жесткие перегрузки) - порог у задней левой арки просто сложился и дверь вышла из проема. Была бы машина на 500кг тяжелее, сиденье водителя бы переехало в багажник?
Перекрытие, по-моему, стандартное для все краш-тестов. Лоб в лоб машины не бьют.
На лицо корявая контактная сварка или дерьмовое-тонкое железо в силовой части кузова. Вероятно - 1 и 2-ое одновременно.

Re: Веста седан
 

... или старый кузов до внесения в его конструкцию изменений.

Re: Веста седан
 

Я было сразу не понял о чем речь... Но пошел на ютуб и посмотрел как там у авторевюшников с краш-тестами Вест...
Дежавю! https://youtu.be/6dRbg0F0h2U?t=265
А вот и седан бьют - тот самый залом... Думаешь, это старая версия весты?
Нашел фото - судя по-всему, да - лючок бензобака старого образца (с клювом):
https://gtrk.tv/sites/default/files/...1244621484.jpg
Но деформация порога - адская:
https://gtrk.tv/sites/default/files/...1209197063.jpg

Re: Веста седан
 

Конечно. По лючку бензобака видно.